오늘날 많은 차를 볼 수 있습니다제논 광학 장치가 장착되어 있습니다. 크세논 램프가 더 밝은 빛을 내기 때문에 이것은 상당히 경제적 인 솔루션입니다. 그러나 많은 운전자가 헤드 라이트의 표시에 대해 생각 하고이 제논 라이트에 대한 교통 경찰 벌금 규모에 대해 포럼에서 토론하지 않습니다. 이러한 문제를 살펴 보겠습니다.
오늘날 모든 자동차 애호가는 이미자동차 헤드 라이트에는 별도의 광학 시스템이 장착되어 있습니다. 별도의 하향 등과 별도의 상향등이 있습니다. 하나의 하우징에 두 가지 유형의 조명을 결합하는 결합 시스템도 사용됩니다. 이 헤드 라이트는 의도 된 용도로 표시되어 있습니다.
기능에 대한이 표시 외에도기능과 목적, 운전자를위한 매우 흥미롭고 유용한 정보가 인코딩 된 다른 표시가 있습니다. 예를 들어 전조등이 작동 할 수있는 광원을 나타내는 문자가 특히 중요합니다.
원으로 묶인 편지는 국제적입니다.지정. 또한이 표지판에서 헤드 라이트 사용을 허용 한 국가 코드를 찾을 수 있습니다. 이러한 표시는 헤드 라이트 하우징이나 렌즈에서 쉽게 찾을 수 있습니다. 종종 표시 (자동차 유리)는 해를 끼치 지 않고 어떤 램프를 사용할 수 있는지에 대한 많은 귀중한 정보를 제공합니다.
미국에서는 모든 광학 장치에 DOT 마크가 표시되어 있습니다. 이 지정 외에도 표시는 럭스 단위의 조명 수준과 화살표 형태의 이동 방향을 나타냅니다. 헤드 램프가 좌측 주행 차량에 사용하도록 의도 된 경우 표시에 화살표가 없습니다. 오른 손잡이 차에도 없을 것입니다. 마킹에 양방향 화살표가 있으면 범용 광학 장치입니다. 마킹 심볼 중 누가, 어디서이 헤드 램프를 생산했는지 알 수 있습니다.
이 데이터는 내부에서 볼 수 있습니다헤드램프 유리. 또한 자동차 창의 표시는 엔진 실의 상부에 표시 될 수 있습니다. 대부분의 경우 이 데이터는 찾기가 매우 어렵습니다. 이렇게 하려면 광학 장치를 제거해야 합니다.
또 다른 GOST 표시는 담근 빔의 경사각 지정 표시의 존재를 제공합니다. 대부분의 경우 이 각도는 1% 정도일 수 있습니다. 이 데이터는 헤드램프 유닛 스티커에서 볼 수 있습니다.
가장 널리 사용되는 두 가지 유형 또는 유형의 광학 자동차 시스템을 아는 것은 가치가 있습니다. 할로겐 램프와 크세논 광원입니다.
모든 자동차 애호가에게 친숙한 표준할로겐 램프와 함께 사용하도록 설계된 헤드라이트에는 H 기호가 표시되어 있습니다.할로겐 라이트는 여러 버전으로 제공됩니다. 그럼에도 불구하고 디퓨저에는 이 기호가 표시되어야 합니다. 하향등의 경우 HC 또는 상향등의 경우 HR일 수 있습니다. 이러한 헤드 라이트는 다가오는 운전자의 눈을 멀게하지 않고 상대방 사이에서 신뢰할 수 있기 때문에 가장 안전한 것 중 하나입니다. 그리고 비용면에서 크세논 렌즈보다 훨씬 저렴합니다.
이러한 광원은 D로 표시됩니다.할로겐 조명용으로 설계된 헤드라이트와 마찬가지로 여기서도 명칭이 다를 수 있습니다. DR, DC 또는 DCR일 수 있습니다. 현행 규정 및 규정에 따르면 이러한 표시가 있는 램프는 C, R 또는 CR 램프에만 설치할 수 있습니다.
