過去に最も期待されていた車の1つ年は新しいルノーダスター（2015）でした。車の技術的特徴は、パワフルで速い車の愛好家にとっても魅力的であるとして、プレビューですでに発表されています。モデルは期待に応えましたか？
ルノーが持っているものについて話す前にダスター（2015）の技術的特徴、モデル自体について簡単に説明する価値があります。だから、これはギュイアンクールのテクニカルセンターの専門家によって開発されたコンパクトなクロスオーバーです。それは2009年に最初に一般に公開されました。しかし、その後、車は子会社のブランドDaciaで発表され、ヨーロッパのバイヤーに焦点が当てられました。
そして、2014年にルノーダスターが登場し、ロシア、コロンビア、ブラジル、さらにはインドでも購入できます。同年、100万台目のダスターが生産された。そして、そのバージョンでさえ、日本のブランド「日産」で知られています。スペシャリストのErdeTungaがデザインに取り組み、EvgenyTkachevが「LadaX-Rey」のコンセプトを作成した男性のスタイル変更に携わりました。
英語の単語は何ですか？ ダスター 「葯」と訳されています。そして説明は簡単です-ほこりっぽい道のためのSUV。
それで、ルノーが持っているものを説明する前にダスター（2015）仕様、その外観について話す価値があります。クロスオーバーは、日本の懸念「日産」と一緒にフランスの専門家によって作成されました。プラットフォームも彼らのものでした-B0。彼女はローガン、サンデロ、さらにはラダラルガスからの多くのロシア人に精通しています。確かに、他の車軸や全輪駆動システムを使用するには、プラットフォームを変更する必要がありました。興味深い事実は、第1世代のコンポーネントの約70％が他のモデル（日産とルノーの両方によって生産された）から借りられたということです。たとえば、フロントドアはサンデロから、全輪駆動システムは日本車から引き継がれました。
寸法が小さい：長さ4315mm、幅1822 mm、高さ1625mm。ホイールベースは2673mmです。最低地上高は非常に良好です（私たちが持っている道路を考えると、ロシア人を喜ばせざるを得ません）-2205mm。タイヤには、軽合金またはR16アイアンホイールのいずれかに215 / 65R16が装着されています。
見事なラジエーターで見た目が際立ちます流線型のボディながら、グリルと非常にパワフル。光学、シルエット、ライン-車内のすべてが人気のあるフランスの会社の真の代表を与えます。
新しいルノーダスター（2015）、テクニカルその特性をより詳細に検討しますが、全輪駆動バージョンと前輪駆動バージョンの両方で利用できます。スイッチを使用して、ドライバーはギアボックスの動作モードを選択できます-自動的にアクティブ化される四輪駆動、4x4（センタークラッチをロックする場合のみ）および4x2（前輪駆動）。
この車にはバッテリーが増設されていました。コンテナ、および5リットルの容量式ウォッシャータンク。さらに、オリジナルの自動車エンジン制御プログラムが導入されました。専門家はまた、底部（クランクケース、燃料ライン）をさらに保護することを決定しました。
これも重要なポイントです。そして、それはルノーダスター（2015）について話すときに言及されなければなりません。仕様は重要ですが、人は車内で過ごす時間が長くなるため、十分な設備とスペースを確保することが重要です。一般的に、すべてが非常に実用的で、快適で、安価です。インテリアをダークカラーにし、エアダクトにクロームトリムを追加することにしました。ただし、トップバージョンでは、潜在的な購入者には、革でトリミングされた特定の要素が提供されます。
この車はとても広々としたインテリアで、その主な利点です。運転席は縦方向にしか調整できませんが、トップバージョンではすべての調整が可能です。ステアリングホイールはまったく設定できません。これは有料のオプションです。それ以外の場合は、すべてが正常です。インジケーターを読み取るのに便利なデバイス、実用的なパネルです。トランクも心地よく、408リッターを収納でき、後部座席を折りたたむと1570リッターになります。
でも今はどんな種類のルノーダスターの仕様。そして、説明は非常に詳細になります。最初のエンジンは1.6リッターで102馬力を発生します。 2つ目は1.5リットルのディーゼルです。 90頭と110頭の「馬」の両方にオプションがあります。これらの2番目もターボディーゼルを装備しています。ただし、ロシアでは90馬力しか利用できません。それらは、5レンジのメカニズムと6スピードの両方の制御下で動作できます。最初のトランスミッションはモノドライブに使用でき、2番目のトランスミッションは全輪駆動に使用できます。
ロシア人は2リッター135馬力のエンジンも利用できます。から。このモーターを搭載した車には、4レンジの「オートマチック」と6速の「メカニック」の両方が搭載されています。
しかし、主な目新しさはターボチャージャー付きです125「馬」の容量を持つ1.2リッターエンジン。 1つの機能が異なり、それがエコモードです。そのため、特定の機能をブロックすることにより、道路に向かう燃料の消費量を削減することが判明しました。インジケーターも表示され、GSIギアが変更されます。ギアをいつ切り替えるかを視覚的に正確に通知します。
上記が主な技術でしたルノーダスターの特徴。ルノーには独立したフロントサスペンションもあり、リアサスペンションは選択可能です（マルチリンクおよびトーションバー、半独立）。すべてのホイールには換気ワイヤーが付いています。
これはルノーダスターで判明したそのような短いものです概要。構成の特徴は、まだ言われていないことです。一般に、使用できるオプションは4つだけです。 1つ目はAuthentique、2つ目はExpressionで、特権とトップエンドのLuxe特権もあります。基本的な装備はかなり貧弱です-ABSシステム、シングルエアバッグ、3ポイントベルト、イモビライザー、パワーステアリング、16インチのスチールホイール。エクスプレッションバージョンはより豊かに見えます：それはまだパワーウィンドウ、中央ロックシステムのリモートコントロール、ルーフレール、スピーカーを調整する機能、オーディオシステムと調整可能なフロントベルトを持っています。
