메르세데스 - 벤츠 W220은그것은 1998 년부터 2006 년까지 출판되었습니다. 차는 그 전임자를 대체하기 위해왔다 - W140. 참신함은 약 300 킬로그램과 120 밀리미터 더 가볍게되었습니다. 일반적으로 많은 변화와 물론 기능을 추적 할 수 있습니다. 그래서 그들에 대해 더 자세히 이야기해야합니다.
메르세데스 - 벤츠 W220은 길고,짧은 기초로. 그러나 우리가 비교에서 다른 S - 학급 모델을 비교하면,이 차는 쿠페의 그것 자신의 버전을 가지지 않고 있었다. 그러나 이것은 1996 년 이래 CL 클래스 (즉, 쿠페)가 C215 모델처럼 힘과 주 자체로 발전해 온 덕분입니다.
이 차는 1998 년에 일반 대중에게 소개되었습니다.8 월에 디젤 엔진에 사용되는 커먼 레일 기술이 동력 장치와 관련하여 개선되었으며 연료 소비를 크게 줄인 것도 흥미 롭습니다. 따라서 메르세데스 벤츠 S W220으로 가장 많이 사고 파는 자동차는 S320 SDi로 표시되었습니다. 처음에는 197 마력 터보 디젤이있었습니다. 그런데 S400 CDi가 출시되었습니다. 247 개의 "말"이있는 V8 유닛이었습니다.
최초의 가솔린 구동 자동차유닛은 S320이되었습니다. 224 마력의 V6 엔진이 후드 아래에서 천둥을 쳤다. S280으로 알려진 라이트 버전도있었습니다. 아시아 국가 수출용으로 특별히 제작되었습니다. 모터는 V6보다 약간 약했지만 204 마력을 생산했습니다. 이 엔진이 전통적인 유럽 엔진보다 성능이 떨어진다는 사실에도 불구하고 효율성 측면에서 훨씬 우수했습니다.
가장 일반적인 버전 중 하나V8 엔진은 메르세데스 벤츠 W220 S430으로 알려진 자동차였습니다. 이 모터는 279 마력의 출력을 생성했습니다. 그리고 물론 S500. “5 백분의 1”은 306 마력 엔진을 자랑합니다. 그의 추종자 인 "육백"은 당시 전례없는 엔진 출력-367 마력이었습니다. 그리고 1999 년에이 문제는 오늘날 세계에서 가장 인기있는 자체 튜닝 스튜디오를 인수했습니다. 그리고 이것은 AMG입니다. Atelier는 모델 엔진을 튜닝하고 개선하기 시작했으며 첫 번째 작업은 360 마력 V8 엔진이었습니다.
Mercedes-Benz W220 – это действительно 자동차 엘리트. 도로에서 인상적이고 매력적으로 보이는 매우 우아한 자동차. 디자이너들은 최선을 다했습니다. 차가 좋아 보인다 이전 모델과 달리, 모서리가 둥글고 부드러운 선으로 인해 차가 더 멋지게 보입니다. 광학은 또한 전체 디자인에 완벽하게 들어 맞습니다. 별도로, 헤드 조명으로 설치된 다소 큰 블록 헤드 라이트에 주목하고 싶습니다. 그들은 원래 불규칙한 모양 (타원과 타원 사이의 무언가)을 가지고 있으며 내부에서 상상할 수없는 모양의 기괴한 부분으로 나뉩니다. 미등으로 인해 자동차의 후방 대형 돌출부가 크게 촉진되었습니다.
В целом машина выглядит очень презентабельно.우아한 자동차를 좋아하는 사람들은 그것을 좋아할 것입니다. 그런 차는 주인의 맛뿐만 아니라 사회에서 높은 지위를 보여줍니다. 메르세데스-벤츠 S- 클래스 IV W220은 그 당시 빠르게 인기를 얻었으며 여전히 수요가 많습니다.
Интерьер этого автомобиля великолепен.고품질의 재료, 우수한 가죽, 다양한 조정이 가능한 편안한 좌석, 환기 및 난방 만이 장식에 사용되었습니다 ... 마사지 부족. 그러나 추가 비용으로 설치할 수 있습니다. 앞 승객과 운전자의 눈앞에서 악기의 훌륭한 조합. 하나는이 차의 문을 열어야 만합니다. 그리고 뚫을 수없는 어둠은 밝은 발광 빛에 흡수됩니다. 매우 인상적입니다.
천장에도 불구하고 캐빈의 충분한 공간낮아졌다. 모든 종류의 조정 외에도 휠이 추가되어 요추 부위의 공기지지가 변경되었습니다. 개발자는 소파의 전자 드라이브에 환기 장치를 추가하기로 결정했습니다. 객실의 온도는 조절되고 매우 간단합니다. 전면 시트의 뒷면 사이에있는 화면에서 필요한 온도를 설정하면됩니다. 문에서 주목할 수있는 유일한 것은 (즉, 흡연자만이 좋아하지 않을 순간)-문에는 특정 방식으로 위장 된 너무 작은 재떨이입니다. 그러나 개발자들은 보안에 많은주의를 기울였습니다. 오두막에 앉아있는 사람이 고정되면 해당 머리 받침이 올라갑니다. 또한, 개인 에어백 (10 개)이있었습니다.
Mercedes-Benz W220 Long – это машина, об 나쁜 말을 할 수없는 취급. 운전 성능면에서이 차는 훌륭합니다. 가스 페달을 밟는 것에 대한 반응은 즉각적이며 기어는 즉시 그러나 부드럽게 전환됩니다. 따라서 운전하는 동안 차의 운전자는 매우 편안하고 자신감을 느낍니다.
그건 그렇고, 특별한 팬을 위해 개발자는수동 기어 변속을 위해 제공됩니다. 하단 기어가 맞물리면서 레버를 드라이브 위치에서 왼쪽으로 이동하기 만하면됩니다. 그리고 오른쪽에 있으면 그에 따라 증가했습니다. Mercedes-Benz S-class W220 차량의 수동 모드에는 한 가지 기능이 있습니다. 자동차가 가속되면 엔진은 제한된 rpm으로 작동합니다. 그리고 전자 장치는 자체적으로 오버 드라이브를 켜지 않을 것입니다. 이것은 운전자의 조치가 필요합니다. 그러나 페달을 바닥에 대고 네 번째 속도로 밟으면 여전히 작동합니다. 체크 포인트는 기어 자체를 선택하고 가속은 더 활발하게 진행됩니다. 일반적으로 전송이 더 좋고 실용적이며 이해하기 쉬워졌습니다.
일반적으로이 차는 디자인, 인테리어, 주행, 기술적 특성으로 사람을 만족시킬 수있는 바로 그 차다. 그리고 이것은 실제로 시간이 지남에 따라 입증되었습니다.
