경험 한 모든 세 번째 드라이버는 한 번 이상교통 사고를당했습니다 (주차 중 흠집이 나 심각한 사고인지는 중요하지 않습니다). 모두 보험 회사와 법원을 상대했습니다. 그러나 러시아 자동차 소유자는 자동차의 상품 가치 손실이 무엇인지, 어떻게 작동하는지 알지 못합니다. 따라서 오늘 우리는이 문제의 주제를 밝히고 TCB의 모든 기능을 고려할 것입니다.
이게 뭐야?
자동차 가치의 상실사고 및 사고로 인한 차량의 초기 가격 인하를 나타내는 값을 나타냅니다. 그러나이 비용의 차이를 갚는 사람은 기사의 끝 부분에서 알 수 있습니다.
TCB에 적합하지 않은 자동차는 무엇입니까?
즉시이 "값"이 맞지 않습니다.모든 차. 따라서 귀하의 차가 5 대 이상 (외국 차인 경우)이거나 3 대 이상 (국내 차량) 인 경우, 주행 거리는 100,000km를 초과하고 타이어 마모는 40 %에서 100 % 사이이며, 법원은 귀하에게 손해를 보상하지 않습니다. 자동차의 상품 가치 상실의 회복은 자동차가 위의 금지 사항을 준수하지 않는 경우에만 가능합니다.
자동차의 어떤 부분에 대해 보상을 청구 할 수 있습니까?
사고가 발생한 자동차의 모든 차체 요소 (범퍼, 헤드 라이트, 라디에이터 그릴 등)는 물론 제 3자가 페인트 작업을하는 경우 TCF가 있습니다.
Когда возникает деформация кузова, металл 하중에 대한 저항력이 떨어 지므로 주석 용접의 복원이 필요합니다. 페인트가 손상되면 돌이킬 수없는 부식이 발생하여 많은 돈을 소비해야합니다. 이 모든 것은 독립적 인 검사로 고려되며 필요한 작업의 전체 목록과 구현 비용이 나열된 시트를 작성합니다.
자동차의 상품 가치 손실은 어떻게 계산됩니까?
TCB 계산은 현재 약 1,500 루블입니다. 동시에 전문가는 모든 변형 된 부품 (엔진 포함)을 결정하여 보상을 얻을 수 있습니다.
누가 면책을 하는가?
자동차의 상품 가치 손실이 보상됩니다사고에 책임이있는 보험 회사와 CASCO에 따라 차량을 보험에 가입 한 회사. 그러나 많은 사람들이 다양한 법률을 참조하여 운전자에게 전체 손해 비용을 지불하기를 원하지 않습니다. 자동차 소유자는 물론 자동차가 위의 요구 사항 (제조 연도, 마일리지 및 기술 조건)을 충족하지 않는 한 어떠한 경우에도 TCB에 대한 보상을받을 권리가 있음을 알아야합니다. 따라서, 보험 회사가 자동차의 상품 가치 상실을 보상하지 않는 경우, 항상 귀하의 입장을 고수하고 소송을 제기해야합니다. 사법 관행에서 알 수 있듯이, 그러한 경우에 한 명의 자동차 소유자가 보험 회사에지는 것은 아닙니다.
마지막으로 보상 금액입니다. TCB는 12 만 루블 내에서 수금됩니다. 피해량이이 수치를 초과하면 나머지는 사고의 범인에게 청구됩니다.
