Основные агрегаты в любом автомобиле – это 엔진 및 기어 박스. 그들은 밀접하게 상호 연결되어 있습니다. 그러나 기어 변속시이 두 노드의 연결을 끊어야합니다. 따라서 수동 변속기가 장착 된 자동차의 설계는 마찰 클러치를 제공합니다.
이 메커니즘은 전송 및 스무딩을 생성합니다.박스에 전달되는 토크의 노력. 클러치 교체는 매우 어려운 작업입니다. 그러나 직접 할 수 있습니다. 오늘 우리는 Ford-Focus-2 차량이 DIY 클러치로 어떻게 교체되는지 알려드립니다.
"포커스"에서 단일 디스크로 설정다이어프램 스프링이있는 마찰 클러치. 장치는 유압 드라이브로 구동됩니다. 클러치 메커니즘 자체는 여러 요소로 구성됩니다.
후자는 엔진 플라이휠과마스터 드라이브. 바스켓에는 리벳으로 연결된 2 개의 마찰판이 있습니다. 또한 디자인에는 다이어프램 스프링이 있습니다. 스프링에 꼭 맞고 댐핑 특성을 지니고있어 토크 력을 부드럽게합니다. 덕분에 자동차는 부드럽게 움직이지 않고 속도를 올립니다.
Когда автомобилю требуется замена сцепления?포드 포커스 2는 하나의 드라이브에서 최대 150,000km를 관리 할 수 있습니다. 그러나 그것은 모두 운전 스타일에 달려 있습니다. 운전자가 빈번한 미끄러짐으로 공격적인 조향을 선호하는 경우, 그러한 클러치의 자원은 60,000km 미만입니다. 또 다른 요점은 자동차의 부하입니다. 트레일러로 운전하는 경우 더 자주 클러치를 교체 할 준비를하십시오. 그런데 고장이 발생하면 전체 바스켓 어셈블리가 변경됩니다.
시간이 지남에 따라 구동 디스크에 균열이 나타납니다.리벳이 약해지고 마찰 라이닝에 점수가 나타납니다. 또 다른 이유는 개스킷과 씰이 손상 되었기 때문입니다. 결과적으로 상자의 기름이 바구니에 들어갑니다. 최소 하중에서도 클러치가 미끄러지기 시작합니다.
플러그는 실제로 마모되지는 않지만1 억 킬로미터 후에 클러치 마스터 실린더 (Ford Focus 2도 예외는 아님)의 교체가 필요할 수 있습니다. 그 이유는 회로 고장입니다. 시스템 압력이 떨어질 수 있으므로 디스크를 짜내는 데 더 많은 노력이 필요합니다.
교체 간격 사이의 거리가 충분히 길기 때문에 귀로 오작동을 식별 할 수 있어야합니다. 따라서 클러치 고장의 주요 징후는 다음과 같습니다.
또한 작동 중에 클러치 해제베어링. 그것의 오작동을 결정하는 것은 매우 간단합니다. 엔진 실에서 중립 기어의 특징적인 윙윙 거리는 소리가 들립니다. 페달을 밟으면 사라집니다.
Стоит отметить, что при возникновении 결함으로 인해 어셈블리의 모든 항목을 교체해야합니다. 이것이 수리 후 길고 고장없는 작동을 보장하는 유일한 방법입니다. 휘발유 Ford Focus 2의 새로운 클러치 조립 비용은 6 천 루블입니다. 디젤-천 루블 이상. 유지 관리 비용이 가장 비싼 것은 DSG 로봇 박스입니다. 그들을위한 클러치 키트의 비용은 12 천 루블입니다. 로봇 박스에는 장치를 전문 서비스를 통해서만 설치할 수 있습니다. 클러치 교체 비용은 얼마입니까? DSG가 포함 된 Ford Focus 2는 8 천 루블에 서비스 할 수 있습니다. 단일 디스크 바스켓은 독립적으로 교체 할 수 있습니다.
노드를 성공적으로 교체하려면 다음 도구가 필요합니다.
또한, 새로운 디스크 및 클러치 바스켓과 릴리즈 베어링이 필요합니다.
그러면 클러치 체인지가 어디에서 시작됩니까?포드 포커스 2는보기 구멍 또는 평평한 표면에 배치됩니다. 다음으로 후드를 열고 배터리를 제거해야합니다. 편의상 배터리 선반과 에어 필터 하우징도 제거합니다. 그런 다음 키로 클러치 유압 튜브를 제거하십시오.
이제 기어 박스에서 오일을미리 준비된 용기. 그런 다음 하단 엔진 마운트를 풉니 다. 그 후, 우리는 볼 조인트를 분해하고 휠 드라이브를 얻습니다. 다음 단계에서 변속기 마운트를 풀고 바깥쪽으로 분리하십시오. 이제 클러치 자체로 가십시오. 6 개의 볼트에 장착됩니다. 다음으로 슬레이브 드라이브와 함께 바스켓을 꺼냅니다. 핸드 휠이 돌아 가지 않도록 드라이버를 사용하십시오.
Теперь можно ставить новый выжимной подшипник, 클러치 디스크와 바구니. 중요한 점-바스켓을 설치할 때 플라이휠 핀의 중심에 있어야합니다. 그렇지 않으면 노드가 올바르게 작동하지 않습니다.
편의상 기본을 설정하는 것이 좋습니다기어 박스 샤프트 (별도 구매)와 이미 매듭을 조입니다. 샤프트가 제거되고 변속기 자체가 설치됩니다. 클러치 교체 (Ford Focus 2)가 성공적으로 완료되었습니다. 전체 작업을 시작할 수 있습니다.
포드 포커스 2는 교체가 필요할 수 있습니다품목. 먼저 배터리와 에어 필터를 제거하십시오. 그런 다음 주사기로 오래된 액체를 최소 표시까지 펌핑하십시오. 클러치 실린더로 전달되는 튜브를 분리하십시오. 호스를 마운트에서 빼십시오 (드라이버를 사용하여 고정 브래킷을 들어 올리십시오).
그래서 우리는 스스로 그것을하는 방법을 알아 냈습니다.클러치 교체. "Ford Focus 2"-자동차는 기술적 인 측면에서 상당히 단순합니다. 따라서 클러치를 교체하면 (로봇 식 기어 박스가 아닌 경우) 문제가 발생하지 않아야합니다.
