運転資本管理は私たちの時代のかなり話題の問題。この用語は、1年以内の流通期間で企業の在庫と資産に投資される企業の資金のその部分を指します。これらの費用は、製造された製品の費用に含まれているため、投資家に全額返還されます。
組織の運転資本管理循環基金と回転基金の2つの要素から始まります。最初の形式は、循環の領域で使用される企業のリソースです。また、流通資産には、素材の形を失いながら生産工程に関わる資産の一部が含まれ、その価値を完成品に完全に移転します。ただし、流通しているのは1つの生産サイクルのみです。
運転資本管理はに基づいていますこれらの資金の合理的な使用。そしてこのためには、それぞれにどの要素が含まれているかを明確に知る必要があります。したがって、回転資産には、まず、生産サイクルを開始するために必要な在庫、つまり、原材料と材料、エネルギー、およびその他の労働対象が含まれます。さらに、同じグループには、企業で製造され、仕掛品である半製品、つまり、生産サイクルのすべての段階を経ていない製品などの要素が含まれます。良い例は、組立工場に入る個々の部品です。繰延費用は回転基金の一部とみなされます。このようなコストは、現時点で既存の製品や技術を近代化および改善するために使用されるが、次の期間に商品の製造に使用される資金の表示を意味します。
循環資金の状況はより単純です。これには、現金デスクおよび決済に使用される企業の口座の現金、未販売の完成品、および輸送中の商品であるため、販売済みと見なされない金額が含まれます。これらのリソースを合理的に使用するには、計画および実際の見積もりとレポートを作成する必要があります。結局のところ、資格のある運転資本管理は、会社の活動の結果、つまり企業が自由に使える純利益の額にプラスの影響を及ぼします。スペシャリストは、完成品の価格に発生するコストを含める最も収益性の高い方法を選択するだけでなく、可能であれば、より安価な原材料のサプライヤーをアップグレードまたは見つけることによって、コストを削減する機会を得ます。
もちろん、すべてのリーダーの主な目標既存のコストレベルで可能な限り多くの利益を得ることです。同時に、会社のイメージを適切なレベルに維持するために、提供される製品またはサービスの品質に責任を負う必要があります。計画された指標が現在の指標に対応するためには、運転資本管理の特定の方法を選択する必要があります。これにより、明確な行動計画を作成し、具体的な結果を得ることができます。たとえば、運転資本率の定義により、スムーズな生産サイクルを確保するために必要なリソースの最小量を設定できます。
各企業は独自に作成する義務があります会社の目標と目的を反映する会計方針。さらに、それはあなたが課税の観点からあなたの費用のバランスをとることを可能にします。生産サイクルのスピードが上がると、資本回転が加速します。つまり、利益が頭に浮かぶのが早くなります。もちろん、それぞれの方法を効果的に実施するためには、運転資金を管理する専門家を任命する必要があります。
