Lada Largus는 러시아 역 마차입니다Renault Logan을 기반으로 구축되었습니다. 이 기계는 2012 년부터 대량 생산되었습니다. 스테이션 왜건에는 클래식 서스펜션 방식이 있으며 MacPherson 스트럿이 앞에 있습니다. 휠의 회전을 구현하기 위해 볼 베어링이 제공됩니다. "Lada Largus"는 허브의 상단 및 하단에이 요소가 장착되어 있습니다. 이 부분은 무엇입니까, 고장은 무엇이며 자신의 손으로 교체하는 방법은 무엇입니까? 오늘 우리 기사 에서이 모든 것을 배울 것입니다.
자동차 섀시의 필수 요소"라다 라 거스"-볼 조인트. 이 부분은 스티어링 휠과 위시 본 사이의 링크입니다. 이 요소는 허브를 다른 위치로 돌리는 데 도움이됩니다. 부품 자체는 구형 팁 (따라서 매우 구체적인 이름)을 가진 원뿔 모양이며 동시에 흔들리고 회전합니다. 따라서 Lada Largus 볼 조인트는 휠 자체를 수평면으로 유지하면서 허브 회전을 제공합니다. 이 경우 디스크가 직립 위치에서 자유롭게 움직일 수 있습니다 (기계가 구덩이 또는 기타 불균일 한 경우).
90 %의 경우 실패 원인볼 조인트는 가압되지 않은 꽃밥입니다. 조인트를 덮고있는 작은 고무 조각입니다. 시간이 지남에 따라 먼지 떨이가 마르고 갈라집니다. 결과적으로 물과 먼지가 내부로 들어가 연마제처럼 작용합니다. 또한 지지체에 부식 공정이 형성되어 서비스 수명이 크게 단축됩니다.
이 부품을 교체하는 작업을 수행하려면 다음이 필요합니다.
그래서, 볼 베어링을 교체하는 방법 "프렛라 거스 "? 먼저, 휠 자체의 볼트를 풀어야합니다 ( "비밀"이 있으면 나사도 풀어야합니다). 다음으로, 우리는 잭을 사용하여 차의 정면을 행 아웃합니다. 그런 다음 스태빌라이저 바의 패스너를 분리하십시오. 금속 모터 보호 장치가 있으면 제거하십시오.
그런 다음 "16"헤드를 사용하여 나사를 푸십시오.너클로 볼 핀을 조이는 볼트의 너트. 한편, 동일한 직경의 렌치로 볼트를 잡습니다. 우리는 요소를 꺼냅니다. 이제지지 핀과 너클의 연결을 풀어야합니다. 이 작업은 쉽지 않습니다. 강력한 마이너스 스크루 드라이버가 필요합니다 ( "16"볼트가 홈에 꽂혀 있으면 녹아웃 할 수 있음). 그런 다음 주먹 구멍에서 볼 핑거를 가져옵니다. 조심하십시오-부품이 들어 가지 않을 수 있습니다. 따라서 동시에 브레이크 디스크를 잡고 조타 주먹을 비틀어 놓습니다.
Теперь, когда элемент изъят из автомобиля, 분해를 진행하십시오. 드라이버를 사용하여 어깨 아래 지지대를 들어 올리십시오. 우리는 레버에서 공을 눌러 갈비뼈에 올려 놓습니다. 다음으로 요소 자체의 상태를 살펴 봅니다. 레버의 구멍에 균열이나 파손이 없어야합니다. 모든 것이 제대로되어 있다면 휘발유 나 백유에 적신 헝겊으로 더러움을 청소하고 새로운 지지대를 누르십시오.
재 조립할 때 모든 볼트를 적절하게 조이는 것이 중요합니다. 따라서 암 무음 블록을 고정하는 너트는 105Nm의 힘으로 조입니다. 커넥팅로드-21 Nm. 스티어링 너클과 볼 조인트를 당기는 볼트는 62Nm의 힘으로 조여집니다.
볼 조인트를 성공적으로 교체 한 후 반드시 캠버 조정 절차를 진행하십시오.
볼 조인트는 다음 경우에만 수리 할 수 있습니다.작은 출력. 그러나 자신의 손으로 이것을하는 것은 매우 어렵습니다. 주유소에서 볼 조인트 복원 비용은 약 천 루블입니다. 추가 제거 및 설치-1400 루블. 이를 바탕으로 더 정확한 결정은 Lada Largus에 새 볼 조인트를 구입하여 설치하는 것입니다.
볼 조인트는모든 자동차의 디자인. 과장하지 않고 운전하는 것은 그의 상태에 달려 있습니다. 결국 마모 된 볼 볼은 마운팅에서 간단히 튀어 나와 휠이 바깥쪽으로 떨어집니다. 이것은 고속에서 심각한 결과를 초래할 수 있습니다. 따라서 서스펜션의 첫 번째 둔한 타격에서 문제를 무시하고 요소를 진단해서는 안됩니다. 차량이 리프트 또는 잭에있을 때 휠이 작동하지 않아야합니다.
