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KAMAZオンボード-大きな負荷に対応する大型車両

現在まで、道路貨物最も要求の厳しいサ​​ービスの1つです。鉄道、海上、空路とは異なり、道路輸送はその機動性、経済性、実用性が特徴です。また、大型トラックによる商品の輸送により、中間の積み替えを回避できます。この要因は、運送会社の予算にプラスの影響を及ぼします。

機内のカマズ
トラックは場所に依存しません線路や港。また、輸送による純利益の割合は、車両の正しい選択に直接依存します。

予算が限られている企業国内技術を選ぶ。 KAMAZトラックはロシアで最も一般的な車両です。スペアパーツの安さや起伏の多い地形でのクロスカントリー能力の高さから、このような人気を博しました。バンプ、峡谷、フォードはロシアのトラックの邪魔になりません。オンボードKAMAZは、地域間および国際的な貨物輸送に理想的なオプションです。これらの車には、3つの側面から開くことができる日よけが装備されています。

国内の新しい輸送機関を購入するとき生産はKAMAZに注意を払う必要があります。フラットベッドボディは非常に用途が広く、ほとんどの種類の貨物をその中で移動できます。地域間の商品の輸送に携わる運送業者の場合、10トンの車両を使用することをお勧めします。それはちょうどKAMAZオンボードシリーズ5308です。ホイールの配置により、路上で完璧に動作します。最大負荷でも操作が簡単です。

kamaz搭載価格

このトラックは古いモデルに取って代わります。55111と53215。船内の10トンのKAMAZには、改造されたキャビンが装備されており、その中にバースがあります。ノベルティの総重量は15トンです。また、かさばる物資の輸送には、総重量14トンのトレーラーで操作できます。同時に、最大積載量は20トンに増加します。したがって、トレーラー付きのKAMAZは、大型トラックトラクターに完全に取って代わります。

5308シリーズの仕様

オンボードのKAMAZは対応するものとは異なりますローフレームシャーシと19インチのロープロファイルタイヤ。これらの変更により、エンジニアは貨物倉の使用可能量を大幅に増やすことができました。新しいトラックには調整可能なエアサスペンションがあります。

オンボードカマズ
ボンネットの下(というより、キャブの下)にあります容量285馬、容量6.7リッターのターボディーゼルエンジン「カミンズ」。目新しさは、生態学的基準であるユーロ3に完全に準拠しています。トランスミッションは機械式で9速です。新しいトラックの開発者は、経済的な燃料消費量に注意を払いました-現在、100キロメートルあたり25リットルです。

OJSCKAMAZのすべての車両に注意する必要があります低温での動作に適合-摂氏マイナス40度まで。したがって、彼らは熱帯と北極の両方の気候をまったく恐れていません。機内でKAMAZを選択してください:その価格は品質に対応しています。

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