작년 인기 자동차 브랜드Land Rover는 Land Rover Freelander 2의 생산을 중단했습니다. 대신 이제 Discovery Sport입니다. 그리고 마지막 출시의 자동차를 사고 싶은 사람들을 위해 중고 모델 만 남았습니다. 이 인스턴스의 주요 옵션을 살펴보고 중고차를 선택하는 방법을 알아 보겠습니다.
2 세대 버전은 2006 년에 출시되었습니다.2010 년까지 큰 수요가있었습니다. 그러나 제조업체는 약간의 스타일을 변경하기로 결정했습니다. 이 모델은 광학과 바퀴, 차체 색상으로 만 식별 할 수 있습니다.
밀접하게 따라온 자동차 애호가이 모델 범위의 개발을 통해 그들은 2010 년 업데이트가 미용 적이라는 것을 알고 있지만 새로운 현대화 된 2.2 리터 터보 디젤 장치도 설치되었습니다. 2013 모델도 현대화되었지만 외관상 이전과 거의 차이가 없습니다. 모든 것이 내부와 내부에 있습니다.
그러나 여기 모든 것이 보이는 것처럼 간단하지 않습니다.90 년대 후반부터 불쾌한 일련의 사건이 회사를 따라오고 있습니다. 랜드 로버의 파워는 BMW에 팔렸는데, X5를 위해 몇 가지 개발을 한 다음 역겨운 품질의 3 세대 레인지 로버를 개발 한 다음 포드의 리더십 아래 회사를 이전했습니다. "Ford"에서 그들은 새로운 개발과 혁신의 실행에 참여하기 시작했지만 2008 년의 위기가 뒤 따랐고 프로젝트는 축소되었습니다. 2000 년대 초에이 브랜드는 음악을 좋아하는 재능있는 아이에 비유 할 수 있었지만 부모님의 요청에 따라 권투에 종사했습니다. 그러나 모든 장애물에도 불구하고 Land Rover의 엔지니어들은 무언가를 할 수있었습니다.
Land Rover-Freelander-2 오프로드 차량 운전견고 함이 느껴집니다. 컨트롤은 크고 넉넉하며 좌석 위치는 전통적으로 높습니다. 거인이 그의 클럽으로 나무를 두드리는 것처럼 문이 닫혔다. 동시에 구조의 높은 강도가 느껴집니다. 방음에 관한 한 프리미엄 수준이 아닙니다. KIa가하는 일과 비교하기는 어렵지만.
품질 및 마감재가 보일 수 있습니다.저렴하고 플라스틱은 촉감이 매우 강합니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다-모든 것이 매우 즐겁습니다. 일반적으로 내부는 매우 단단하고 견고합니다. 모든 것이 매우 고전적으로 이루어집니다. 이 인테리어의 모습은 대형 컬러 디스플레이가있는 계기판에서 멈 춥니 다. 여기에서 온도 센서, 연료 수준 및 기타 특성의 판독 값을 볼 수 있습니다. 트립 컴퓨터의 판독 값 외에도 Terrain Response 메뉴가 화면에 쉽게 표시됩니다. 따라서 시스템의 작동 모드와 앞바퀴가 배치되는 각도를 볼 수 있습니다.
이 시스템이 Freelander 2 SUV에서 어떻게 작동하는지 확인하십시오. 테스트는 그 자체로 말합니다.
또한 잠재적 소유자는 살롱에서새로운 스티어링 휠, 핸드 브레이크 및 업데이트 된 센터 콘솔. 멀티미디어 시스템은 7 인치 터치 스크린 디스플레이로 표시됩니다. 음성 제어 기능이있어 기쁘고 음악 애호가에게는 Meridian 사운드가 제공됩니다. 총 출력 380W의 스피커 11 개 또는 출력 825W의 스피커 17 개입니다. 감동적인? 훌륭하지만 데이터베이스에서 사용할 수 없습니다.
어떤 사람들은 인테리어의 인체 공학을 아무것도 아닌 것으로 생각합니다눈에.니다. 그러나 자동차는이 점에서 놀랍고 투자 된 모든 자금을 완전히 정당화합니다. 마지막 진정한 랜드 로버이기도합니다.
우리는 중고 Freelander 2 SUV에 대해 이야기하고 있습니다.이는이 관점에서 문제에 접근해야 함을 의미합니다. 따라서 차는 완벽하게 빛나지 않습니다. 즉,이 크로스 오버를 구매하는 것이 권장되는 디젤 장치는 이전에 Ford Transit에서 사용되었습니다. 그리고 자동차를 판매하는 사람이 엔진이 시간 테스트를 거쳤다 고 말하면 장치가 매우 구식이라는 것을 이해해야합니다. 이 모터는 2000 년부터 생산되었습니다. 그러나 물론 이것에 끔찍한 것은 없습니다. 유일한 것은 Airbus와 같은 연료 소비이며 복잡한 전자 부품과 터빈의 존재로 인해 익숙한 트럭 운전사로부터 디젤 연료를 배출 할 수 없습니다.
우리나라에서 SUV가 제공됩니다."프리랜더 -2"디젤. 이것은 160 마력의 용량으로 이미 잘 알려진 2.2 리터 엔진입니다. 에서. 그러나 수동 또는 자동 변속기와 190 마력 엔진을 갖춘 150 마력 장치가 여전히 있습니다. 국내 사용자의 경우 자동 기계 만 장착되어 있습니다. 두 장치 모두 동일한 토크를 제공합니다. 두 버전 모두 지오메트리를 변경할 수있는 터보 차저가 있습니다.
2013 년 모델에서 엔지니어는이 장치를 240 마력 용량의 2.2 리터 디젤로 교체했습니다. 에서. 이제 경제적이고 강력하며 견인 특성이 좋습니다.
