冷却システムは最も車両の正しい操作にとって重要です。エンジンの耐用年数は、その動作に大きく依存し、したがって、充填されたクーラントの品質に依存します。正しく選択された冷媒は、システム要素の摩耗を遅らせ、モーターへの負荷を軽減します。
不凍液（不凍液）「Felix」-車やトラックを冷却するための液体。国内メーカー製ですが、国際規格に完全に準拠しています。
冷媒は、自動車の「化学的性質」で知られる国内企業「トソル・シンテス」が製造しています。
このブランドの不凍液はさまざまなタイプの車-ガソリン、ディーゼル燃料、または天然ガスで動作するエンジン。幅広い温度範囲（マイナス45度からプラス50度まで）で使用されます。
組成物は様々な添加剤を含む。このため、不凍液「フェリックス」には、G12 +、G12、G11のクラスに属するいくつかのタイプがあります。成分は、クラスに関係なく、同じ色のフェリックス液を互いに混合できるように選択されています。これにより、車両の冷却システムが損傷することはありません。
不凍液「フェリックス」が販売されている容器には、10、20、50リットル、さらには200リットルのさまざまな容量があります。しかし、ドライバーの間で最も人気のあるパッケージは5リットルです。
タイプに関係なくクーラントとメーカーはほとんど同じコンポーネントで構成されています。不凍液を区別する添加剤は、製品の総量の20％以下を構成します。不凍液「フェリックス」もこのルールに適用されます。
すべての不凍液に共通の組成は次のとおりです。
不凍液「フェリックス」は、その組成に含まれる添加剤に応じて、いくつかのタイプに分けられます。
ほとんどの車の所有者は、実際、不凍液のクラス間の違いは何であるか疑問に思っています。ここでは色だけが役割を果たしますか？
すべてのクーラントに注意する必要があります最初は色がありません。そして、染料は、それらを互いに、そして他の液体（アルコール飲料を含む）と区別するためにのみそれらに加えられます。色の明確な区分はありません。また、メーカーによって液体が異なる場合があります。
ほとんどの場合、自動車の「化学薬品」の大手メーカーは次の部門を受け入れます。
特性が国際規格に対応している不凍液「フェリックス」は、中価格帯の商品に起因する可能性があります。ほとんどの車の所有者が利用できます。これにはいくつかの利点があります。
すべての製品と同様に、不凍液「フェリックス」には独自の機能があります制限。 1つ目は、製品からの水分の高度な蒸発です。 2番目の重大な欠点は、腐食焦点に対する添加剤の局所的な作用です。この欠点は、CarboxおよびProlong液体に適用されることに注意してください。
不凍液には他に重大な欠点はありません。これは、多数の肯定的な顧客レビューによって判断できます。ただし、クーラントは正しく使用し、タイムリーに交換する必要があることを覚えておく価値があります。
車の色の選択は、主に所有者の選択に依存します。ただし、ドライバーが選択するときに使用する一般的なヒントがあります。それらは、冷却システムの要素の特性を指します。
車のラジエーターが黄色の金属（真ちゅう、銅）でできている場合は、カルボン酸塩添加剤による不凍液を優先する必要があります。これは、赤いフェリックス不凍液を選択する必要があることを意味します。
緑と青の冷媒は、アルミニウム合金のラジエーターを使用するアプリケーションに適しています。つまり、この場合、ケイ酸塩添加剤を添加して製造された液体が選択されます。
不凍液クラスG12 ++およびG13は、すべての車両に最適です。冷却システムの製造材料に関係なく。
最も熱心な意見はアドレスで聞かれます「赤」の不凍液。これは、世界中の70を超える自動車会社で使用されています。この数字だけでも、製品の高品質を物語っています。すべてのテストに合格し、国際基準に完全に準拠しています。
購入者は、部品を潤滑する優れた能力と豊富な泡がないことから、「グリーン」不凍液「フェリックス」を気に入りました。
この会社のクーラントの価格は中程度です。より安いオプションもあります。しかし、Felixのバイヤーは、高品質の製品を手に入れるためにもう少しお金を払っても構わないと思っています。
不凍液「フェリックス」-一年中いつでも車を確実に保護します。
