ロシアの首都は最も強力です国の研究と生産センター。モスクワの大企業の中で、防衛部門、電気、化学、原子力産業、機械工学、冶金の企業が際立っています。宇宙や航空機、高度な医療機器や電子部品がここで作られ、金属が精錬され、車両、工作機械、機器、軍事機器が製造されます。
同社は1943年に設立されました血清に基づく薬の放出。戦後、工場の範囲は拡大しました。 1964年、新館の立ち上げ後、アドレナリン、インターメジン、リザダ、マイコインなどのかけがえのない薬の製造が始まりました。
今日、モスクワ内分泌工場は約700人を雇用しています。プロダクションは最新の設備を備えています。これは4つのセクションで構成されており、現時点では次のセクションが作成されています。
JSC「モスクワタイヤ工場」の歴史が始まる30年代の終わりに、政府が当時の最新の自動車用タイヤの生産を組織化するという戦略的決定を下したとき。この分野には独自の開発がなかったため、1940年にワーキンググループが米国に派遣され、先進的なアメリカ企業の技術的プロセスを研究しました。
戦争が勃発すると、国には時間がないように見えましたタイヤ工場の建設。しかし、このトピックに対する政府の関心は衰えませんでした。 1942年から1944年にかけて生産施設の建設が行われ、1945年に米国から新しい設備が現場に到着しました。タガンカMSZの誕生日は、1945年11月5日と見なされます。
モスクワの大企業は幅広いさまざまな種類の輸送用タイヤの品揃え。合計で12インチから20インチまでの標準サイズの70以上のモデルがあります。近年、生産設備の近代化と制御システムの最適化を目的とした多くの活動が行われています。この工場は、タイヤ生産の革新を習得し、導入するという点で国内のリーダーです。ここでは、最大240 km / hの速度で薄型単層タイヤの生産を組織した最初の1人であり、新しいブランドの金属コードとテキスタイルコード、革新的なタイプのゴムの使用、化学添加物の実験を学びました。 。高品質は、あらゆる種類の適合証明書だけでなく、無数の賞や賞品によっても確認されています。
CJSC「電気のモスクワ工場デバイス」は、ロシアの電子産業の最大の企業に属しています。その製品はいたるところにあり、最高の品質で有名です。そして、業界の旗艦の歴史は、1935年に開かれたPrecisionMechanicsワークショップから始まりました。当初、加算機とタイプライターはここで修理され、大祖国戦争中に軍事機器用のさまざまなコンポーネントの製造を組織しました。
1953年に企業はMZに変身しました"電気メーター"。名前自体には、本番プロファイルが含まれています。住宅や商業・工業施設の大量建設が始まると、消費電力を計測する必要が出てきました。業界に電気測定装置を提供する仕事は、工場労働者に任されていました。
今日、おそらく国内で最高の電気メーターがここで生産されています。もちろん、生産はそれらに限定されません。これは以下に基づいています。
このプラントのハイライトは、電力消費だけでなく、熱、水、ガスの供給も制御できる最新の統合システムICM-3000です。
エンジニアリング会社は専門民間航空機および軍用航空機（飛行機、「ドローン」、ヘリコプター）用のアビオニクスの設計と製造について。ソビエト時代には、MiG、Su、An、Il、Tu、Yak、Be、L、Miモデル、「TO」の航空機用コンポーネントを製造した重要な戦略施設でした。
マヤック工場の現状が原因特定の懸念。設備が使い古された企業が最新の生産設備と競争することは困難です。しかし、ここで生産されたエンジン始動用のユニットはまだ市場で需要があります。
MZ「Mayak」は以下を生成します。
工場労働者は、特殊な製品に加えて、住宅や共同サービス、消費財、金属構造物（フェンス、ゲート、ゲート）、コンテナなどのツールを作成します。
ユニークな企業は1925年に設立されました。当初、主な製品は様々なブランドのオゾケライト（いわゆるマウンテンワックス）でした。それをベースにした製品は、防衛、化学産業、医学、美容で使用されました。徐々に、プラントの焦点は、特殊なオイル、特殊な潤滑剤、特殊な流体、ハイテク複合ユニット用のワックス合金、メカニズム、装置の生産に移りました。ソ連で初めて、超高純度潤滑剤の製造のためのワークショップがここで開始されました。
今日、JSC「モスクワ石油石油プラント」は残っています宇宙船用の特別な潤滑剤と超音速航空機用の作動油の最も重要なグループを製造している国内で唯一の企業。同時に、このユニークな製品の特定のタイプは、年間わずか数キログラムのバッチで供給されました。それらの価値は、文字通りの意味で決定され、金の重さの価値があります。これはすべて、過去数十年にわたって業界で果たしてきたモスクワNMPのユニークな役割を裏付けています。
機械製造の閉鎖後のようでした巨大なAZLKの企業は、首都で自動車を生産しなくなります。しかし、1998年に大規模なプロジェクトが開始され、モスクワの大企業であるルノーロシアが建設され、2005年に有名なフランスのブランドの近代的な自動車の組み立てが開始されました。 2015年1月28日、100万台目の自動車が組立ラインから転がり落ちました。現在のラインナップには、ルノーダスター、カプトゥール、ラティチュード、日産テラノが含まれます。
モスクワとロシアで最大の企業の1つ、冶金業界に関連して、さまざまな鋼や銑鉄の製錬に従事していました。フランス人ジュリアス・グジョンが率いる国際コンソーシアムによって1883年に設立されました。 1913年までに、このプラントは、年間約90,000トンの鋼の容量を持つ7つの平炉を運転しました。
30年代、長年の荒廃の後、大規模な再編成と再建が行われたため、最新の設備が生産に投入されました。翌年、ハンマーと槌は冶金学の旗艦であり続けました。ここでは、有望な技術がテストされ、その後、組合全体に導入されました。今日、首都の大企業を清算し、モスクワ環状道路の外に移動する計画に従って、MMZの作業は停止されました。工業用地に住宅団地や社会・文化施設を建設する予定です。
