なぜ花弁が必要なのですか？

通過するように設計されたデバイス花びら弁と呼ばれる、一方向の気体および液体媒体とそれらの戻りをブロックします。これは、大気が部屋に入らないようにするアキシャルファンや、燃料がシリンダーからキャブレターに戻るのを防ぐ内部燃焼エンジンで使用されていました。

ファン製品はケースで構成されていますブレードの特定の形状で固定されているベアリング。ファンが氷点下の温度で動作しているとき、ベアリングはバルブを自由に保ちます。稼働中のファンは、常に開いた位置にあるブレードに空気の流れを供給します。動作停止後、ブレードは元の位置に戻り、バルブセクションと重なります。

シンプルなワンブレードのデバイスから花びらチェックバルブは、応答時間が短く、開く標準流量が低くなっています。ラジアルタイプに比べて流量が少ないアキシャルタイプのファンに使用すると特に有利です。

• 燃料経済。ピストンが上向きに動くと、クランクケーススペースに真空が形成されます。次に、空気がキャブレターから吸い込まれ、ガソリンと混合されて燃料混合物を形成します。ピストンが上昇する限り、混合物は流れます。それが下がり始めるとすぐに、圧力が花弁弁に作用を及ぼし、花弁が混合物の逆流を遮断します。それは気化器の周りできれいになり、混合物は大気中に放出されず、損失は最小限に抑えられます。
• エンジン出力。花びらのバルブは、低回転と中回転でパワーを上げることができます。秘密は、以前に大気中に放出された部分がその意図された目的のために使用されるので、より多くの混合物がクランクケースとシリンダーに入るということです。
• 車両スクワット。この現象は、以前の特性、つまり電力の増加の直接的な結果です。
• 安定したアイドル。重要なのは、アイドルモードは低いエンジン速度で構成されているということです。混合物の逆効果が最も顕著になるのは、まさにこれらの速度です。花びらバルブにより、ピストンが動くたびに正確な量の混合物がクランクケースに入ることができます
• 簡単なエンジン始動。混合物の安定した部分をシリンダーに取り込むと、「半分から」と言われているように、エンジンの始動が容易になります。