安価な車のための予算のゴムを見つける時にはほとんど不溶性のクエストになり、その結果、特定の場合に必要なものとは完全に異なるものを獲得する可能性が高くなります。自分で簡単に見つけて安価でありながら、十分に機能するタイヤを見つけるにはどうすればよいですか？
多くの場合、ユーザーレビューが役立ちます。または実在の人々からのレビュー。そのような分析の例を見てみましょう。この場合、レビューの主人公はAmtelの冬用タイヤであり、そのレビューはWebでよく見られます。それらと工場の特性を分析した後、このゴムが特定のケースに適しているかどうかを結論付けることができます。
Amtel自体、ヨーロッパ市場でVredesteinブランドで製品を製造しているのは、オランダとロシアの産業パートナーシップです。冬の両国はかなり厳しい気象条件に直面しているため、設計者はゴムを開発する際に、まず第一に、快適な操作に必要な特定のパラメーターに依存する機会があります。
統計によると、同社は3つのリストに含まれていますロシアのタイヤ市場で最も人気のあるメーカーであり、Amtel Nordmasterは、乗用車用またはトラック専用の冬用タイヤをちりばめ、特別な機器でさえも非常に有名です。
高レベルの生産とうらやましい人気は、高品質の製品のアイデアを促します。結局のところ、そうでなければ、時間の経過とともに需要は減少し始めますが、それは減少しません。現在、年間販売台数は1,400万台に達し、非常に高い数値です。
多くの企業が会社と協力しています法人や起業家は、その製品を車両の主要製品として選択しています。この選択における重要な役割はコストによって果たされます。それは非常に受け入れられ、そのおかげで冬用タイヤ「AmtelNordmaster」が市場の予算のニッチを占めています。
この記事は特にモデルに捧げられています、寒い季節のために設計されています。冬用タイヤ「AmtelNordmaster」は、市場に出回っているこのメーカーの代表です。この名前は、モデルライン全体と一般的な特徴に付けられました。開発者によると、主な利点は、道路状況に関係なく優れたクロスカントリー能力とトラックでの自信のあるグリップ、そしてすべてのドライバーがこのゴムを購入できる低コストであるはずです。これが本当にそうかどうかは、少し後でわかります。
主に冬用タイヤ「AmtelNordmaster」、記事の最後で検討するレビューでは、冬の降雪量が多く、道路での着氷が定期的な解凍と交互に行われることを特徴とする地域に住むドライバーが使用することを提案しています。滑りやすい路面での動きにも、雪のお粥や水だけにもうまく対応できるはずです。レビューからもわかるように、雨天時の深い水たまり通過時やダートトラック走行時など、夜間の霜が降りる可能性のある春でも運転を続けるドライバーもいます。
まず第一に、タスクは達成することでした乾燥したアスファルト、雪に覆われた道路、さらには鏡面の氷の表面など、冬の路面の種類に関係なく、最高の運転快適性を実現します。どうやら、これらの作業は完全に行われ、その結果、高品質の冬用タイヤ「アムテル」が得られたようです。レビューは、それがほとんどすべての表面でうまく動作することを示しています。この結果を達成するために、トレッドパターンのユニークなデザインが作成され、スタッドの位置が考えられ、ゴムフィラー自体の組成で実験が行われました。
その結果、最大を達成することができました道路の問題のあるセクションを運転するときの安全レベルの条件を考えると。ゴムは耐久性と耐摩耗性があり、販売されてから長年にわたって証明されています。トレッドも100％動作し、高品質のトラクションを提供します。これまたはその指標を達成することがどのように可能であったかを順番に考えてみましょう。
確実にする重要な要素の1つグリップの信頼性は一種のトレッドパターンです。頻繁に配置されるZ字型のサイプが豊富にあるため、車を軌道に乗せることができ、サイドスキッドに滑り込むことはありません。この瞬間は、AmtelNordmaster冬用タイヤに関するいくつかのレビューを読むことで気付くことができます。サイプの側面にあるトレッドエッジは、コーナリング時にリミッターとして機能します。そして、彼らは車輪が滑ることを許しません。その結果、非常に滑りやすい場所でも機械は従順なままです。
さらに、ラメラの端に沿って提供されています作業面から雪のスラリーと水を取り除くことができる排水システム。これにより、接触面積も増加します。同じ理由で、この記事で写真を見ることができるAmtelの冬用タイヤは、凍結しておらず、粘土の混乱を表している場合でも、寒い季節に未舗装のトラックを通過するのに適しています。ハイトレッドトレッドは道路の地面にしっかりと密着し、溝は硬い地面へのアクセスを明確にし、ハイドロプレーニングの可能性を減らします。
