冒険、歴史、ドキュメンタリー海軍の戦いを示す映画は常に息をのむようです。ハイチの近くに真っ白な帆が付いたフリッグなのか、パールハーバーの向こうにある巨大な航空機運搬船なのかは関係ありません。
放浪の精神は人間の想像力を悩ませます。読み進めると、世界の新しい歴史の中で最も野心的で壮大な海の戦いに簡単に慣れることができます。
ロシア艦隊の歴史はピーターIの時代から始まります。
海軍戦闘の戦術は、船や武器のデザインによって変わりました。ギャレーやフリゲートからドレッドノート、さらには最新の強力でコンピューター化された航空機運搬船まで。
国家はしばしば戦争への利益を擁護します。戦いは陸と海の両方である可能性があります。この記事では後者について説明します。
主要な海軍の戦いは、ピーター大王の時代から始まるロシアの歴史で知られています。皇帝は海軍の創設に重要な役割を果たしました。
18世紀の最大の戦いの1つは、ロシアとトルコの戦争の間に起こりました。この戦いでの勝利は非常に印象的だったので、1770年以来、7月7日は軍事的栄光の日として祝われてきました。
1770年7月5日から7月7日までチェスメ湾で何が起こったのかを詳しく見てみましょう。
2つの戦隊がバルト海から黒海に送られ、その場で1つに統合されました。新しい艦隊の指揮は、キャサリンIIのお気に入りであるグリゴリーオルロフの兄弟であるアレクセイ伯爵に委ねられました。
戦隊は13隻の大型船で構成されていました（9つの戦艦、1つの爆撃機、3つのフリゲート）、および19の小さなサポート船。合計で約6万5千人の乗組員がいました。
移行中、トルコ艦隊の一部を襲撃した。船の中にはかなり大きな船がありました。たとえば、ザファーのブルジュには84の大砲が搭載されていましたが、ロードスには60の大砲が搭載されていました。合計で73隻の船（うち16隻の戦艦と6隻のフリゲート）と15,000人以上の船員がいました。
戦隊へのロシアの船員の巧みな行動の助けを借りてアレクセイオルロフはなんとか勝ちました。トロフィーの中にはトルコの「ロードス」がありました。トルコ人は1万1000人以上を失い、ロシア人は約700人の船員を失いました。
18世紀の海軍の戦いは必ずしも勝利したわけではありませんでした。これは、艦隊の悲惨な状態によるものです。結局のところ、皇帝ピーターIの死後、誰も彼をきちんと気にかけていませんでした。
トルコ人に対する見事な勝利から20年後、ロシア艦隊はスウェーデン人の手によって耳をつんざくような敗北を喫しました。
1790年、フィンランドのコトカの町の近く（以前はRochensalmと呼ばれる）スウェーデンとロシアの艦隊が出会った。前者はグスタフ3世によって個人的に指揮され、フランスの提督ニッソー・シンゲンは後者にいました。
フィンランド湾では、12,500人の乗組員を乗せた176隻のスウェーデン船と、18,500人の船員を乗せた145隻のロシア船が出会った。
若いフランス人による急いでの行動は壊滅的な敗北につながりました。ロシア人は300人のスウェーデン人船員とは対照的に7,500人以上を失った。
科学者たちは、これが現代および最近の歴史の中で船の数の中で2番目に大きい戦いであると言います。記事の最後で、最も野心的な戦いについて話します。
敗北はしばしば様々なものによって引き起こされました欠陥と過度の熱意。たとえば、対馬の戦いと言えば、まさに日本艦隊がすべての特性で優位に立ったときに起こった。
ロシアの船員は、バルト海から太平洋に何ヶ月も渡った後、非常に疲れていました。そして、船は火力、鎧、速度の点で日本人より劣っていた。
提督の無謀な行為の結果としてロシア帝国はその海軍とこの地域での重要性を失いました。負傷した日本人100人と溺死した駆逐艦3人と引き換えに、ロシア人は5000人以上を失い、6000人以上が捕らえられました。さらに、38隻の船のうち19隻が沈没した。
