자동차 잭은 정확한 것입니다모든 운전자에게 필요한 것입니다! 외국 자동차이든 국내 자동차 든 모든 승용차에는 그러한 승무원이 있어야합니다. 레버는 짐을 들어 올리는 것이 훨씬 쉬워지기 때문에 인류에게 매우 유용한 발명품입니다.
В настоящее время существуют механические, 유압 및 공압 잭. 첫 번째는 폴딩과 레버로 나뉘어 실제로 관련성을 잃었습니다. 로드 용량이 낮기 때문입니다. 그들은 사용하기가 쉽고 자동차 트렁크에 쉽게 들어갈 수 있지만 다른 사람들에 대해서는 말할 수 없습니다. 유압식 자동차 잭은 더 무겁고 강력합니다. 평행 사변형 잭은이 장치의 완전한 아날로그입니다. 그들은 차가 다소 큰 경우에 사용됩니다. 차례로이 잭은 롤링, 레버 및 텔레스코픽으로 구분됩니다. 전자는 자동차를 들어 올리는 레버가 있고 후자는 피스톤이 있습니다. 수직 유압 카 잭도 있습니다. 그것의 장점은 다소 높은 높이로 올라갈 수 있고 운반 능력이 커서 트럭에 더 적합하다는 것입니다. 그러나 마이너스가 있습니다-항상 수직 위치에 있어야하며 운송 중에는 매우 어렵습니다.
자동차 잭을 선택하면 고려할 가치가 있습니다.기계 자체의 데이터, 즉 무게와 치수. 무게가 약 톤이면 간단한 접는 잭으로 충분합니다. 중산층의 경우 유압 잭이 적합합니다.이 잭은 자동차를 반 미터 씩 들어 올릴 수 있으며 트렁크에서 많은 공간을 차지하지 않습니다.
Для джипов и минивэнов больше подойдут подкатные 자동차 서비스 및 주유소에서 가장 많이 사용되는 레버 잭. 그들의 특성으로 인해 30에서 150cm 이상으로 들어 올립니다. 그러나 크기 때문에 운송이 매우 불편합니다.
공압 차량용 잭압축 공기를 사용한다는 사실 때문에 운전자들 사이에서 일반적이며, 밀폐 된 공간에 보관하기가 매우 어렵습니다. 그는 구조대와 함께 자신의 응용 프로그램을 찾았으며, 그의 도움으로 수동으로 열 수없는 장소를 관통했습니다.
기계식 잭은 자동차입니다수직 및 수평. 첫 번째 옵션은 픽업이 자동차의 특정 장소에만 설치되어야하기 때문에 매우 불편합니다. 잠시 후에 변형 될 수 있습니다. 수평 또는 마름모꼴, 더 적합한 옵션. 단점은 적은 페이로드이지만 크기가 작고 작동하기 쉽습니다. 또한 설치는 매우 평평한 표면에서 이루어져야하며 잭의 가장 작은 경사면이 고장날 수 있음을 기억해야합니다.
또 다른 리프팅 메커니즘은 랙과 피니언입니다. 그는 트럭 운전사와 함께 자신의 응용 프로그램을 찾았으며 소형차에 적합하지 않았습니다.
올바른 선택을하십시오.
