최근 오펠 코르사 자동차는기념일-1983 년 첫 번째 모델이 출시 된 후 30 년. 이 기간 동안, 잘 알려진 브랜드의 4 세대 자동차가 교체되었고, 스타일에 대한 많은 수정 및 업데이트가 이루어졌으며, 휠베이스가 증가 및 감소하고, 내부는 급격히 바뀌었지만, 오펠 코르사는 항상 완벽한 자동차 였기 때문에 추구했습니다.
1 세대 오펠 코르사 포함세 가지 모델 : 세단 형 자동차, 해치백 및 스테이션 왜건. 해치백 자동차는 3 도어와 5 도어의 두 가지 버전으로 생산되었습니다. 세단 형 자동차는 2 도어 및 4 도어 형식으로 제작되었습니다. 소형 Opel Corsa 스테이션 왜건에는 항상 3 개의 문, 2 개의 측면 및 1 개의 수하물이있었습니다. 1 세대 오펠 코르사의 엔진은 46 마력에서 5 개의 휘발유와 2 개의 디젤 엔진이 다른 용량을 가졌다. 최대 104 마력
정확히 10 년 후인 1993 년다수의 오펠 코르사 (Opel Corsa)가 새로운 수정으로 보충되었습니다. 디자이너와 디자이너는 자동차의 전반적인 외관을 그대로 유지하고 디자인 개선에 중점을 두려고했습니다.
외관 추가에서 새로운 전선을 소개범퍼와 더 세련된 그릴. 이 외부 머신 업데이트가 끝났습니다. 그러나 스티어링은 근본적으로 현대화되었으며, 효과적인 전력 증폭기가 스티어링 휠에 설치되었습니다. 프론트 서스펜션이 크게 구조적으로 변경되었습니다. 그리고 ECOTEC 시리즈의 완전히 새로운 엔진 인 56 마력의 리터 엔진 인 새로운 2 세대 오펠 코르사 (Opel Corsa) 형성의 마지막 손길이 후드 아래에 등장했습니다.
엔진은 특별한 것이 아닌 것 같습니다나는 상상하지 못했지만이 모터가 장착 된 자동차의 속도는 150km / h를 초과했습니다. 1 세대와 2 세대 오펠 코르사 (Opel Corsa)는 거의 모든 라틴 아메리카와 남아 프리카 공화국의 여러 국가에있는 여러 공장에서 생산되었습니다.
На Австралийском континенте и в Японии, В Англии 멕시코. 오펠 코르사 자동차는 기후 조건과 인구의 경제 기회에 따라 각 지역마다 다른 방식으로 장착되었습니다. 때로는 표준 기관조차도 지역 소비자의 요구 사항에 맞게 매개 변수를 변경했습니다.
독일 자동차 거인의 유연한 관리 정책11 년 연속 Opel Corsa의 생산량은 600 만 대였습니다. 그러나 시간이 흐르면서 점차 모델의 참신함이 사라졌습니다. 돌이킬 수없는 노화 과정이 시작되었습니다.
경쟁 자체가 느껴졌다.오펠의 디자이너와 디자이너들은 다시 일을 시작했습니다. 그리고 2000 년까지 3 세대 Opel Corsa의 자동차가 준비되었습니다. 리뷰는 모든 기대치를 초과했습니다. 새로운 기계의 급격한 변화는 관찰되지 않았지만, 이전과 같이 표면 개선이 수행되었다. 그러나 자동차 외곽선에 약간의 공격성 징후가 나타 났으며 역학이 크게 증가했습니다.
그러나 4 세대 오펠 코르사기술 사양은 가장 급진적 인 방식으로 변경되었으며, 2006 년 런던 모터쇼에서 발표 된 모델은 크게 변경되었습니다. 새 차에는 Fiat 자산의 감마 플랫폼이 사용되었습니다. Corsa는 크기가 상당히 커졌으며 이전 모델과의 외부 차이점이 분명했습니다. 차의 외관은 단지 업데이트 된 것처럼 보이지 않으며, 심지어 미래파의 인상을줍니다.