スタッドもタイヤの表面に散らばっていませんでした。「必要に応じて」ルールに従って。それらは、10個の別々の平面をトレースできる明確なパターンを形成します。これにより、氷の表面で滑りが発生しても、以下のスタッドが前身の溝に落ちず、自信を持って表面に引っ掛けることができます。また、滑りやすい路面での制動距離を短縮します。この場合の主な目的は、ペダルを床に向けてブレーキをかけることではなく、スムーズでありながら自信を持ってインパルスを与えることです。そうしないと、車が制御不能になる可能性が高くなります。
すべてのクリートはしっかりと固定されています耐久性に適合したファスナー。タイヤは数シーズンにわたってかなりの出発が可能であり、アムテルの冬用タイヤのレビューによると、トレッドの摩耗が危機に瀕するまでにのみ多数のスタッドが失われ、これを達成するのはそれほど簡単ではありませんアグレッシブなマナーライドでも。
ゴムフィラーコンパウンドを開発する場合メーカーはこのポイントを最後のレベルまで下げませんでした。その結果、安価でありながら耐摩耗性のあるタイヤを作成できる許容可能な式を導き出すことができました。
冬用タイヤ「AmtelNordmasterEVO」、そのレビューは、天然ゴムと人工ゴムの両方から記事を編集するときにも分析されました。この組み合わせは、一方では、低い動作温度にもかかわらず、ゴム弾性を与えます。一方、合成ゴムは悪条件で使用した場合に摩耗を低減する性質があります。
この点に加えて、トレッドパターンの2層アプリケーションの技術。このようにして、パンクやヘルニアやひび割れなどの他の問題から保護する、より硬い内層を作ることができます。路面に直接接触する外層は弾力性が高く、路面をしっかりグリップするために必要なだけです。
これらすべての要因が一緒に可能になります高い強度と耐久性を誇りながら、動きに必要な基本特性を失わないタイヤをつくります。これは一種の完璧なバランスであり、専門家のチームの努力のおかげで達成されます。
ただし、1つの耐久性と弾力性も十分でない。さまざまなタイプの路面でのトラクションを高めるために、化学者は、ゴムコンパウンドに高度に分散したカーボンブラックとケイ酸を追加することにしました。結局のところ、これは非常に正しい決定でした。
テスト中に結果が表示されるようになりましたタイヤ。深い雪や滑りやすい氷では、上記の添加剤を含まない同じタイヤと比較して、グリップが大幅に向上します。間違いなく、この瞬間は経験豊富なドライバーを喜ばせるはずです。特に、これが実際にコストに影響を与えないという事実を考慮する場合はなおさらです。
毎年、更新この範囲のゴムのモデルは、エンドユーザーに対するメーカーの積極的な関心を示しています。これの直接的な証拠は、更新されたAmtel Nordmaster-2ウィンタータイヤであり、そのレビューはすでに専門のサイトで見つかります。タイヤは常に近代化されており、動きに必要なパラメーターが増えています。主な特徴は、これがすべて、車の所有者自身の財布にぶつかることなく行われることです。
主な利点の中で、ドライバーは区別します他のメーカーのソリューションの背景に対して特に際立っているものがいくつかあります。これらのポイントは、ゴムの一般的な考え方を理解するのに役立ち、どのような条件でゴムが最適に使用されるかを決定するのにも役立ちます。レビューは一般的に多くの有用な情報を提供します。冬用タイヤ「アムテル」も例外ではなく、そのレビューは以下のポイントを強調しています。
しかし、これらの機能にもかかわらず、それは行われませんでしたそして、いくつかの不満のある発言なしで。これは非常に論理的です。なぜなら、どのメーカーもまだ完璧を達成することに成功しておらず、誰もが独自の理想の概念を持っているからです。
欠点の中には、アムテルの冬用タイヤのレビューがあります2つの主要なポイントが特に強調されています。 1つ目は、雪道でもゴムの騒音レベルが高いことです。最もピークとなるのは、時速60〜90キロメートルの範囲の速度です。安価な車の遮音性がしばしば損なわれることを考えると、これは非常に深刻な不利益になる可能性があります。
2番目のマイナスの特徴は減少です-20度未満の温度でのゴムの柔らかさ、またはむしろその硬化。公平を期すために、この状態は、その特性が著しく低下する氷上で運転している場合にのみ影響することに注意する必要があります。雪の上では、その特性を保持し、凍結効果はほとんど見えません。同じことがクリーンアスファルトにも当てはまります。
一般的に、ゴムは肯定的な反応を受け取り、安価で実用的な冬の車用の「靴」をお探しの方にお勧めです。これには多くの欠点がありますが、利点によって相殺される以上のものです。ただし、冬にあなたの地域で氷の状態が蔓延している場合は、同様のモデルを購入することを控え、より安定したものを選択する必要があります。しかし、雪道の場合、これはまさにそれです。アムテルの冬用タイヤがダスターに取り付けられているか、通常の6に取り付けられているかは関係ありませんが、同じように動作します。
