車載用サイリスタ充電器

サイリスタ充電器の使用正当化 - バッテリーの回復ははるかに高速で、より「正確」です。充電電流と電圧の最適値が維持されるため、バッテリーに損傷を与える可能性はほとんどありません。結局、過電圧は電解質を沸騰させ、鉛板を破壊する可能性があります。そして、これはすべてバッテリーの故障につながります。ただし、最新の鉛蓄電池は、60 回以上の完全放電および充電サイクルに耐えることができないことを覚えておく必要があります。

充電回路の概要

DIY充電器電気工学の知識があれば、サイリスタは誰にでもできます。ただし、すべての作業を正しく行うには、少なくとも最も単純な測定装置であるマルチメーターが必要です。

電圧、電流、抵抗を測定し、トランジスタの性能をチェックすることができます。また、充電器回路には次の機能ブロックがあります。

1. 降圧装置 - 最も単純な場合、それは従来の変圧器です。
2. 整流器ユニットは、1 つ、2 つ、または4 つの半導体ダイオード。ブリッジ回路は、実質的に純粋でリップルのない DC 電流を生成するため、一般的に使用されます。
3. フィルタ バンクは、1 つまたは複数の電解コンデンサです。彼らの助けを借りて、出力電流の可変成分全体が遮断されます。
4. 電圧の安定化は、特別な半導体素子、つまりツェナー ダイオードを使用して行われます。
5. 電流計と電圧計は、それぞれ電流と電圧を監視します。
6. 出力電流パラメータの調整は、トランジスタ、サイリスタ、可変抵抗で組み立てられたデバイスによって実行されます。

主な要素はトランス

それがなければどこにもありません 充電器を作ってくださいトランスを使用しないサイリスタ制御デバイスは動作しません。変圧器を使用する目的は、電圧を 220 V から 18 ～ 20 V に下げることです。これは、充電器の通常の動作に必要な量です。変圧器の一般的な構造:

1. 鋼板製の磁心。
2. 一次巻線は 220 V AC 電源に接続されています。
3. 二次巻線は充電器のメイン基板に接続されています。

一部のデザインは2つを使用する場合があります直列に接続された二次巻線。しかし、この記事で検討されている設計では、1 つの一次巻線と同じ数の二次巻線を持つ変圧器が使用されています。

トランス巻線の大まかな計算

充電器の設計上望ましいサイリスタは、既存の一次巻線を持つトランスを使用します。ただし、一次巻線がない場合は、計算する必要があります。これを行うには、デバイスの電力と磁気回路の断面積を知るだけで十分です。 50 W を超える電力の変圧器を使用することをお勧めします。磁気回路 S (sq. Cm) の断面積がわかっている場合は、各 1 V 電圧の巻き数を計算できます。

N = 50 / S (平方センチメートル)。

プライマリーのターン数を計算するには巻線では、220 を N 倍する必要があります。2 次巻線も同様に考えられます。ただし、家庭用ネットワークでは、電圧が 250 V まで上昇する可能性があるため、変圧器はそのような降下に耐える必要があることに注意する必要があります。

トランスの巻線と組立

巻き始める前に、使用する必要があるワイヤーの直径を計算する必要があります。これを行うには、単純な式を使用する必要があります。

d = 0.02 × √I (巻線)。

ワイヤの断面はミリメートル単位で測定され、巻線電流はミリアンペア単位です。 6 A の電流で充電する必要がある場合は、ルートに 6000 mA の値を代入します。

変圧器のすべてのパラメータを計算したら、開始します巻き取り。巻き線が窓に収まるように、ターンを均等に回します。開始と終了を修正します - 空き接点（ある場合）にはんだ付けすることをお勧めします。巻線の準備ができたら、変圧器の鋼板を組み立てることができます。巻き付けが完了したら、ワイヤーを必ずワニスで覆ってください。これにより、動作中のうなりを取り除くことができます。接着剤溶液は、組み立て後にコア プレートに塗布することもできます。

プリント基板の製造

サイリスタ車の充電器用のプリント基板を自分で作成するには、次の材料と工具が必要です。

1. 箔張り材の表面洗浄用酸。
2. はんだと錫。
3. 箔テキソライト (getinax の方が入手が難しい)。
4. 小さなドリルとドリル 1 ～ 1.5 mm。
5. 塩化第二鉄。この試薬を使用すると、余分な銅がはるかに速く除去されるため、はるかに優れています。
6. マーカー
7. レーザープリンター。
8. 鉄。

編集を開始する前に、トラックを描画する必要があります。これをコンピューターで実行してから、図面をプリンター (必然的にレーザー) で印刷するのが最善です。

印刷は、任意のシートに実行する必要があります。光沢のある雑誌。図面は非常に簡単に翻訳されています - シートは熱いアイロンで（狂信なしに）数分間加熱され、その後しばらく冷却されます。ただし、マーカーを使用して手書きでトラックを描き、塩化第二鉄の溶液にテキソライトを数分間置くこともできます。

記憶素子の目的

デバイスは位相パルスに基づいていますサイリスタのレギュレータ。部品が少ないため、修理可能な部品を取り付ければ、回路全体が調整なしで動作します。デザインには次の要素が含まれます。

1. ダイオード VD1 ～ VD4 はブリッジ整流器です。それらは、交流を直流に変換するように設計されています。
2. コントロール ユニットは、単接合トランジスタ VT1 および VT2 で組み立てられています。
3. 可変抵抗Ｒ１により、コンデンサＣ２の充電時間を調整することができる。そのローターが極端に正しい位置に移動すると、充電電流が最大になります。
4. VD5 は、サイリスタ制御回路をターンオン時の逆電圧から保護するためのダイオードです。

このスキームには 1 つの大きな欠点があります。ネットワークの電圧が不安定な場合、充電電流の大きな変動。しかし、家の中で電圧安定器が使用されている場合、これは障害にはなりません。 2 つのサイリスタで充電器を組み立てることは可能です - より安定しますが、この設計を実装するのはより困難です。

プリント基板への取り付け部品

ダイオードとサイリスタを別々のラジエーターに取り付け、それらをケースから隔離することをお勧めします。他のすべての要素は、プリント基板にインストールされます。

ヒンジ式の取り付けを使用することは望ましくありません.ボードに要素を配置するには、次のものが必要です。

1. 細いドリルで脚の穴を開けます。
2. 印刷されたすべてのトラックにスズを付けます。
3. トラックを錫の薄い層で覆うと、設置の信頼性が保証されます。
4. すべての要素を取り付けて、はんだ付けします。

インストールが完了したら、トラックをエポキシ樹脂またはワニスで覆うことができます。ただし、その前に、必ずトランスとバッテリーに接続するワイヤーを接続してください。

デバイスの最終組み立て

充電器の取り付けが完了したらサイリスタ KU202N は、それに適したケースを見つける必要があります。適切なものがない場合は、自分で作成してください。薄い金属や合板を使用することもできます。トランスとラジエータをダイオード、サイリスタとともに便利な場所に配置します。それらは十分に冷却する必要があります。この目的のために、後壁にクーラーを取り付けることができます。

ヒューズの代わりに取り付けることもできますサーキット ブレーカー (デバイスの寸法が許す場合)。電流計と可変抵抗器は前面パネルに配置する必要があります。すべての要素を組み立てたら、デバイスとその動作のテストに進みます。