シートアルハンブラの第2世代（ヨーロッパ人のレビューと評価はかなり異なります）2010年に登場しました。 2年後、ロシアのバイヤーもモスクワ国際サロンでミニバンのデビューを見ることができました。
いくつかの不可解な理由のために、代表者連盟には多くのシートブランドはありません。そのため、スペインの会社は、新しいモデルのリリースとともに、状況を根本的に変えることを望み、新しい販売市場に大きな期待を寄せました。この点で、更新されたシートアルハンブラ（写真は下で見ることができます）はロシアの道路のために完全に装備されています。
2013年発売モデルについて、二重の意見がありました。コストが高いことを除けば、このセグメントの他のマシンと何ら変わらないと考える人もいます。車には多くの追加機能が搭載されているため、コストが正当化されると確信している人もいます。もちろん、各顧客の選択は個別ですが、特定の結論を引き出すためには、Seat-Alhambraモデルをよりよく理解する必要があります。
最初のコピーの開発とリリースが行われました1996年に。車は7席でかなり広々としていることがわかりました。ミニバンの寸法は4617x1810x1728mmです。これらの寸法は印象的ですが、路上ではかなりコンパクトに見えます。
車は特別に設計されましたミニバンのモデルラインで空席を取ります。 「Seat-Alhambra」は、ほとんどの機能で優れているため、Lクラスの多くの代表者と競争できます。パッケージには、ディーゼル2リットルとガソリン2.8リットルの2種類のエンジンが含まれていました。
初代は大差ありませんでした通常の5ドアハッチバック。唯一のことは、後ろからの体の形がより正方形であったということでした。車が開発できる最高速度は200km / h以上でした。加速-9秒、ボンネットの下のパワー192-204馬力。組立は2010年に中止されました。
2010年に更新されたをリリースすることが決定されましたシートアルハンブラ。仕様とデザインが大幅に変更されました。ボディの形で、滑らかなライン、オリジナルのヘッドライト、多くのクロームパーツなど、現代のトレンドに完全に対応する新しいノートが登場しました。基礎はフォルクスワーゲンシャランモデルのプラットフォームでした。外見上、これら2台の車は互いに非常に似ています。
初代と比較して、ボディとホイールベースの寸法が大きくなっています。新しい変更は、4854x1904x1720mmの寸法で販売されました。
シート-アルハンブラモデルでは、サロンは値する注意。フロントドアは急な角度で開き、リアドアはトランクに向かってロールバックします。運転席は広々としていてとても快適です。キャビンには十分なスペースがあります。後部座席は3名様までご利用いただけます。
インストルメントパネルは機能的で人間工学的です。 タコメーターダイヤルとオンボードコンピューターは、ドライバーの真正面にあります。少し脇にあるのは、マルチメディアやその他のシステムです。すべてが腕の長さであるため、操作が大幅に簡素化されます。
大人2名用後部座席2列目少し窮屈に見えますが、子供にとっては-ちょうどいいです。シートアルハンブラサロンの明白な利点は、その変革です。メーカーは多くのオプションを提供しているので、特定の家族に最も適したものを選択することは問題ではありません。荷物室は本当に巨大です。後列のシートを外すと、その体積は約2500リットルに達します。
完全に滞在する車の乗客は快適で、開発者はサスペンション部品をわずかに締めると同時に、スタビライザーバーを強化することにしました。したがって、車は明確かつスムーズに制御されます。
近代化されたものだけがマシンにインストールされます。パワーユニット。ディーゼルの範囲では、140と1170の力のTDIエンジン（1.6）を見ることができます。マニュアルトランスミッション（6）が装備されています。より強力なユニット（150および200 hp）（ターボチャージャーを装備したガソリンTSI）は、6速ギアボックスで動作します。セミオートマチックトランスミッションユニットもこれらのトリムレベルで提供されます。
もちろん、車の質量は重要ですが、そうではありませんいつの間にか通過しますが、特にダイナミクスに関するすべての欠陥は、強力な内燃エンジンによって修正されます。そのおかげで、加速は10秒で実行されます。 Seat-Alhambra車のバッテリーは通常、ドイツの会社Boschまたはアメリカの会社Exideによって取り付けられます。
新世代のモデルでは、更新されました塗装済みバンパーとLEDアフトライト。車体のルーフは傾斜していますが、キャビン内のスペースに影響はありません。後部ソファセクションは、水平方向に任意の方向（前方/後方）に移動できます。これらの操作により、キャビンまたはラゲッジコンパートメントの空きスペースが増加します。
新しいモデルでは、フードが大幅に短縮されていますが、ドアが大きくなり、車内への侵入が容易になりました。フロントとは異なり、リアバンパーは小さくて整頓されています。そのすぐ上にテールゲートがあります。サイズは大きいですが、開けやすいです。光学系は後端の写真を補完します。新しいシートでは、ヘッドライトはオリジナルの水平方向に細長い形状であり、そのサイズは印象的です。
マシンのすべての構成がインストールされます。空調、CDプレーヤー、オンボードコンピューター、ミラーを含むフルパワーアクセサリー。トップエンドバージョンでは、車にパーキングセンサーが追加で装備されています。安全性は、ベルトに加えて、エアバッグ（7つの枕）、ABS、特殊なヘッドレストによって提供されます。電気リアドアと中央ロックなしではありません。
車の環境への配慮と経済性に多くの注意が払われてきました。彼は100年間、複合サイクルで7.2リットルを費やし、ディーゼルの改造は4リットル強です。
家族のミニバンはそうではないと信じている人もいますそのような高い価格を支払う価値があります。しかし、イタリアのLクラスの車は予算のカテゴリーに属していないことを思い出してください。さらに、メーカーは快適さ、製造品質、最高の操作信頼性を保証しています。
