Kremenchug Automotive Plant (우크라이나) 설립1945 년은 중공업 자동차 업계의 리더 중 하나 일뿐만 아니라 위대한 애국 전쟁 이후 국가 경제의 부흥을위한 강력한 수단이되었습니다.
1. 엔진.트럭에는 고급 V 자형 4 스트로크 오버 헤드 밸브 YaMZ 238 M2가 설치되었습니다. 전력, 효율성, 신뢰성으로 구분되었습니다 : 240 hp. 100km 당 36 리터의 속도로. 트럭 엔진에는 먼지 추출기, 새로운 머플러 모델 및 엔진 브레이크가 장착되었습니다. 이 모든 것이 더 안정적이어서 서비스 수명을 연장 할 수있었습니다.
2. 변속기, 클러치, 조향.5 단 수동 기어 박스가 트럭에 설치되었고 5 단 속도가 증가했습니다. 클러치는 이중 디스크이고 건조했으며, 조향 기어는 2 단으로 파워 스티어링으로 보완되었습니다. 이러한 특성은 우수한 속도와 처리량뿐만 아니라 이전 제품과 비교하여 높은 제어 가능성을 제공했습니다.
3. 장비. KrAZ-257은 이전 모델보다 크기와 무게가 더 작은 단일 와이어 시스템 (24V), 두 개의 배터리, 그 당시 고급 전자 장치를 갖추고있었습니다.
1. 운반 용량 및 처리량.특수 엔진 덕분에 KrAZ-257은 동시대의 티타늄이되었습니다. 운반 능력은 12 톤 (10 % 증가)이었습니다. 또한이 새로운 트럭은 총 최대 16.5 톤의 트레일러를 운반 할 수 있었으며, 엔진은 257 번째 모델에 전례없는 크로스 컨트리 능력 (최대 18 %)을 제공했습니다. 많은 현대식 대형 트럭에는 비슷한 특성을 사용할 수 없습니다. 또한 중앙 공기압 조정과 개선 된 리어 서스펜션을 갖춘 넓은 타이어는 트럭을 모든 지형 차량으로 바 꾸었습니다. 그는 비포장 도로에서 쉽게 작업했으며 범프에 대한 감도가 떨어졌습니다.
2. 속도.KrAZ-257은 동력 이외에도 주 버전에서는 최대 62km / h, 트럭 크레인의 경우 최대 76km의 비교적 빠른 속도로 구별되었습니다. 이러한 지표는 강력한 엔진과 증가 된 크랭크 샤프트 회전 모두에 의해 제공되었습니다.
3. 신뢰성.KrAZ-257에 적용된 설계 혁신은 도시와 마을, 아열대 및 극북의 다양한 조건에서 작동 할 때 최대 생산성, 신뢰성 및 내구성을 보장하는 것이 목표였습니다. 설계자가 생각한대로 트럭에는 주차장이 필요하지 않았습니다.
