소형 도시 자동차 Toyota Duet는"Daihatsu"라는 회사가 개발 한 회사는 Toyota의 자회사였습니다. 1 세대 소형 해치백은 1998 년에 탄생했습니다.
디자인
외부에서는이 차가 "다이하츠 스토리 아"와 비슷했습니다.우리는 두 가지가 완전히 동일한 자동차라고 말할 수 있습니다. 단일 차이점은 후드와 트렁크 뚜껑의 엠블렘에 있기 때문입니다. 일반적으로 참신의 디자인은 매우 독창적이었습니다. 앞서, 둥근 형태의 범퍼 및 메인 라이트의 아몬드 형태의 헤드 라이트는 미니어처 그릴 및 넓은 크롬 몰딩과 조화롭게 결합되어 "프런트 엔드"에서 멀어 질수록 더 좁고 좁아집니다.
독창적 인 디자인으로 인해 참신의 판매 수준이 균형을 이루지 못했기 때문에 2001 년 Toyota Duet은 첫 번째 스타일을 변경했습니다.
그런 "옷"에서 자동차는 오늘날까지 만들어집니다.하루. 주요 변경 사항은 광학 장치 (드롭 모양의 헤드 라이트가 기계에 장착 됨)와 라디에이터 그릴입니다. 동시에, 범퍼가 더욱 단단 해졌고, 공기 흡입구를위한 구멍이 나타 났으며, 백미러가 바디 컬러에 맞게 페인트되기 시작했습니다. 크롬 몰딩은 여전히 기계에있었습니다. 세계적인 변화에도 불구하고 자동차의 크기는 동일하게 유지되었습니다. 부분 소형의 길이는 모두 366, 너비는 160, 높이는 145 센티미터입니다.
Toyota Duet : 엔진 사양
Начиная с 1998-го года, городской пятидверный 해치백에는 부피가 "큐브"인 3 기통 가솔린 엔진 하나가 장착되었습니다. 조금 후에 Toyota Duet 자동차는 이미 4 개의 실린더 인 새로운 동력 장치로 생산되기 시작했습니다. 1.3 리터의 변위로 81 마력을 생산했습니다. 도시 조건에서 최대 소비량은 100km 당 5 리터를 넘지 않았습니다. 고속도로 에서이 수치는 4로 떨어졌습니다. 변속기 중에서 고객은 수동 또는 자동 변속기를 선택할 수 있습니다.
그런데 2003 년 일본의 관심사Toyota Duet과 관련하여 트림 레벨 라인을 크게 확장했습니다. 따라서 고객에게 "1.0V Limited"및 "1.0V Classic"옵션이 제공되었습니다. 첫 번째 장비는 후면 와이퍼, 반사 방지 코팅 처리 된 2 개의 착색 거울, 공조 시스템 및 전기 구동 장치가 장착 된 새로운 운전석이 특징이었습니다. 두 번째는 내부의 고품질 마감재로 구별되었으며 외부는 후면 범퍼에 크롬 인서트로 장식되었습니다. 고객에게는 FM 튜너가있는 범용 CD 플레이어를 포함한 모든 전원 액세서리가 제공되었습니다. 그러한 풍부한 장비는 Toyota Duet의 저렴한 차량 소유자를 기쁘게 할 수는 없습니다.
자동차 가격
놀랍게도,주머니에 약 10 만 루블이 있으면 중고 시장에서 꽤 괜찮은 소형차를 살 수 있습니다. 2001 년 스타일 변경 후 "Toyota Duet"은 50,000 루블이 더 듭니다. 어쨌든 이것은 한국의 대우 마티즈나 국내의 라다 칼리나의 훌륭한 대체품입니다.
