ほっそりしたマスト、白い帆、塩辛い水しぶき...男の子の中で、子供の頃に帆船で世界中を旅することを夢見なかったのは誰ですか？！冒険への渇望は、遠くの土地と未踏の距離に招かれました。ジュール・ヴェルヌ、ダニエル・デフォー、ロバート・スティーブンソン、ジョナサン・スウィフトの著作が想像力を刺激しました。しかし、世界一周の航海を行う帆船はまだ存在しています。それらの1つはヨットアポストルアンドレイです。
Nikolai AndreevichLitauが組織しましたかなりの数の旅行に参加しました。子供の頃から、彼は海、海、帆船を夢見ていました。 4つの海を越えて世界中を旅するというアイデアは、主要な趣味になっています。その実装には、最も耐久性のあるオーシャンヨットが必要でした。彼女は氷の詰まりと悪天候を通して北極海航路をうまく乗り越えなければなりませんでした。この種のヨットの価格は非常に高いですが、それだけの価値がありました。
リトアニアの指導と命令により開発されました必要なすべての条件を満たす必要のあるヨットプロジェクト。トヴェリで建設することが決定され、1993年に始まりました。建設は丸3年間引き延ばされ、技術的または財政的な問題のいずれかを妨げました。
建設はすでに完了しましたが、ヨットに名前が付けられることはありませんでした。誰もが同じ名前の漫画からキャプテンVrungelの言葉を覚えています：
「あなたは無駄に自分の名前を与えません、
事前にお伝えします：
あなたはヨットを何と呼びますか、
だから彼女は浮かぶでしょう。
あなたはヨットを何と呼びますか、
だから彼女は浮くでしょう！」
（テキストフラグメントの作成者はChepovetsky Eです。）
その処女航海で、ボートは再び出発しました名前のない。彼は総主教アレクシイ2世の祝福と照明のためにモスクワに無事に航海しました。彼が彼の名前を得たのは彼からでした。ヨット「使徒アンドリュー」は、船乗りの守護聖人と見なされている聖なる使徒アンドリュー・ザ・ファースト・コールドにちなんで名付けられました。
これはオーシャンヨットなので、信頼性と耐久性のすべての要件を考慮に入れます。その本体は溶接されており、輪郭はファセット化されています。鋼板はクラッディングとして使用されます。底の領域では、その厚さは2センチメートルに達します。
ボートの長さは16.2m、幅は4.8mです。高さ19メートルと14メートルの2つのマストがあり、130平方メートルを運ぶことができます。帆のm。ヨットは航行できるだけでなく、緊急用のエンジンも備えています。これは85頭の馬の容量を持つIvecoマシンです。帆船の喫水は2.7m、排水量は25トンです。
ヨットがフルセイルで飛行できる最高速度は12ノットです。これは時速22km強です。帆船の巡航速度は約7ノット、つまり時速約13kmです。
5〜7人の乗組員は、航海中にヨット「アポストルアンドレイ」に仕えることができます。機内には必要なものがすべて揃っています。最新のナビゲーションシステムと通信、バース、ギャレーです。
今ではヨットの価格は、非常に小さいものでも歩くことは、約150万ルーブルです。しかし、この船はもはや評価がそれほど簡単ではありません。それはごく最近作成されましたが、今では特定の歴史的価値もあります。その存在の間に、それは複数の記録を打ち立て、以前はこのクラスの船がアクセスできなかった水路を克服しました。
ヨット「アポストルアンドレイ」は1996年に彼女の最初の世界一周に向けて出発しました。彼女は3つの記録的な指標に到達しながら、東半球をうまく迂回することができました。
船は1999年に発射場に戻りました。2001年は再び旅に出ました。今、西半球の周り。 3回目の周回は2004年に実施されました。ヨットは60度線内で南極大陸を一周しなければなりませんでした。
すべての旅は欠陥を明らかにしました建造のため、航海間の残りの時間は、船舶の近代化と改良に費やされました。今日、それは丈夫で機動性があり、速いヨットであり、彼女の乗組員と一緒にどんな極端な条件にも挑戦する準備ができています。
それが世界一周旅行で終わったとは思わないでください。ほぼ毎年、「使徒アンドレイ」は新しい遠征に出発します。
ヨットの航海はそれだけではありません。彼女の船長は将来に向けて多くの計画を立てています。
