Многие из нас любят что-нибудь создавать 자신의 손. 동의합니다. 완성 된 작품, 특히 많은 고통을 겪은 작품을 볼 때 매우 좋습니다. 어떤 사람들은 다양한 장신구를 만드는 것을 선호하고 누군가는 종이 접기로 제한됩니다. 그러나 자동차, 트랙터 및 기타 장비와 같은 복잡한 장치에 관심이있는 사람들이 있습니다. 이제 우리는 누가 육상에서 수제 전 지형 차량을 만드는 방법에 대해 이야기 할 것입니다.
이 힘든 일을 시작하기 전에사람들은이 질문에 대답합니다. "이 기계는 어떤 용도로 사용됩니까?" 그들은 모든 지형 차량에 얼마나 많은 조수석이 있는지, 어떤 계절에, 그리고 어떤 조건에서 운영 될 것인지, 어떤 용량을 가질 것인지 등을 명확하게 정의해야합니다.
아시다시피, 우리나라에는 두 개의 글로벌문제는 길과 바보입니다. 그리고 교육부가 수년 동안 마지막 문제를 해결하려고 노력했다면 여전히 길은 많이 남아 있습니다. 따라서 오늘날 트랙에서 자체 제작 된 모든 지형 차량은 일반 자동차보다 우리의 범프에 훨씬 더 자신감을 가질 것입니다.
결국 거의 모든 것이 누구에게나 비밀이 아닙니다.마을 사이를 달리는 도로에는 정상적인 표면이 없습니다. 결과적으로 가을과 겨울에 일반 운송 수단으로 그들을 따라 이동하는 것은 상당히 문제가 있습니다. 그리고 해외에서 ATV를 주문하는 것은 비용이 많이 들고 모든 사람이 그것을 감당할 수있는 것은 아닙니다. 따라서 수제 추적 ATV가 최상의 솔루션입니다.
많은 지지자들이 계획을 받았습니다.소위 "수제"에서 유사한 기술. 이 원칙에 따라 제작 된 전 지형 차량은 바퀴 달린 차량보다 디자인이 훨씬 더 복잡하다는 사실에 주목하는 것이 좋습니다. 결과적으로 제조 비용도 높아집니다. 그러나 작업에 관해서는이 기술이 바퀴 달린 기술을 훨씬 능가합니다.
지금까지 수제 전 지형 차량은애벌레는 우리 고향의 많은 지역에서 발견됩니다. 역설은이 기술에서 절대적으로 동일한 두 단위를 찾는 것이 거의 불가능하다는 것입니다. 이것은 각 소유자가 특별한 프로젝트를 위해 자신의 기적을 수집한다는 사실 때문입니다. 섀시, 전원 장치 및 기타 구성 요소의 작동 원리는 서로 매우 유사하지만 모양은 상당히 다릅니다.
예비 부품은 수제 ATV트랙에 다른 장비의 구성 요소를 장착 할 수 있습니다. 예를 들어, 트랙은 종종 "Buran"과 같은 산업용 전 지형 차량이나 스노 모빌에서 가져옵니다. 일부 장인은 자신의 차를 위해이 부분을 만드는 것을 두려워하지 않지만. 이 경로가 훨씬 더 어렵고 시간이 많이 걸린다는 것을 인정하는 것이 타당합니다.
트랙에 수제 ATV도크기가 다릅니다. 누군가는 거대한 기계를 만들지 만 대부분의 경우 개인은 소위 "부스러기"를 선호합니다. 실제로 많은 사람들에게이 기술은 나쁜 도로 나 극단적 인 경우 거친 지형에서 문제없이 이동하기 위해 독점적으로 필요합니다. 모두가 늪과 호수를 강제하고 언덕이 많은 지형을 극복하려는 욕구를 표현하는 것은 아닙니다. 이런 이유로 작은 기술이 큰 기술보다 우세합니다.
많은 우리 동포들이열렬한 사냥꾼도이 창조물을 선호합니다. Niva와 Oise는 이러한 목적에 탁월하지만 일부 유형의 거친 지형을 항상 극복 할 수있는 것은 아닙니다. 무엇을 말하든 트랙은 항상 바퀴보다 훨씬 더 나은 크로스 컨트리 능력을 보여주었습니다. 따라서 일부 사냥꾼은 자체적으로 이러한 모든 지형 차량을 발명하기로 결정했지만 대부분은 단순히 Kulibins에서 획득합니다.
발명가는 재정적 제약이있는 경향이 있습니다.그것은 그들의 욕망을 크게 제한합니다. 종종 발명가가 (재정적 측면에서) 자신의 능력을 결정한 후 첫 번째 버전의 기계가 처음 설계되면 첫 번째 옵션이 두 번째 옵션으로 원활하게 전환되어 크게 단순화됩니다.
예를 들어 전 지형 차량용 모터를 선택할 때나는 그것을 강력한 카피로 장비하고 싶지만, 그것에 관해서는 "즉석 수단 사용"의 원칙이 작동한다. 대부분의 경우 2 행정 또는 운이 좋으면 오토바이의 4 행정 동력 장치가 가까이에 있습니다. 자동차 엔진은 훨씬 덜 일반적입니다. 따라서 이러한 모터가 설치됩니다.
그것이 무엇이든간에 발명가였습니다.포장, 포장 및 자동차 산업의 발전을위한 길을 계속해서 닦을 것입니다. 우리 과학자들은 기술 향상에 필요한 법칙을 결정할 수있었습니다. 다음으로 생성자가 작동해야합니다. 이 전문가들은 신뢰성, 속도, 경제성 및 기타 기준에 대한 아이디어를 실제 기계 도면으로 변환합니다. 또한 수천 개의 시리즈가 출시되어 백만 명이 넘는 사람들의 요구를 충족시킬 수있는 방식으로이를 수행해야합니다.
당연히 우리 국내 중 하나자동차 디자이너는 엄격한 소비자 요구 사항을 가장 많이 충족시킬 수있는 작업을 수행해야하기 때문에 모든 디자이너의 디자이너입니다.
다행히 개인 Kulibins에는 적용되지 않습니다.자신의 필요에 따라 수제 ATV를 만듭니다. 이 경우 발명자 자신이나 그 사람이 필요한 기능에 대처할 수 있도록 그러한 기계를 만드는 것으로 충분합니다. 불행히도 그러한 사람들은 열정과 창조하려는 열망에 의해서만 인도됩니다. 따라서 주로 재정적 측면에서 크게 제한되어 있기 때문에 잠재력과 열정을 최대한 발휘할 수 없습니다.