일부 미국 자동차 또는일본산, HB4 / D1R SAE- (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NVZ 마킹이 발생할 수 있습니다. 여기에서 친숙한 기호 D와 H를 볼 수 있습니다. 이것은 어떤 종류의 광학 장치이며 이 표시를 어떻게 해독할 수 있습니까?
사실 유럽의 자동차에는 E 기호와 숫자가 있습니다. 번호는 자동차가 만들어진 국가의 지정입니다.
미국 자동차는 분류에 있습니다.HB 문자와 숫자. 이 값을 사용하면 캡 유형과 램프 디자인을 찾을 수 있습니다. 이 정보는 미국 시장에만 해당됩니다. 예를 들어, HB 2.4 램프는 이중 가닥 램프에 불과합니다. 그리고 숫자가 1과 3이면 단일 가닥 램프입니다. 또한 둘 다 할로겐 램프가 아니라 크세논 램프가 있습니다.
크세논의 헤드라이트 표시는 기호 D로만 표시된다는 점을 기억해야 합니다.
뭔가 이미 해명되고 있습니다.그러나 레이블 지정 문제를 다른 관점에서 살펴볼 가치가 있습니다. 교통 경찰서에 멈춰 섰지만 검사관이 표시에 있는 표준 기호를 인식하지 못한다고 상상해 보십시오. 그는 단순히 귀하의 광학 장치가 GOST 표준을 준수하지 않는다는 프로토콜을 작성합니다.
무엇을 할까요?방어를 위해 검사관에게 헤드 라이트 표시와 램프에 표시된 기호를 보여줄 수 있습니다. 주요 광학용 전구에는 헤드라이트와 동일한 표시가 있습니다. 따라서 자동차 창문의 표시는 문자별로 램프의 데이터와 일치해야 합니다.
그러나 검사는 진정하지 않습니다.그리고 왜? 그러나 교통 경찰이 다른 규범, 규칙 및 요구 사항 시스템을 채택했기 때문입니다. 예를 들어 자동차의 광학 장치 사용과 작동 모드를 완전히 규제하는 문서가 있습니다. 이 문서는 또한 비정상 모드에서 광학 장치를 작동하는 것을 금지합니다. 이를 위해 벌금이 부과됩니다.
앞으로 벌금을 내야 하는 자동차 운전자들에게 전구를 판매하는 이유는 무엇입니까? 간단 해. 이 전구는 적합한 헤드램프에 설치하기만 하면 됩니다.
기계의 광학 장치가 할로겐용으로 설계된 경우조명, 그렇다면 크세논 아래 헤드라이트의 표시가 무엇이든 불법입니다. 그러나 광학 시스템의 유리에 D 기호가 있는 경우에만 크세논 라이트를 두려움 없이 설치할 수 있습니다.
차를 완성하고 싶다면인기 있고 세련된 크세논 조명이지만 헤드 라이트가이 경우에는 적합하지 않은 경우 하나의 옵션 만 있습니다. 모든 광학 장치를 적절한 크세논으로 교체해야 합니다. 이러한 장비를 상업적으로 찾을 수 있는 경우 가능합니다. 그러나 모든 자동차 브랜드에 존재하는 것은 아닙니다.
당신의 차가 있어도크세논의 헤드램프 마킹과 램프가 제조업체의 공장에서 정기적으로 설치되는 경우에도 여전히 특정 문제를 해결할 수 있습니다. 여기서 요점은 마킹 외에도 특수 자동 교정기와 고압 세척기가 있는 광학 장치가 여전히 필요하다는 것입니다.
그러나 이 장비 없이는 할 수 있습니다.또한 작업의 효율성을 확인해야 합니다. 그러나 검사가 빛을 발하면 자동차에 정기적으로 이러한 장치가 있음을 오랫동안 고집스럽게 증명해야합니다.
크세논 헤드라이트가 특히 까다로운 이유는 무엇입니까?
이 경우 모든 것은 크세논 램프의 광속의 매우 높은 밝기로 설명됩니다. 할로겐 빛을 사용하면이 경우 파장이 크세논 램프보다 훨씬 짧습니다.
