자동차 소화기에 대해 알아야 할 사항

우리나라에서는 많은 사람들이차량용 소화기는 기술 검사에만 필요합니다. 그러나 이것은 전혀 사실이 아닙니다. 기계는 몇 분 만에 화재가 발생할 수 있으며 화재 원인은 다양 할 수 있습니다. 소화기는 차량에있을뿐만 아니라 운전자가 쉽게 접근 할 수 있어야합니다. 제 시간에 소화 수단을 사용하지 않으면 차량이 완전히 파괴 될 수 있습니다.

1. 음량. 이 기준에 따르면 각 유형의 자동차에는 자체 표준이 있습니다. 따라서 경 자동차의 경우 부피는 2 리터,화물의 경우 5 리터 여야합니다. 동시에 가솔린 탱커와 같은 고위험 차량에는 5 리터 소화기가 여러 대 장착되어 있어야합니다.
2. 활성 물질. 자동차 소화기는 화재를 진압하는 데 사용되는 다양한 화합물을 포함 할 수 있습니다. 이 기준에 따라 장치는 이산화탄소와 분말로 구분됩니다. 두 종류의 소화기 모두 자동차와 트럭에서 찾을 수 있습니다. 그러나 폭발 위험이 높은 기계에서는 분말 만 사용해야합니다.
3. 무게. 경 자동차의 경우 제품의 무게가 2kg 이상이어야합니다. 그렇지 않으면 가격이 더 낮을 수있는 자동차 소화기는 활성 물질이 적다고 믿어집니다.
4. GOST 준수. 각 차량 소화기가 충족해야하는 기준이 있습니다.
5. 마킹. 또한 자동차 소화기의 만료일 또는 충전 전 기간, 제조일, 제조업체 이름, GOST 준수, 유형, 유형, 보관 조건, 무게를 포함하는 제품 라벨링도 매우 중요합니다.

현재 소화기에는 6 가지 유형이 있지만 그중 2 가지만 차량에 가장 널리 사용됩니다.

- 이산화탄소. 이산화탄소는 이러한 소화기에서 활성 물질로 작용합니다. 타는 물질에 부딪히면 식히고 결과적으로 꺼집니다.

-가루. 이 유형의 소화기에는 분말이 포함되어 있습니다. 타는 물질에 부딪히면 화학 반응을 일으켜 거품이 형성됩니다. 후자는 산소의 접근을 차단하고 불은 꺼집니다.

또한 자동차 소화기는 활성 물질을 대체하기 위해 과도한 압력을 발생시키는 원리에 따라 다음과 같이 분류됩니다.

-고압 실린더 사용. 이 유형의 소화기 본체 내부에는 압축 공기가 들어있는 내장 탱크가 있습니다. 작동 원리는 방아쇠를 누른 후 특수 바늘이 풍선을 뚫고 공기 방출로 인해 소화제가 대체된다는 것입니다.

-가스 발생 요소 포함. 이 유형의 소화기에는 여러 구성 요소가 포함 된 필러가 포함되어 있습니다. 방아쇠를 누르면 바늘이 캡슐을 뚫고 이러한 구성 요소가 화학 반응을 일으켜 실린더에 압력이 생성되어 소화제가 대체됩니다.