ドバイのメトロ。ドバイの地下鉄の使い方。ドバイの地下鉄料金はいくらですか

多くの外国人観光客は富に驚いていますアラブ首長国連邦。この状態は、非現実的で、遠く、異質なもののようです。通りの緑化、膨大な数の噴水の存在、周囲の清潔さ、建物の変わった形、ハイテク機器-これらすべてが注目を集め、この東の国がどれだけ発展を遂げ、追い越してきたかで驚きます。多くの西部の州。アラブ首長国連邦を一度訪れたことがあると、あなたは理解しています-これはあなたが学ぶ必要がある人であり、誰から例をとる必要があるかです。

ドバイメトロのグランドオープン

ドバイ首長国連邦の統治者、シェイク・モハメッド市内で最初の地下鉄路線が開通したことで、珍しい、非常に記憶に残る日付が選ばれました。アラブ首長国連邦の市民とゲストのためのこの厳粛なイベントは、2009年9月9日の9時9分9秒の夜に開催されました。その後、1本の赤い線だけが発射されました。 2011年9月9日、グリーンのものも動作を開始しました。このプロジェクトには、99本の列車を走らせる4本の路線の建設が含まれます。

ドバイのメトロはテクノロジーの奇跡であり、ニューヨークの地下鉄でさえも一致することができます。清潔さと秩序が支配し、警察官は駅で勤務していますが、特別な必要はありませんが、すべてが穏やかで、人々は文化的に行動します。メトロにはトイレがあり、その非の打ちどころのない外観が印象的です。ほとんどすべての訪問者の後、従業員が部屋に入ってきてすべてを掃除します。床はすべて磨き上げられ、車は広々として軽くて快適です。そして最も重要なことは、ラッシュアワーでも喧騒がなく、喧騒がないことです。

アラブ首長国連邦の地下鉄の特徴

美しく、快適で、他とは違うドバイメトロを建設。運賃の支払い方法、行き先、多数の駅の整理方法、入場する車両の決定方法など、これらすべてが外国人観光客を悩ませています。これらの問題を理解すれば、UAEですべてがどれほど詳細に考えられているかが明らかになります。多くの旅行者は、買い物に行く乗客や興味深い場所を探索する乗客の個人的な好みを考慮して駅が作られているため、地下鉄に乗って街の主要な観光スポットを見るだけで1日パスを購入します。

電車の主な特徴はドライバーなしで自動的に運転すること。彼らはほとんどの場合水面に乗っています。ほぼすべての主要駅が地上にあるため、乗客は旅行中に周辺の風景を探索できます。地下にあるリモートステーションはごくわずかです。赤と緑の路線は電車が違うので、地下鉄で迷子になるのは非現実的で、次の駅の名前は事前に発表されています。

利用規約

ドバイでメトロを使用するには？カードとチケットを使って、メトロ「ゼロ」での旅行の料金を支払うことができます。アラビア語から、「nol」という単語は「fare」と翻訳されます。カードはゴールド、シルバー、ブルーの色で発行されますが、チケットは赤のみです。これらの支払い方法の本質的な違いは、カードが時々補充できる電子財布であるということです。メトロに加えて、水上バスや地上バス、駐車場でも利用できます。スマートカードの有効期間は5年で、UAEの先住民にとって非常に便利です。チケットは、決まった回数の旅行で1つのルートのみで購入されます。そのうちの1つは3か月間有効です。

旅行チケットは従業員から購入できますキオスクまたは駅の機械でメトロ。乗客ごとにサブスクリプションを購入する必要があります。距離に応じて料金が請求されるため、異なる人が同じカードを使用することはできません。資金は出口駅で引き落とされます。 5歳未満の子供は無料で乗ることができますが、注意点があります。90cm未満である必要があります。奇跡の技術をだまそうとしている外国の職人の中には、カードを1枚購入して車に滑り込むことを計画している人もいます。しかし、1人の乗客を通過させると、システムは同じカードで2番目の乗客を受け入れなくなり、そのようなトリックに成功する人は誰もいません。