이것은 동일한 면적과디퓨저의 거칠기를 나타내는 크세논 램프는 산란 각도가 훨씬 더 넓습니다. 이것은 과학적으로 입증되었습니다. 유리에 크세논 헤드램프 표시가 없으면 이 표시등이 다른 도로 사용자의 눈을 멀게 할 수 있습니다. 이러한 빛을 사용하면서 동시에 누구에게도 불편을 주지 않기 위해서는 반사율이 더 높은 특수 반사판과 특수 유리가 필요하다.
이 램프의 방전도 의 방전보다 높습니다.할로겐 조명. 또한 산란 각도를 증가시킵니다. 렌즈나 반사판이 약간 더럽거나 먼지가 많거나 광학 장치가 잘못 조정된 경우 헤드라이트가 다른 운전자의 시야를 가리게 합니다.
이 빛은 운전자가 더 잘 할 수 있도록 밝습니다.도로를 보면 어둠 속에서도 훌륭한 시야를 확보할 수 있습니다. 그러나 다가오는 자동차의 운전자는 너무 행복하지 않을 것이며 도로에서 사고의 위험도 증가할 수 있습니다.
따라서 그들은 크세논 헤드 라이트와 싸우고 있습니다. 그러나 일렬로있는 모든 사람이 아니라 그러한 조명이 불법적으로 설치되고 유리 마킹이 크세논에 해당하지 않는 사람들에게만 해당됩니다.
안개등에 크세논 조명을 장착하는 것이 기존 광학 장치보다 쉽습니다. 모든 것이 여기에서 더 간단합니다. 그러나 광속은 필연적으로 약간 아래쪽을 향한다는 점을 고려해야합니다.
이 튜닝은전통적인 할로겐 조명. 따라서 조명 표면의 면적이 증가하고 길가가 더 잘 보입니다. 이것은 코너링할 때 매우 중요합니다. 특정 위험이 있기 때문입니다. 안개등에 설치된 크세논 램프는 운전자가 장애물을 더 일찍 보고 올바르게 반응할 수 있도록 합니다.
안개등은 베이스/주추를 사용합니다.H3, H11, HB4, H27. 덜 일반적은 H4베이스가있는 램프입니다. 받침대의 표시를 찾으려면 헤드 라이트를 검사해야합니다. 유리에서 기호를 찾지 못한 경우 안개 광학 장치를 제거해야 합니다.
PTF에서 크세논을 선택하려면 다음을 찾아야합니다.최적의 온도 조건. 최적의 매개 변수는 4300K입니다. 이 헤드램프는 노란색 색조가 있는 흰색을 제공합니다. 그들은 또한 온도 값이 5000K인 안개등의 램프를 사용합니다. 이 경우 광선도 흰색이 됩니다. 6000K의 온도를 가진 램프도 사용됩니다. 이것은 약간 푸른 색조가 있는 다시 백색광입니다.
이러한 광학은 다음과 같이 코딩됩니다.
검사를 속일 수는 없을 것 같습니다.그러나 이것은 사실이 아닙니다. 여기에 속임수의 여지가 있습니다. 온도가 3000~4000K인 램프가 필요하며 크세논 헤드라이트의 표시에는 이러한 매개변수가 포함되어야 합니다.
또한 광학 장치를 교체하거나 설치해야 합니다.렌즈. 렌즈는 빛이 너무 많이 산란되는 것을 방지합니다. 그러나 밝기가 감소합니다. 렌즈는 검사자의 시야에서 램프의 표시와 모양을 숨깁니다. 전문 검사자라도 광학 장치에 어떤 GOST 표시가 있는지 확인할 수 없습니다.
또한 점화 블록을 잊지 마십시오. 숨겨져 있어야 합니다. 전문가들은 할로겐 조명에 비해 더 높은 밝기를 달성하기 어려울 것이라고 주장하지만.
할로겐 조명을 교체해야 하는 경우크세논, 교통 경찰에 문제가 없는지 확인하십시오. 특히 오늘날 시장에서 가장 많이 사용되는 플라스틱 헤드라이트에서 표시가 지워지는 경우가 있습니다. 유리 표시가 매우 명확하게 보이는 사진으로 자신을 보호할 수 있습니다.
