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ラウンドアバウト-基本的なルール

のラウンドアバウトドライバーは、特に最近ライセンスを取得した車の所有者にとって、そしてより公正なセックスのために、つまずきです。誰もが、またはほとんどすべての人が一度に道路のルールを研究したという事実にもかかわらず、ドライバーは方向転換信号を含めることも、占有された車線を使用することもできないため、困難を引き起こし、時には事故につながるのは、まさにリング上の動きです。

ラウンドアバウト
ルールにこだわる前にラウンドアバウトを通過して、その利点について少しお話ししたいと思います。このようなフォークの使用は、道路の安全性を向上させることが期待されます。結局のところ、ご存知のように、交差点に近づくドライバーは減速する必要があります。これらの行動の結果として、起こり得る道路事故の結果は、通常の交差点を横断する場合と比較してそれほど深刻ではありません。ラウンドアバウトトラフィックの2番目の利点は、スループットの向上と待機時間の短縮です。さらに、隣接するパスの数は通常の交差点の数よりもはるかに多くなる可能性があり、それはすべて円の直径に依存します。交通灯を設置する必要がないため、道路の維持費が削減されます。

ラウンドアバウトルール

トラフィックを支配した
1。交差点(リングも例外ではありません)の前に、運転手は減速し、注意深く見回し、規範的な標識に注意を払う必要があります。多くの人が幹線道路と回り道は同義語だと思っています。残念ながら、これが常に当てはまるわけではなく、根拠のない自信が事故の原因です。したがって、環状道路が二次的な場合は、右側のルールを忘れないでください。

2.2。ターニングライトを含めると、多くの疑問が生じます。混乱を避けるために、次のことを覚えておく必要があります。ラウンドアバウトの通過は、常に右折信号をオンにして実行されます。

3.3。リングは任意の便利なレーンから入ることができますが、右のレーンからのみ出る必要があります。また、ラウンドアバウトで目的のレーンにレーンを変更する場合は、他のドライバーに誤解を与えずに、操作について警告する必要があります。

ラウンドアバウトルール

4.再構築はかなり前もって行われます。交通量が多すぎると、出口のすぐ前で車線を変更できない場合があります。道路事故を引き起こすのはこの種の後知恵です。

5.ラウンドアバウトを通過するには、急なブレーキやけいれんを起こさずに、ラウンドアバウトを一定の速度で移動する必要があります。

6.ラウンドアバウトでは、特に注意して、車両のすぐ近くにあるすべての車両を監視する必要があります。

これらは、道路の基本的なルールにすぎませんリング。しかし、それらでさえ統一されているとは言えません。ラウンドアバウトは交通状況によりますのでご注意ください。重要なことは、決して急がず、状況を冷静に評価し、兆候に従い、経験を積むことです。時間が経つにつれて、リングの通過は問題を引き起こしません。

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