ワゴンの種類

アラブ首長国連邦に到着する外国人がその方法を知ることは重要ですドバイの地下鉄を利用してください。すべての馬車は、「ゴールド」、普通、女性と子供用の3つのタイプに分けられます。標準座席は列車全体の約80％を占めており、実質的にゴールドクラスに劣ることはなく、空調システムを備えています。プレミアムキャリッジで旅行する場合、ドバイの地下鉄の費用はほぼ2倍になります。彼はすべての電車で最初に行きます。普段の場所と特に違いはなく、値段の関係で人が少ないだけで、機械工のふりをしたり、目を見張るような景色を楽しんだりして、フロントガラスを覗くことができます。 。

車「ゴールド」は仕切りで2つに分かれています。そのうちの1つは女性とその子供専用で、男性は入場できませんので注意が必要です。ただし、より公平な性別は男性と同じ馬車に乗ることもできます。トラブルから身を守るために、ドレスコードを遵守することをお勧めします。列車の入り口のガラスのドアの上にある碑文は、列車の正しい部分に行くのに役立ちます。

ドバイの地下鉄駅

赤い地下鉄路線の長さは52kmです。列車は平均して1時間で一周します。 27の駅があり、さらに2つの駅が建設中です。ほとんどの停車場は地上または地上にあり、その下には4つしかありません。列車は主に高さ15mの高架に沿って移動します。赤い線では、27から30までの駅はスキップされており、将来建設されるようです。

緑の線ははるかに短く、その長さは22.5kmで、そのうち14.6 kmは地上、7.9kmは地下です。列車は30分で元の停車駅に戻ります。現在18の駅が機能しており、2つが建設中です。市当局は、ドバイに到着するゲストの快適さを確保するために可能な限りのことをしています。ロシア語のメトロマップは、旅行を正しく整理し、迷子にならないようにするのに役立ちます。ステーションには、名前に加えて番号もあることに注意してください。

運賃

ドバイの地下鉄の費用は直接に依存します乗客が選択する運送。 「ゴールド」クラスは通常のほぼ2倍の費用がかかることに注意してください。パスの費用は、通過するメトロゾーンの数にも依存します。多くの観光客にとって、無制限の旅行数で1日または1か月のサブスクリプションを購入することは有益です。あなたが頻繁に地下鉄を使用し、買い物に行き、観光スポットを見る必要があるなら、これは理想的です。無制限の旅行の1日パスは14AEDで購入でき、「ゴールド」クラスの1回限りのチケットは4〜13 AED（ゾーンの数に応じて）、1回限りの標準チケットです。 -2から6.5AEDまで。価格は2014年2月現在のものです。

旅行の基本的なルール

ドバイメトロでは固く禁じられていますアルコールを飲むと、このルールは電車と駅の両方に適用されます。また、公共の場所での喫煙は禁止されているため、強い飲み物の輸送はできず、喫煙者用の特別な部屋が用意されています。ペットは特別なケージやバッグに入れても、地下鉄で輸送することはできません。

ドバイとモスクワの地下鉄の主な違い

メトロポリタン地下鉄間の最初の顕著な違い2つの状態は、UAE列車が自動的に実行される場合、ドライバーはそれらを操作しないということです。ドバイでは、運賃はゾーンごとに請求され、短い旅行は別の料金になります。最大料金が提供されます。カードから引き落とされた場合、乗客は好きなだけ旅行を続けることができますが、無料です。

エプロンの位置にも違いがあります。モスクワでは真ん中にあり、電車はさまざまな方向から来ています。ドバイのメトロには、中央を列車が走る2つの異なるプラットフォームがあります。それらに到達するには、それらに上がるか、エレベーター、エスカレーター、または階段で降りる必要があります。降下/上昇を選択する前に、どちらに行くかを決める必要があります。アラブ首長国連邦では、エプロンは透明な壁によってレールから分離されています。壁は、到着する列車のドアと組み合わされたときにのみ開きます。この革新は乗客を事故から保護することを認識すべきです。

アラブ人の清潔さ

ドバイメトロはその清潔さで印象的です、鮮度、開放感、広がり。従業員はすべての規則の遵守を熱心に監視し、駅の清潔なトイレ、床、壁は磨き上げられています。白と青の色で作られた馬車に乗るのは楽しいことです。快適な座席と大きな窓で旅行を満喫できます。ドバイの地下鉄の料金は関係ありません。アラブ首長国連邦に国のすべての観光スポットを見に来るすべての観光客は、少なくとも一度はこの奇跡を見る必要があります。