자동차에 장비를 설치할 때 필요한항상 가장 비싼 키트가 정확하고 효율적으로 작동하는 것은 아님을 이해하십시오. 많은 제품, 특히 고가의 제품에는 광고 비용이 포함됩니다. 당신은 그들을 위해 초과 지불해서는 안됩니다.
점화 장치는 다음과 같은 방식으로 선택되어야 합니다.기계의 디자인을 일치시키기 위하여. 자동차에 램프 전압을 제어하는 모듈이 장착되어 있지 않으면 속임수로 크세논을 구입합니다. 이것은 많은 것을 절약합니다.
또한 키트를 선택할 때 얇은 블록을 구입해서는 안됩니다. 후드 아래에 충분한 공간이 있고 배터리 표시가 허용되면 표준 크기의 장치를 안전하게 구입할 수 있습니다.
표준 헤드라이트에 렌즈를 설치할 때렌즈 표면을 손상시킵니다. 미래에 광산란의 품질이 매우 낮을 것이기 때문에 손가락으로 그것을 만지는 것은 매우 바람직하지 않습니다. 또한 이 표면은 흙과 먼지에 노출되어서는 안 되므로 조립 후 유리와 블록의 접합부는 일종의 실런트로 적절히 처리해야 합니다.
후미등에 이 빛이 있으면밤에 움직임과 기동을 크게 촉진합니다. 선택할 때 최소 5000K의 광선 온도를 가진 램프를 선호해야합니다. 이렇게하면 푸르스름한 색조의 밝은 흰색 빛을 얻을 수 있습니다.
맨 처음에는 음극선을 분리해야 합니다. 배터리의 라벨은 여기서 실수를 허용하지 않습니다. 작업을 용이하게 하려면 트렁크의 내부 트림을 제거해야 합니다.
후미등에 크세논을 설치하면랜턴 및 후속 분해를 제거해야 할 필요성. 오래된 램프는 즉시 나사를 풀 수 있습니다. 그리고 후진 기어가 크세논 조명으로 깜박이려면 몇 가지 개선이 필요합니다. 일반적으로 배선을 위한 장소를 준비해야 합니다.
미등은 베이스를 수정할 필요가 없습니다. 그렇지 않으면그러면 기존 램프를 교체할 수 없습니다. 카트리지를 분해하고 접점과 전선을 뽑아야 합니다. 크세논 조명 배선은 구멍을 통해 라우팅할 수 있습니다.
그런 다음 램프를 고정해야 합니다.커넥터는 일반적으로 키트와 함께 제공됩니다. 극성을 엄격히 준수하여 연결해야 합니다. 여기서 매우 조심해야 합니다. 클램프를 사용하여 전선을 점화 장치에 연결해야 합니다.
점검하기 전에 회로에 퓨즈가 있는지 확인해야 합니다. 미등에 아름다운 크세논 조명이 켜지면 모든 것을 다시 조립할 수 있습니다.
크세논 광학 장치는 매우 복잡한 장치입니다. 그들의 디자인은 할로겐 램프의 디자인보다 훨씬 더 섬세하고 깨지기 쉽습니다.
이 전구는 빈번한 전환 주기를 두려워하고일시 휴업. 광원은 고온 방전을 통해 작동합니다. 때때로 그들은 갑자기 타버릴 수 있습니다. 결과적으로 녹색 또는 빨간색의 빛을 관찰할 수 있습니다.
또한 크세논 빛에 노출시키지 마십시오과도한 진동. 가장 작은 감압으로도 이러한 라디에이터는 거의 즉시 고장납니다. 또한 결혼은 상자에서 바로 일어날 수 있습니다. 대부분의 경우 이것은 저렴한 크세논 램프 모델에서 발생합니다. 서비스 수명은 일주일 미만일 수 있습니다. 따라서 브랜드 제품만 구매해야 합니다. 하지만 다시 말하지만, 그것은 저렴하지 않습니다.
이 정보가 주어지면 그러한 빛은 금지되지 않습니다. 유일한 것은 크세논 헤드 라이트에 대한 표시가 없거나 제대로 조정되지 않은 모델을 사용할 수 없다는 것입니다.
그래서 우리는 크세논 헤드 라이트의 마킹을 알아 냈습니다.
