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"Opel Insignia": 모델의 역사와 설명

오펠 인시 그니 아는 2008 년에 데뷔했습니다.1988 년 이래 제작 된 인기있는 중산층 모델 인 "Vectra"를 대체했습니다. "휘장"은 모든면에서 이전 모델을 능가했습니다. 오펠 휘장 모델은 눈에 띄지 않는 3 세대 Vectra를 아름다운 차로 대체했습니다. 디자인, 기술 및 품질면에서 이전과 완전히 다릅니다. 처음에는 "오펠 (Opel)"문제에 세단 형 차체가 장착 된 운전자 차량이 제공되었지만 나중에 해치백과 스테이션 왜건이 제공되었습니다.

오펠 휘장

"Opel Insignia"는 스포츠의 특징을 통합자동차는 빠르고 공격적이지만 꽤 견고합니다. "휘장"은 부드러운 굴곡, 조화로운 선, 지붕의 떨어지는 선은 자동차의 역동적 인 외관을 강조합니다. 튀어 나온 바퀴 아치는 모델에 특별한 매력을 부여합니다. 날개 모양의 헤드 라이트의 표현 모양, 단단한 그릴은 신체의 독특한 모양을 강조하는 견고한 동적 구조를 만듭니다. 오펠 휘장은 공기 역학적 항력이 낮습니다 (Cd = 0.27). 고속 주행에서는 기류에서 거의 소음이 들리지 않습니다. 보닛의 복잡한 특이한 계단식 디자인은 설명 할 수없는 빛과 그림자의 놀이를 만들어 내고 신체의 특별한 감정과 역 동성을 강조합니다.

스포츠 바디를 제외한 "휘장"에는동급 최고의 인테리어. 개발자는 3 가지 마감을 제안했습니다. 옵션 "우아함"은 오버레이 "티타늄"이있는 트림 플라스틱 암갈색을 특징으로하며, 화려한 메쉬 질감을 가지고 있습니다. 스포츠 버전은 검은 색 플라스틱으로 식별 할 수 있으며 시트는 큰 밑단이있는 미끄럼 방지 직물로 싸여 있습니다. 이 구성에서, 커버는 피아노 래커로 칠해진다. 최고의 코스모 장비는 목재 인서트와 가죽 / 직물로 마감 처리되어 있습니다.

"오펠 인시 그 니아 (Opel Insignia)"스테이션 왜건은 세단 형 자동차의 모델보다 훨씬 세련되어 보이고 "스포츠 투어러"라고 불립니다.

오펠 인시 그 니아 스테이션 왜건

Линейка силовых агрегатов "Insignia" представлена:115 리터 용량의 1.6 리터 가솔린 엔진. 와 함께 140 리터의 용량으로 1.8 리터의 부피. s .; 다음은 1.6 리터 (180 마력)와 2.0 리터 (220 마력)의 두 터보 엔진입니다. Opel Insignia의 최상위 버전에는 260 마력의 2.8 리터 V8 터보 엔진이 장착되어 있습니다. 디젤 엔진 유닛은 또한 엔진 라인업으로 표시됩니다 : 2.0 리터 (110 마력), 2.0 리터 (130 마력) 및 2.0 리터 (160 마력). Insignia의 기본 버전에는 6 단 수동 기어 박스가 장착되어 있습니다. 추가 옵션으로 자동 6 단 기어 박스가 있습니다.

전 륜구동으로 자동차를 수정했으며 기본 버전에는 전 륜구동이 있습니다.

테스트 중에 "Opel Insignia"가 가장 많은 점수를 받았고 EuroNCAP 시스템의 충돌 테스트 결과에 따라 가장 안전한 자동차로 인식되었습니다.

오펠 휘장 소유자 리뷰

자동차 "휘장"이 잘 들어갈 수 있습니다회사의 새로운 개념의 구체화로서의 관심사 "Opel"의 역사는 21 세기의 "얼굴"이되었습니다. 신뢰성, 안전, 편안함, 속도-이 모든 특성은 새로운 오펠 휘장의 특징입니다.

소유자 리뷰는이 모델이Audi, BMW 및 기타 브랜드와 같은 자동차 산업의 괴물과 경쟁 할 수 있습니다. 단점 중, 그들은 높은 연료 소비 만 부릅니다. 그러나 당신이 원하는 것은 그러한 고급 스포츠카를 소유하는 가격입니다.

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