Aeroflotの子会社：基本情報

Aeroflotは最も古いものの1つです世界の航空会社。その歴史は1923年に始まります。今日、この国営企業は、その管轄下にある補助航空会社の印象的なリストを持っています。それらのほとんどは国内便を提供します。しかし、国営企業は海外に飛ぶ多くの運送業者を自由に利用できます。 Aeroflotの子会社についてどのような情報が知られているのかを考えてみましょう。そのリストを以下に示します。

"ロシア"

Aeroflot子会社のレビューを開始しましょう「ロシア」と呼ばれる航空会社。この企業は、サンクトペテルブルクの空港であるプルコボを拠点としています。同社の艦隊の主要部分が集中しているのはこの時点です。キャリア用のもう1つの小規模なドックは、モスクワのVnukovo空港です。ロッシヤ航空のすべてのフライトが国営企業Aeroflotに代わって行われていることは注目に値します。

昨年の結果によると、キャリア450万人以上の乗客を運んだ。今日、この指標によると、ロッシヤ航空は予算だけでなく国内最大の航空会社の中で国内で6位を占めています。

航空会社のライナーのフライトの地理については、その艦隊はロシアの25の都市への定期的なフライトを実行し、数十の外国のポイントとの通信を提供します。

"勝利"

PobedaはAeroflotの子会社です。格安航空会社のステータスを持っています。同社は、シンフェロポールから海外へのフライトを組織したことに対する罰として欧州連合の制裁により崩壊したドブロレット組織の代わりに、2014年に設立されました。

ポベダ社は、国内で最も若い艦隊の1つを自由に利用できます。 2016年の初めの時点で、同社のライナーの平均年齢はわずか1.8歳でした。

Aeroflotの子会社を見ると、それは価値があります今日のポベダ航空は、国内で最も安全なステータスを持っていることに注意してください。設備の損傷、乗客や乗組員への危害につながるような組織のライナーの事故はありませんでした。ポベダ社の歴史の中で唯一の不快な事件は、2016年11月11日にモスクワ-チェボクサリー便に着陸した後に発生した滑走路の外での航空機の出発です。事故の結果、ライナーの職員は乗客の迅速な避難に頼らざるを得なかった。

"オーロラ"

Aeroflotの子会社を考慮すると、オーロラ組織に注意する必要があります。後者の艦隊は、Khabarovsk、Yuzhno-Sakhalinsk、Vladivostokなどのいくつかの都市に同時に拠点を置いています。同社は、ウラジボストク航空とサハリン航空ルートと呼ばれる航空会社の合併の結果として2013年に設立されました。

オーロラは主に組織化に従事しています国内線。同社の主な活動の1つは、シベリアの最大の都市とロシアの極東地域との間のコミュニケーションを提供することです。海外便に関しては、オーロラ航空の航空機が日本、中国、韓国への旅客および貨物便を提供しています。

Aeromar

Aeroflotの子会社を確認している間、閉鎖された共同在庫会社Aeromarをバイパスします。国内の航空会社に従属する以前の企業とは異なり、提示された組織はフライトを提供していません。 Aeromar社の範囲は次のとおりです。

• Aeroflotグループの一部である航空会社の乗客への食事の提供。
• 航空機のメンテナンス、設備、清掃。
• 機内および空港での貿易の組織化。
• コンサルティングサービス。

今日、AeromarはAeroflotの主要な子会社の1つであり、国営企業に実質的な利益をもたらし、何千人もの人々に仕事を提供しています。

結論として

そこで、子会社を調べましたAeroflot。ご覧のとおり、それらのほとんどは低コストの国内便を提供しています。国内の大手航空会社には、国際便を手配し、乗客と航空機にサービスを提供する企業もあります。