소형 엔진이 장착 된 2 륜구동인구와 꽤 인기가 있습니다. 이것은 많은 모델의 관리가 운전 면허증을 필요로하지 않기 때문입니다. 경제적이며, 연료 소비 측면에서 경제적이며 경제적입니다. 예를 들어, 유명한 오토바이 "델타". 소련은 Riga-24라고도 알려진 모델을 생산 한 첫 번째 국가가되었습니다. 지금이 브랜드 아래 mopiki 중국 생산 이동하십시오.
중국 생산자들로부터 온 델타 항공은믿을 수 있고 저렴하며 실용적인 운송이 필요한 일반 사람들의 요구에 맞게 설계된 최신 기술입니다. 얼마 동안 St. Petersburg에서 같은 이름의 모델이 생산되었습니다. 원동력의 첫 번째 변형은 저렴한 가격으로 구별되었으며 이는 국내 시장에서 인기를 얻었습니다. 우리가 고려 된 단위의 장단점에 대해 간략하게 이야기하면 다음과 같은 이점을 발견 할 수 있습니다.
운송의 단점은 다음과 같습니다.
그럼에도 불구하고, 원래의 디자인은 다른 장점들과 함께 델타 자동차를 국내 시장에서 인기가 높게 만들었습니다.
저용량 모터가 장착 된 2 륜 구동 버전작은 마을과 시골 마을에서 가장 인기가 있습니다. 이는 합리적인 가격으로 적절한 기동성과 기동성을 제공하기 때문입니다. 델타 모 페드는 승객 1 명당 1 ~ 1.5 센트의 짐을 실을 수 있습니다.
편리한 개방형 디자인스쿠터는 젊은이들과 노인들 사이에서 고려 된 단위 인기를 제공했습니다. 전원 장치와 오토바이의 다른 중요한 부분은 플라스틱으로 바리케이드되어 있지 않습니다. 따라서 유지 보수, 교체 및 수리에 관한 질문은 초보자들 사이에서도 발생하지 않습니다.
moped의 예산 판은 우수를 갖추고있다4 스트로크 엔진, 50 "큐브"의 볼륨과 5 마리의 말과 동등한 파워를 자랑합니다. 이러한 지표는 그 당시 리가에서 생산 된 "카르 파티 (Karpaty)"와 오토바이 "델타"(USSR)를 가진 특성과 비교 될 수 있습니다. 60kg의 질량으로 간주되는 장치는 최대 55-60km / h의 속도를 낼 수 있습니다. 새로운 모델은 전기 및 킥 스타터로 출시됩니다.
이 오토바이의 차이점은대부분의 노드는 공개 도메인에 있으므로 유지 관리 및 복구가 용이합니다. 연료 탱크는 중간에 위치해 있으며, 4 리터의 부피를 가지고 있습니다. 조밀 한 것 또는 공구의 저장을위한 간선으로 갖춰진 정상. 오토바이의 정지는 복잡하지는 않지만 안정적인 구조를 가지고 있습니다. 텔레스코픽 플러그와 표준 충격 흡수 장치로 구성되어 있습니다. "델타"는 오토바이 (moped) 다. 가격은 최근에 증가했지만 품질 특성과 절대적으로 일치한다. 전문적인 지점이나 온라인 상점을 통해 교통편을 구입할 수 있습니다. 이 기법의 비용은 2 만 루블부터 시작됩니다.
아래 표는 오토바이가 장착 된 "델타"의 주요 특성을 보여줍니다.
