「メルセデス123」は最初の1つですソビエト連邦が崩壊した後、CISの道路に現れたメルセデス車。しかし、モスクワオリンピックでも、政府はタクシーの艦隊と警察のために千部を購入しました。 1976年にこのモデルの生産が開始され、8年後に生産が終了しました。興味深いことに、西ドイツのタクシー運転手はこの車に非常に熱心だったので、生産が完了した後、彼らは大規模なストライキを行いました。さて、これは第123メルセデスについての唯一の興味深い事実ではないので、それについてもっとお話しする必要があります。
最初に懸念が生じたことは興味深いですセダンの集会。しかし、1年後の1977年に、クーペバージョンが一般に提供されました。そして、私が言わなければならないのは、体がさらに有益でエレガントに見え始めたということです。窓枠のない扉は見た目がしっかりしていて、「メルセデス123」の見た目も格段に美しくなりました。同年、メーカーはステーションワゴンバージョンをリリースした。それは文字「T」で指定されました。
セダンクラスで最も強力なバージョンが認識されますモデル280および280E。クーペはどうですか？それらの中で、買い手は異なるフロントオプティクスに惹かれました。レンズは円形ではなく、長方形でした。テールライトの下にもクロームストリップがありました。しかし、もう1つの違いは、エリート「Mercedes123」でした。本体は他のバージョンと同じですが、吸気グリルはクロームで覆われていました。従来のバージョンでは、それはプラスチックであり、塗装されていませんでした。
もちろん、外観は重要ですが、そうではありませんインテリアはそれほど重要ではありません。 「メルセデス123」は、快適なインテリアデザインが自慢の車です。さらに、スペシャリストはすべてを非常に美しく試み、実行しました。 40年近く経った今でも、このメルセデスの中にいるのは本当に楽しいと自信を持って言えます。クラッシュプルーフのステアリングコラム、スポーティなスタイルで作られたフロントパネル、快適なシート... 123番目、つまりw124番目のメルセデスに続くパネルでさえ、このバージョンと比較すると「当たり障りのない」ように見えるかもしれません。
セダンとクーペがより人気がありました。 大家族向けの車が必要な人の間では、7人乗りのキャビンが装備されていることが多いステーションワゴンの需要がありました。ちなみに、車は快適なだけでなく機能的でもあります。標準バージョン（つまりセダン）のトランクの容量は500リットルです。当時の車としてはかなり堅実な数字です。
今、最も重要なことに注意を払う必要があります車両の説明の一部。そして、これらは技術仕様です。メルセデス123のような車のボンネットの下には何がありますか？ディーゼルは経済的で耐久性があり、信頼性があります。これらのモデルのほとんどは、まさにそのようなバージョンを備えていました。 「最も弱い」ユニットは55リットルの電力を発生させることができます。から。もちろん弱い指標ですが、これは最初のモデルです。つまり、1976年には、それを忘れてはなりません。時間が経つにつれて、開発者はユニットを強化し、彼らはそれをうまくやりました。最も強力なエンジン「メルセデス123」の指標は何ですか？
だから、最も強力なユニットがインストールされていますバージョン280E。すでに述べたように、それは最高と考えられています。この車のボンネットの下で、185馬力の2.7リッターエンジンが鳴り響きます。確かに、これはガソリンバージョンです。ディーゼルエンジンの中で最も強力なのは、メルセデス300Dバージョンのエンジンです。3リットルのパワーユニットは122馬力を発生させることができます。から。すべてのバージョンが手動送信と連携して動作することに注意してください。
車「メルセデス123」メーカーは今日すべての人に知られているキャブレター燃料供給と噴射システムの両方を装備します。したがって、これについてはさらに詳しく説明する必要があります。基本的なキャブレターガソリンエンジンは2リットルの4気筒で、94馬力を生み出すことができます。この車は12.5秒で「数百」に加速し、到達できる最大距離は160 km / hです。
キャブレターエンジン付きのバージョンもあります。 その容量は2リットルですが、パワーはさらに大きくなります-すでに109の「馬」。同数の「馬」を搭載したキャブレターエンジンは、2.3リットルの体積が異なります。しかし、「注入」（リットル数は前のものと同じ）は約136リットルを生成します。から。 11.4秒で「数百」に達し、最大は166 km / hです。
効率について言えば、もちろん、この点で、ディーゼル「メルセデス123」が勝ちます。 100キロメートルあたりの燃料消費量は約7リットルです。ディーゼルはガソリンよりもはるかに安価ではありませんが、よりゆっくりと使い果たされます。たとえば、ガソリンバージョンの場合、消費量は100kmあたり13リットルに増加します。
これを購入したい多くの人伝説の車、操作に関するいくつかの質問を心配しています。結局のところ、車は新しいものではなく、どのような問題が発生する可能性があるかはわかりません。さて、「メルセデス123」の深刻な大規模なオーバーホールには多額の費用がかかる可能性があります。ただし、1つの注意点に注意する価値があります。これらのマシン、特にディーゼルバージョンは、信頼性が高く、高品質です。 30〜40年前のメーカーは、組み立てに優れた仕事をし、世界に優れた耐久性のある車を提供しました。したがって、何らかの修理を行う必要がある場合、それはむしろ表面的なものになります。エンジンやその他の重要なコンポーネントに問題はないはずです。
「メルセデス123」は一度にかなりの費用がかかりました高価な。そして今日でさえ、それはラウンドサムを要する可能性があります。それはすべて、車の状態と前の所有者がどれだけそれを求めているかに依存します。 30,000ルーブルのバージョンがあり、10倍以上あります。 「缶詰の」メルセデスを見つけることさえできます、そしてあなたがそれを取るならば、そのような車は数万ドルの費用がかかります。結局のところ、実際には、それは完全に新しいです！いわば購入して隠したばかりです。確かに、そのような「メルセデス」はまれです。
しかし、一般的に、123番目の平均価格は約100,000〜150,000ルーブルになります。そのようなお金のために、あなたはディーゼルとガソリンの両方のバージョンを見つけることができます。
