タイヤはすべての車の重要な部分です。車の安全性、操作性、制御性が左右されるのはその品質です。タイヤを使用するときは、季節性を観察することが重要です。そして、オールシーズンであなたの車が冬と夏の両方で完全に制御されると思うなら、あなたは深く誤解されています。夏にはゴムは特定の条件を必要とし、冬には完全に異なります。オールシーズンタイヤの性能は平均的です。したがって、結論は1つだけです。つまり、季節に応じてタイヤを設定します。今日は、どのような良い冬用タイヤが入手可能で、私たちの条件に適しているかを調べます。
ノキア社のスタッズ付きタイヤ
右のフィンランドタイヤ「ノキアンハッカペリイッタ」ロシアの冬に最適と見なすことができます。国内市場でこのゴムが大人気の秘訣は非常に単純です。フィンランドはロシアとほぼ同じ気候条件を持っているので、この製品はここで非常に関連性があります。 Nokianは、あらゆる路面に対応します。氷、緩い雪、未舗装の道路を通り抜けます。しかし、高品質は価格に顕著な痕跡を残します。このタイヤは、そのセグメントで最も高価なものの1つと見なされていますが、この冬、フィンランドのハカペリタはすべての適応症でリードしており、ユビキタスなミケリンよりも進んでいます。
スパイク「コンチネンタルウィンターバイキング」
これが良い冬のタイヤが推奨されるものですメガロポリスの住民。成功したトレッドパターン、サイプのよく考えられた配置、および独自のダイヤモンドタイプのスタッドのおかげで、このモデルは氷上だけでなく、クリアされたアスファルト上でもそのタスクに対処します。しかし、「ノキアン」は、他のすべてのスタッズ付きタイヤと同様に、この道路ではまったく役に立たない。しかし、コンチネンタルウィンターバイキングは例外です。ドライアスファルトで最高のハンドリングを提供します。したがって、このタイヤは街で最高のスタッドとして認識されています。
ちりばめられていない良い冬用タイヤとは何ですか？
明確な勝者はドイツの「コンティバイキングコンタクト "（ContiVikingContact）。 5年目となるこのタイヤは、格付けでトップの座を占めています。ドイツの成功の秘訣は次のとおりです。開発中に、エンジニアは「コンティバイキングコンタクト」が氷上だけでなくアスファルト上でも完全に機能する「黄金の平均」を見つけることができました。特殊なゴムコンパウンドと非対称のトレッドにより、すべての気象条件で車のブレーキ距離が最短になります。そのため、この製品の冬用タイヤの評価は世界市場で非常に高くなっています。
「ギスレイブド」
そして再びドイツ人がリードしています。驚くべきことに、このタイヤはドイツの同じ工場でコンチネンタルと共同で製造されています。品質は同じですが、ブランドにお金を払う必要はありません。したがって、「コンチネンタル」と「ギスレイブド」のどちらの冬用タイヤが良いかという質問に答えるのはそれほど難しくありません。 2つのブーツ-ペア、最初のブーツだけがより高価で、2番目のブーツはより安価です。これがドイツのパラドックスです。
そこで、ロシアの条件に適した冬用タイヤは何かという質問を検討し、車用タイヤに適したオプションをいくつか見つけました。