Aisin Warner 자동 변속기는 빠르고 반응성이 좋습니다.작업. 그러나 상자는 매우 경제적입니다. 예를 들어, 토크 컨버터의 잠금 작동은 더 넓은 범위를 갖습니다. 개발자들은 기어 박스의 무게를 줄이고 내부를 최적화했습니다. 이 모델의 기계식 상자는 현대화 후에도 변경되지 않았으며 그대로 유지되었습니다.
예. 이것이 바로 그 방법입니다.Top Gear 쇼에서 모델은 낮은 키 외모로 인해 당연히 거부당했습니다. 그러나 동시에 그는 다른 방식으로 재능이 있습니다. 2 세대는 견고한 프레임 플랫폼을 기반으로합니다. 여성 들것은 전면과 후면에 설치됩니다. 서스펜션은 장거리 이동이 가능하고 간단하며 유지 보수가 가능합니다. 그녀에게는 아무런 문제가 없습니다.
오프로드에서 운전자는 독특한전자 모션 제어 시스템과 영구 사 륜구동. Freelander-2 SUV의 가격은 중고차에 대해 이야기한다면 상당히 민주적이고 저렴합니다.
예, 소유자는 결함에 대해 많이 이야기합니다.전자. 그녀는 종종 틀렸다. 이미 구식 엔진에 대해 언급되었으며 작동하는 서스펜션의 소리가 매우 명확하게 들릴 것입니다. 그러나 외모에 관한 한 여기에서 안전하게 논쟁 할 수 있습니다. 연인들은 그녀가 완벽하다고 믿습니다. 단순하고 잔인하며 간결합니다. 이러한 모든 단점에도 불구하고 자동차는 진정한 전투기로 판명되었습니다. 그리고 수리 (2 세대 "프리랜더")가 올바르게 사용되면 소모품 교체로 줄어 듭니다.
엔진-2.2 리터, 용량 150 또는 190 리터. 에서. 연료 소비량은 100km 당 7.0 리터입니다. 변속기는 6 단 자동입니다. 차는 최대 500mm의 포드를 극복 할 수 있습니다.
올바른 차를 선택하는 것에 대해 이야기합시다.그래서이 모델은 06 년부터 14 년까지 생산되었습니다. 그렇기 때문에 중고 시장에 많은 선택 옵션이 있습니다. Freelander-2 오프로드 차량의 가격은 생산 첫해 사본의 경우 600,000에서 최대 구성의 경우 250 만 루블입니다. 그러나 물론 비용은 약간 비싸다. 3-4 년 된 크로스 오버와 2.2 리터 간단한 터보 디젤 장치를 선택해야합니다.
제조업체는 기계에 대한 보증을 제공합니다.3 년 동안. 3 년 차를 구입하면 구매자는 확실히 서비스 이력을 손에 넣을 수 있습니다. 작지만 여전히 미래에 대한 자신감입니다. 엔진의 경우 150 리터 용량의 터보 디젤이 특히 인기가 있습니다. 에서. 소프트웨어 측면에서 더 좋으며 터빈은 오일과 부동액으로 냉각됩니다. 또한 차이점은 세금입니다.
완전한 세트 중 세 가지를 구별 할 수 있습니다.이들은 S, SE, HSE입니다. 실제로 선택할 수있는 엔진도 3 개입니다. 이것들은 이미 익숙한 디젤이며 240 "말"을 수용 할 수있는 2 리터 가솔린입니다. 구성은 내장재, 전자 기능 및 장비 및 외관 기능이 서로 다릅니다.
Freelander-2 SUV에 대해 많이 쓰여졌습니다.사용량; 리뷰, 단점-이 모든 것이 매우 분명합니다. 단점 중-Ford의 엔진 만. 그러나 구입을 권장하는 것은 자동 변속기가있는이 디젤입니다. 더 경제적이며 현대 현실에 완벽하게 적합합니다.
차에는 문제가 없습니다. 여기에는 미립자 필터가없고 없었습니다. 대신 촉매가 존재하므로 사실상 문제가 없습니다. 엔진과 변속기 모두 높은 자원을 가지고 있습니다.
소유자는 자주 사용 된 Freelander-2 모델에 대한 포럼에 글을 씁니다. 리뷰는 실제로 단점을 지적하지 않습니다.
그들은 종종 "불타는"전송 문제에 대해 글을 씁니다.그들은 기름이 불규칙하게 바뀌 었다는 사실을 따를뿐입니다. 130,000이 지나면 제조업체는 타이밍 벨트와 롤러를 교체 할 것을 권장합니다. 이 부품은 상대적으로 저렴합니다. 또한 트랜스퍼 케이스의 윤활유를 정기적으로 교체하는 것이 좋습니다. 타이밍에 따라 바뀝니다.
소유자는 시스템이 매우 안정적이라고 주장합니다.아주 드물게 누군가는 최대 15 만 개의 충격 흡수 장치가 교체되었다고 씁니다. 랙과 부싱은 자주 변경됩니다. 그러나 필요한 경우 전면 충격 흡수 장치를 교체해야합니다.
브레이크는 여기서 패드 만 바뀝니다. 다른 모든 것은 높은 자원을 가지고 있습니다. 그런 기계를 사는 사람들에게는 가격이 상당히 낮고 높습니다.
일반적으로 SUV는 안전하게 구입할 수 있습니다.마일리지가있는 프리랜더 -2. 리뷰, 단점은 기계가 오랫동안 문제없이 작동되었음을 보여줍니다. 소유자는 규정을 준수하기 만하면됩니다. 이것은 그들에 대해 많이 아는 사람들에게 훌륭한 차입니다.
그래서 우리는 2 세대 프리랜더 SUV에 리뷰, 장단점이 무엇인지 알아 냈습니다.
