1988 년피아트 티포 (Fiat Tipo) 자동차 생산이 시작되면서 사진이 약간 낮아졌습니다. 1989 년은 "이탈리아어"를 인정한 해였습니다. 모델은 "올해의 유럽 자동차"라는 자부심을 부여했습니다. Fiat Tipo는 1995 년에 단종되었습니다.이 기간 동안 회사는 2 백만 부 이상 판매했습니다. 생산은 고국뿐만 아니라 독일, 터키, 브라질에서도 이루어졌습니다. 이 모델의 기본은 Fiat Ritmo였으며 어떤 이유로 인기를 얻지 못했습니다.
«Фиат Типо» создавался как компактный семейный 차. 원래 5 도어 해치백으로 제작되었습니다. 몸은 입방체 형태로 만들어져 내부 공간이 추가되었습니다. 차가 큰 치수로 다르지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 이 혁신은 성공적이었고 다른 자동차 제조업체가 사용했습니다.
1993 년에이 모델은 스타일을 변경합니다.차체의 내 부식성, 새로운 플랫폼, 독립적 인 서스펜션, 다양한 엔진 및 차체 설계-3 도어 해치백. 이 엔진은 다양한 관중의 취향에 적합했습니다.
그리고 지금, 20 년 후, 과거의 전설돌아온다. 이 두 자동차의 공통점은 거의 없다고합니다. 그러나 데뷔 직후, 피아트 티포 세단은 26 개국 출신의 기자들과 함께 Autobest 경쟁에서 배심원으로 수상했으며, 저명한 경쟁자 (Opel Astra, Hundai Tucson, Mazda CX-3 및 Honda HR-V)에 앞서 수상했다. 약 많이.
약간의 세부 사항을 고려하십시오.이탈리아 인들은 모델의 오래된 감정가들의 마음을 정복하고 새로운 팬들을 이기기로 결정했습니다. 새로운 Tipo는 10,500 유로 (약 900,000 루블)입니다. 이 품목은 확실히 잠재 고객을 기쁘게 할 것입니다. 자동차의 길이는 4.5, 높이-1.48, 너비-1.78 미터입니다.
피아트 티포 자동차의 등장은 기뻐할 것입니다잠재적 인 구매자. 헤드 라이트가 심각하게 보이는 후드의 눈길을 끄는 곡선은 상황을 미리 평가하는 인상을 찌푸리고 집중된 느낌을줍니다. 측면 윤곽은 매끄럽고 유기적이며 미등에는 독특한 하이라이트가 있습니다. 트렁크 뚜껑의 접힌 표면을 가진 일반적인 개념은 매우 우아했습니다.
라디에이터 그릴도 주목할 만합니다.새 버전에서는 상당히 큽니다. 중간에는 회사 로고가 있습니다. 원래의 범퍼 모양으로 견고 함이 향상됩니다. 측면에 위치한 안개등은 일반적인 아이디어를 계속하는 것처럼 보입니다. 모양이 길면 길고 좁은 헤드 라이트처럼 보입니다.
인테리어 튜닝은 상상력이 없습니다.여기에는 표준 멀티 버튼 스티어링 휠, 적색 영역이있는 밝은 흰색 속도계 스케일, 모든 종류의 굴곡이있는 아름다운 중앙 콘솔 및 원래 도어 맵이 있습니다. 이 모든 것이 오랫동안 주목을 끌 수 있으며 눈에 달라 붙을 것이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
Практичность «Фиата» на приличном уровне – объем 트렁크 룸 510 리터, 뒷좌석에는 가장 낮은 인원이 없더라도 3 명의 성인이 편안하게 수납 할 수 있습니다. 시간에 맞춰 중앙 콘솔에 5 인치 화면이있어 탐색 및 멀티미디어 파일 재생에 도움이됩니다.
피아트 티포 자동차의 파워 트레인여러 종으로 대표됩니다. 디젤 1.3 및 1.6 리터는 95 및 120 리터로 전력을 개발할 수 있습니다. 와 함께 따라서. 그리고 후드 아래 1.4 및 1.6 리터의 가솔린 장치는 95 및 110 마력을 가지고 있습니다. 변속기-기계 장치, 2 개의 클러치가있는 자동 및 로봇, 전방 차축 드라이브. 평소와 같이 디젤 엔진은 경제적 인 여행을 위해 설계되었습니다. 가솔린은 특히 1.6 리터 버전을 조금 더 허용합니다.
Tipo의 기초로 Fiat 500X 크로스 오버베이스가 사용되었습니다. 도로에서 기동성의 부족이 느껴집니다-이것은 자동차의 특성에 일정한 견고성을 부여합니다.
결과적으로 Fiat Tipo 자동차는 실용성과 스타일, 품질 요소 및 고가의 느낌의 조합을 통해 소유자에게 독창적 인 긍정적 감정을 제시 할 것입니다.