ユットランド海軍の戦いは最大と見なされます第一次世界大戦中の海での戦い。戦闘中、149隻のイギリス船と99隻のドイツ船が集まった。さらに、いくつかの飛行船が使用されました。
しかし、イベントの美しさはありませんでした機器の巨大な移動または負傷者と死亡者の数。戦いの余波でもありません。ユットランド海軍の戦いだけが誇ることができる主な特徴は驚きでした。
両方の艦隊が誤ってSkagerrakで衝突しましたユットランド半島近くの海峡。インテリジェンスエラーの結果として、イギリス人はノルウェーに向かって非常に長くゆっくりとしたペースで行進しました。ドイツ人は反対方向に動いていました。
会議は完全に予想外でした。イギリスの巡洋艦「ガラテア」がたまたまこれらの海域にいたデンマークの船を検査することを決定したとき、ドイツの船はちょうど「Uフィヨルド」を出て、すでにそれをチェックしていました。
イギリス人は敵に発砲した。その後、残りの船が引き上げられました。ユットランドの戦いは、ドイツ人にとっては戦術的な勝利でしたが、ドイツにとっては戦略的な敗北でした。
第二次世界大戦の海軍の戦いを挙げて、特にパールハーバーの近くの戦いにこだわる必要があります。アメリカ人はそれを「パールハーバーへの攻撃」と呼び、日本人はそれをハワイの作戦と呼んだ。
日本人はこのキャンペーンの目標を積極的に設定しました太平洋地域で覇権を握る。アメリカは日出ずる帝国との戦争に入ると予想していたので、フィリピンに軍事基地が設立されました。
アメリカ政府の過ちは、パールハーバーを日本人の標的として真剣に考えていなかったということでした。彼らはマニラとそこに拠点を置く軍隊への攻撃を予期していました。
日本人は敵の艦隊を破壊したかったのですが、これを利用して同時に太平洋上の空域を征服しました。
アメリカ人は偶然に救われました。新しい航空機運搬船は、攻撃の間、別の場所にいました。約300機の航空機と8隻の古い戦艦だけが被害を受けました。
このように、成功した日本の作戦は、この国にとって将来的に残酷な冗談を言った。彼女の破滅的な敗北についてさらに話します。
すでに見てきたように、多くの偉大な海軍の戦いは、戦いの始まりの突然によって特徴付けられます。通常、一方または両方の側は、すぐにキャッチを期待していません。
ミッドウェイ環礁について話すなら、日本人は欲しかった6か月後に再びパールハーバーを繰り返します。しかし、彼らは2番目の強力なアメリカの基地に目を向けました。すべてが計画通りに起こった可能性があり、帝国は太平洋地域で唯一の権力となったでしょうが、米国の諜報員はメッセージを傍受しました。
日本の攻撃は失敗しました。彼らは1つの航空機運搬船を沈め、約150機の航空機を破壊することができました。彼ら自身は250機以上の航空機、2.5万人、5隻の大型船を失いました。
計画された優位性は一夜にして壊滅的な敗北に変わりました。
それでは、戦争の最大の海軍の戦いについて話しましょう。サラマンカ島の近くでの古代の戦いを除いて、これは人類の歴史の中で海での最大の戦いです。
それは4日間続きました。ここでもアメリカ人と日本人が衝突した。 （パールハーバーの代わりに）1941年に予想されたフィリピンへの攻撃は3年後に起こりました。この戦いの間に、日本人は初めて「カミカゼ」戦術を使用しました。
世界最大の戦艦武蔵の喪失と大和の被害は、この地域を支配する帝国の能力に終止符を打った。
それで、戦いの間に、アメリカ人はおよそ3.5万人と6隻の船を失いました。日本人は27隻の船と1万人以上の乗組員を失った。
したがって、この記事では、ロシアと世界の歴史の中で最大の海軍の戦いについて簡単に知りました。
