四輪駆動車は、まず第一に、自信、快適さ、そして...燃料消費量の増加。つまり、すべての費用を支払う必要があり、所有者は1kmごとにオフロードの状態に対して過剰に支払うことを余儀なくされます。
「アウディTT」
Coupe / Roadsterは、おかげで私たちの評価に到達しました全輪駆動システム「アウディクアトロ」。 2リットルのターボチャージャー付きエンジンの出力は211hpで、標準の100までの加速には約5.6秒かかります。相対的な効率（都市条件では10 l / 100 km強、高速道路では7.5 l / 100 km）は、層状燃料噴射システムの使用によるものです。
「スバルアウトバック」
モデルは4気筒エンジン（2.5リットル）を搭載し、そして、その燃料消費量の数値（標準100kmあたり9.8 / 8リットル）は、SUVであると主張する車の良い指標です。さらに、これらの4輪駆動車（「アウトバック」の価格は4万米ドルから）は、通常のオクタン数の燃料で走行できるため、ある程度の節約も可能です。
4つのターボチャージャー付きBMWエンジンシリンダーは240hpを生成しますが、それにもかかわらず、そのような電力の燃料消費量の数値は非常に控えめです-100kmあたり10.5 / 7.5リットル。ドイツの設計者は、このようなパワーユニットと8速トランスミッションが比較的経済的な消費を示すように非常に努力しましたが、最高品質の燃料についてのみ話していることを忘れないでください。 「BMW528」は、「四輪駆動車」のカテゴリーの典型的な代表です。
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風変わりなクロスオーバーは、最も控えめなものの1つです私たちの定格（1.6リットル）のエンジンにもかかわらず、それは8秒で通常の100に加速します。効率の数値（9.4 / 8）は、主に「xtronicCVTJuke」ギアボックスのおかげで達成されます。複合モードでは、車の消費量は9リットル未満です。
レクサスRX450
このクロスオーバーが最も多いものの1つであるという事実に加えて教室で人気があり、経済的でもあります。 3.5リットルのパワーユニットは、100kmあたり平均8リットル以下の燃料を消費します。同意する、このクラスの車の印象的な人物。障害は、最新のテクノロジーの使用が安くはないため、車の価格が5万ドルに達する可能性があることです。
「スバルインプレザ」
カテゴリの別の印象的な代表「四輪駆動車」。私たちのリストで最も強力な車（148 hp）ではありませんが、そのスポーツ特性は誰にも疑われることはありません。全輪駆動システムを使用しても、都市部では9リットル未満の燃料を消費し、オートバーンで運転する場合は7リットル未満の燃料を消費します。
ご覧のとおり、四輪駆動車は経済的です。もう1つは、ほとんどすべてが「ブランド化」されていることです。つまり、デフォルトではかなり高いコストがかかります。
