私たちの国のプライの鉄道でさまざまな程度の快適さの車で列車。ロシア鉄道の顧客に最も人気があるのは、指定席です。長い旅行のために、彼らは非常に安価で非常に快適であるので、彼らは最高のフィットです。しかし、短距離の場合は、座席のあるキャリッジで移動する方がよいでしょう。彼らはより少ない指定された座席を要する。昼間は数時間寝る必要はありません。ロシア鉄道シットダウンの座席のレイアウトは、非常にシンプルで、乗客にとって便利です。
列車の座席の費用鉄道はかなり異なる可能性があります。現在、私たちの国の乗客は輸送されています：
車のSV これは最も高価で快適なタイプです。そのような車のクーペは、ダブルまたは4人乗りにすることができます。
ソフトワゴン。 文字Mで示される。
コンパートメント（K）。
配置（P）。 このような車には、棚が通路の側面に配置されているため、他の車よりも多くの場所があります。
実際、座り心地の車自体は装備されていません棚と椅子。このような組成物は、通常、同じ領域内で実行される。したがって、彼らの車はObl（C）と呼ばれています。時には後者を長距離列車に接続することもできます。ロシア鉄道の座っている車のレイアウトは、すべてのクラスでほぼ同じです。
座っている車は、すでに述べたように、これで瞬間が最も安い品種です。それを旅行するのは比較的快適です。このような列車は、ほぼすべての車にトイレとワードローブがあるという事実によって列車とは異なる。途中、従来の列車のように、飲み物や食べ物が運ばれます。このタイプの列車にはビュッフェがあります。
座っているキャリッジでの移動はいくつかの可能性があります眠るよりも危険です。これは女性や子供にとって特に当てはまります。事実、このような列車は、社会の下層の社会階層から人々を（しばしばホームレスに）移動させることが多い。少なくとも彼らが持っていないお金の予約席で、長距離のチケットを購入してください。したがって、彼らは国の周りを移動することを好むか、または列車で、またはそのような列車では、1つから別のものに変更します。さらに、このタイプの組成物では、乗客からのフィードバックによって判断すると、それはかなり埃で汚れている。
ロシア鉄道シットダウン車のレイアウトはシンプルですが、内部からそれは非常に大きなトラムのサロンと同じように見えます。小さな町では、この種の列車は通常走っているが、電気列車の座席とはほとんど区別がつかない座席がある。巨大都市の駅からは通常、柔らかい椅子で列車を出発します。場所は、通路の両側の座席の列車に配置されています。通常、このタイプの列車は、第1および第2クラスの2種類のワゴンを運びます。最初の座席では、より広く、より便利です。そのような車の通過の両側には、2つ（または2つが1つに、そしてもう1つが）あります。いくつかのケースでは、ファーストクラスの乗客は折り畳みテーブルを使用することができます（指定座席とクーペのように）。 RZD（1C）セッスルカーのレイアウトを以下に示します。
2年生には3つの場所があります。通路の両側。ここの椅子は、車の全長に沿ってお互いに続いています。テーブルもそこにありますが、非常に小さい、個人です。彼らは座席の前にある背中から背を向けます。以下は、2C Railwaysの座っている車の図です。
時には列車で3番目の場所もありますクラス。これらはロシア鉄道の最も不快な固着車です。椅子の代わりに、彼らはベンチをお互いに向かい合って、非常に近い距離に置いています。後者の要因は、特に高架乗客にとって不快感を引き起こす。互いに向かい合う店舗間の距離は非常に小さく、人々は単にどこにも行けません。ロシア鉄道の座っている車3Cのレイアウトは、その気密性を視覚的に示している。
座っている車のためのチケットは、通常のように、ロシア鉄道の鉄道チケットオフィスで販売されています。座席番号は旅行書類に記載しなければなりません。これは、座っている列車と電車の別の違いです。このタイプの車のナンバリングは普通のものと同じです。彼らの最も頻繁に10-12の構成で。
一流の乗用車では、通常21-28乗客席彼らのナンバリングは、並行して、後ろから来る。ロシア鉄道の座席車のレイアウトは、この井戸を示しています。すなわち、右側の2つの最も最近の場所は、左側と3と4に番号1と2が付けられています。時には、そのような車内の場所の指定順が異なります。ナンバリングは右側から順に終わりから来ており、左側ではナンバリングが続きます。最初のクラスでは通常、7列以下の座席が設置されています。
この種の組成物の第2の種類はあまり都合が悪い。座席の行は通常8以上であり、座席は少なくとも36である。番号は末尾と行からもある。第3のクラスでは、66台の座席が可能です。もちろん、これはたくさんあり、旅行の快適さの程度に大きく影響します。上記のページに表示されている座っている3C鉄道の図。彼女を見て、あなたはそのような場所へのいくつかの不便な旅行を見ることができます。
通常は、ブランドではなく座席の費用列車は非常に低いです。たとえば、モスクワの一部である2015年のサンクトペテルブルクでは、価格はわずか410ポンドです。比較のために：指定された座席は780ルーブル、クーペは1430、スイートは3390、ソフトカーは10,610ルーブルである。もちろん、座っている場所のコストは、クラスに直接依存します。しかし、この場合の価格の差は通常はあまり大きくありません。
これらは便宜上のものであり、提供しています。その乗客鉄道。座っている車の座席のレイアウトは簡単ですが、あなたは非常に素早く自分自身を見つけることができます。クラスに関しては、もちろん、第一または第二への切符を取るほうがいいです。ロシア鉄道の経験豊富な顧客は最後の手段として、非常に近い距離のためにのみ第3のワゴンで旅行することをお勧めします。
