新しいダッジキャリバーセダンを開発するときアメリカのデザイナーは、新製品が一般に気付かれることはないと確信していました。会社の経営陣によると、この車はシティカーの外観を持つSUVクラスのSUVとして位置付けられています。実際、2つの異なるクラスのこのような奇妙な組み合わせは、確かに無視されません。私たちも「ダッジキャリバー」と呼ばれるこの新製品を無視できませんでした。技術的特性、その設計およびコストは、レビューの一環として検討します。
外観
外観については、次のことが言えます。そのような斬新さは、車の灰色の「群衆」から間違いなく目立つでしょう。外部的には、この車はパワフルで印象的なSUVとして特徴付けられていますが、それでもジープのクラスに起因するものではありません。はい、「車」を「ダッジキャリバー」と呼ぶのは困難です。所有者のレビューは、サラウンドヘッドランプとともに印象的なラジエーターグリルを収容する、車の手ごわくて強力なフロントエンドをマークします。高い地上高と大きな車輪は、新製品に自信を与えます。車の外観は、本格的なSUVよりも悪くないフォードを克服するという印象を与えます。
車のインテリア「ダッジキャリバー」
オーナーレビューは広々としたラウンジをマークし、スタイリッシュな仕上がり。しかし、再び、仕上げ材はアメリカンスタイルで作られています。触り心地の悪い硬質プラスチックは、一流の乗用車よりもある種のピックアップトラックを連想させます。快適な座席の後部列はベンチと比較できます-これは、ダッジキャリバーのインテリアに関する所有者の意見です。しかし、プラスはまだそこにあります。ノベルティの内部の主な利点は、その空きスペースです。裏側では、ダッジキャリバーは最大3人まで収容できますが、全員がスペース不足を感じることはありません。フロントパネルのアーキテクチャは非常に魅力的であり、無作法ではありません。彼は中にいます、このアメリカのダッジキャリバーです。
技術仕様に関する所有者のレビュー
車はロシア市場に配送されますたった1つのバージョン-156馬力のガソリン2リットルのユニット。国内の買い手は、トランスミッションの分野で正しい選択を奪われています。ガソリンエンジンと組み合わせて、6つの仮想ギア用の連続可変バリエーターが1つだけ機能します。このような車は、11.3秒で100台増加しています。ダッジの場合、この数字は非常に大きいと見なされます。車のラインナップの中では、7奇数秒で100を得るピックアップを見つけることができます。しかし、レビューに戻ります。技術的な部分では、ノベルティは、ダッジキャリバーを除いて、自動車にはない特徴を1つ誇っています。所有者の反応は、ギアシフトが非常に静かでスムーズに行われているため、インストルメントパネルに取り付けられている液晶ディスプレイの測定値からのみこれを知ることができると主張しています。自動変速機を備えたハイテクジャップでさえ、そのような機能を誇っていません。
価格については、新しいダッジキャリバーの価格は、機器のレベルに応じて17,700〜23,000ユーロです。