길이 / 너비 / 높이 (mm) | 1 800/700/1 000 |
무게 (kg) | 60 |
최대 속도 (km / h) | 60 |
연료 탱크 용량 (l) | 4 |
내 하중 (kg) | 120 |
전원 장치 | 가솔린 엔진, 4 행정, 공랭식 단일 실린더 |
연료 소비량 (1 / 100km) | 1,8 |
엔진 용량 (cc) | 50 |
실행기 | 전기 및 킥 스타터 |
발전소 전력 (HP) | 5 |
브레이크 | 드럼 시스템 |
서스펜션 | 쇼크 업소버 한 쌍이 장착 된 텔레스코픽 포크 |
오토바이의 모든 특성은이 기술이 사적인 용도, 시골 길에서의 여행, 2 륜 구동 차량 운전에 대한 초기 연구 등등에 적합하다고 말합니다.
문제의 기술에 대한 리뷰다양합니다. 사실 델타 오토바이는 현재 중국 제조업체 (Alpha라고 불림) 만 생산하고 소련에서는 생산이 리가에서, 그 다음에 상트 페테르부르크에서 조직되었습니다. 따라서 구형 모델과 현대 장치에 대한 리뷰를 비교하는 것은 다소 이상합니다.
우리는 현대의 주인들의 반응을 기초로합니다.모델. 대부분의 경우 델타와 알파는 비슷한 특성을 가지고 있습니다. 그러나 리가 (Riga)의 이전 생산품의 원동력은 동력 장치의 지형, 탑재량 및 신뢰성 측면에서 이깁니다. "알파"는 가속도가 약간 느려지 며 도로에서 안정적이지 않습니다. 문제의 기기 소유자가 지적하는 긍정적 인 점 :
모 페드 "델타"(부)는 국가에 따라 100 ~ 200 달러에 구입할 수 있습니다. 이는 경제적으로 신뢰할 수있는 장비를 갖추기를 원하는 사람들에게는 중요하지만 재정 자원은 제한적입니다.
소비에트 시대에는 델타 (리가 생산)가 카르 파트의 첫 경쟁자였습니다. 그들의 특성은 다음과 같습니다 :
모든 특성을 감안할 때,고려 된 브랜드의 현대식 모 페드는 디자인면에서 완벽하며 추가 기능을 갖추고 있습니다. 그러나 실용적인 성능과 탑재량은 거의 같은 수준을 유지했습니다.
Ближайшие конкуренты мопеда «Дельта» – это новые 중국 모델 "알파". 소비에트 시대를 맞이하게되면 카르 파 티아 산맥과 베르 코비 냐는 리가의 시간 수정과 직접 경쟁하게됩니다. 그것들은 기술적 특성, 배열 및 견인력면에서 유사했다. 그러나 델타는 독특한 디자인으로 두드러졌습니다. 품위있는 품질과 함께 고려중인 모델은 저렴한 가격과 몇 가지 수정 사항을 가지고 있습니다.
현대 mopeds 내부에 등장시트 아래의 트렁크, 전기 시동기, 완전히 새로운 디자인 및 원래 부품을 아날로그 부품으로 교체 할 수있는 기능이 포함되어 있습니다. 이 장치에 내재 된 것은 실용성, 유지 보수 용이성, 4 행정 강력한 엔진입니다. Moped "델타"- 약 1.5 센티미터의 하중으로 또는 추가 승객과 함께 시골 길에서 달리기위한 최상의 옵션 중 하나입니다.
소비에트 시대 이후로 알려진 델타 (Mopeds) "델타".그들은 그들의 반에서 가장 좋은 선택과 직접 경쟁했습니다. 특정 단점과 저전력에도 불구하고이 단위의 가격과 품질의 결합은 도시와 농촌 인구 사이에서 큰 인기와 수요를 야기했습니다.
Moped "델타"- 동일한 경쟁자오늘날 시장의 기술. 유니온 (Union) 시대에도이 브랜드는 국내와 국경 지역에서 성공을 거두었습니다. 이 브랜드는 작은 양의 이륜 오토바이 제조업체가 선택한 브랜드 일 것입니다. 합리적인 가격, 독창적 인 디자인, 적절한 주행 성능, 운반 능력과 속도 표시기의 최적 조합은 세계 시장에서의 델타 모 페드 성공의 주요 구성 요소입니다.
