현대 세계는 놀라운 경향이 있습니다.지구상에 살고 있는 사람들의 수의 증가. 중국에만 이미 약 16억 명의 인구가 있습니다. 이러한 인구의 발전은 산업 및 사회 부문뿐만 아니라 교통 인프라의 개발도 필요합니다. 많은 사람들이 한 지점에서 다른 지점으로 빠르게 이동해야 합니다. 전 세계적으로 미니 버스는 많은 사람들을 수용할 수 있을 뿐만 아니라 정시에 목적지까지 배달할 수 있는 폭넓은 인기를 얻었습니다.
16인승까지 가능한 차량입니다. 이 차는 더 작은 치수에서 버스와 다릅니다. 그리고 미니밴에서 - 넓음.
미니 버스 개념의 첫 번째 스케치Alfa-Romeo가 택시로 이동하는 방법에 대해 처음 생각했던 1914년으로 거슬러 올라갑니다. 디트로이트 시가 아이디어를 인수했습니다. 그리고 1935년에 Stout Scarab이 대량 생산되기 시작하여 미국 도시의 도로 운송 상황을 크게 완화하는 데 도움이 되었습니다.
1950년, 당시 세계의 대부분의 보유이 참신함의 생산에 착수했습니다. 이 회사 중 하나는 시트로엥의 관심사였습니다. "시트로엥"(미니버스)은 1981년까지 생산되었고 그의 이름은 Type H였습니다. 그것은 넓은 공간과 내구성으로 큰 성공을 거두었습니다. 소련에서 미니버스의 역사는 어디에서나 알아볼 수 있는 RAF-2203으로 시작되었는데, 이 RAF-2203은 매우 오랫동안 운행되었습니다.
미니버스 생산에 크게 기여위에서 설명한 대로 Citroen이 투자했습니다. 그들의 모델은 전 세계적으로 인기를 얻었을 뿐만 아니라 대부분의 운전자에게 보편적인 인정과 존경을 받았습니다.
많은 우려가 지금 생산되고 있습니다이러한 유형의 운송 수단: Mercedes, Volkswagen 및 Fiat. 그러나 그들 중 누구도 시트로엥 자동차(미니버스)의 품질과 비교할 수 없습니다. 1934년부터 자동차 양산을 시작했기 때문이다. 그 당시에는 놀라울 정도로 저렴하고 유지 관리가 쉬웠습니다. 그럼에도 불구하고 이 회사의 승용차는 독창적인 디자인을 가지고 있었고 작동이 매우 쉬웠으며 유지 관리가 까다로웠으며 휘발유 소비도 최소화되었습니다. 시트로엥(승용 미니버스)은 동일한 매개변수로 생산되었습니다. 볼륨, 엔진 출력 및 조수석의 증가에도 불구하고.
화물 및 승객의 구색우려의 미니버스 대수는 승용차 대수에 못지않다. 또한 이 회사는 공식 웹사이트에서 찾을 수 있는 매우 다양한 개념과 개발을 보유하고 있습니다.
"Citroen"(미니 버스) 모델 범위 (자동차 사진은 기사에 나와 있음)는 상당히 넓은 범위를 제공합니다.
Citroen(미니버스)은 회사에서 다음 매개변수를 부여합니다.
시트로엥(승용 미니버스)내구성과 신뢰성에 대한 엄격한 테스트를 거칩니다. 그 중 하나는 주행거리 400만km에 도달할 때까지 자동차를 사용하는 것입니다. 이를 통해 각 고객에게 고품질의 제품과 내구성을 보장할 수 있습니다.
