В последнее время все больше автолюбителей 대형차에서 소형차로 변경 일반적으로이 경향은 거대 도시에서 관찰됩니다. 이에 대한 이유가 있습니다. 소형차는 소형이며 (주차 문제를 일으키지 않음) 유지비가 많이 들지 않으며 연료 소비 측면에서 경제적입니다. 이제이 클래스에는 많은 모델이 있습니다. 오늘 우리는 독일 대표 인 Opel Corsa를 고려할 것입니다. 리뷰, 기능, 사진 및 기술 사양-우리 기사에서 더 자세히 설명합니다.
Corsa는 독일의 소형 소형 해치백입니다.3 도어 또는 5 도어 버전으로 생산됩니다. 이 기계는 특히 서유럽에서 (특히 Voxhall 브랜드로 판매되는 영국에서) 널리 사용됩니다. 그녀는 10 대 베스트셀러 자동차에 속합니다. Opel Corsa는 남미 시장에도 공급됩니다. 그러나 차는 다른 브랜드 인 Chevrolet에서 약간 판매됩니다.
차는 밝고 현대적입니다디자인. 자동차는 주로 "양호한"헤드 라이트가 장착 된 부드러운 형태입니다. 그런데 후자는 일반 렌즈를 갖추고 있습니다. 그러나 크세논은 모든 Opel Corsa 트림 레벨에있는 것은 아닙니다. 소유자의 답변에 따르면 풀 타임 광학은 매우 잘 빛납니다.
Также есть и противотуманные фары, что находятся 범퍼 바닥에 아가미가 있습니다. 차는 좋은 실루엣이 있습니다. 구성에 따라 14 ~ 17 인치의 디스크가 여기에 설치됩니다. 그러나 Opel Corsa 자동차 튜닝을하는 경우 조심해야합니다. 모든 합금 휠이 출발에 적합하지는 않습니다. 바퀴가 잘못 선택되면 (특히 비표준 크기 인 경우) 고무가 아치에 달라 붙을 수 있습니다.
이 독일 해치백은 가장동급의 컴팩트. 따라서이 "쇼티 (shorty)"의 길이는 4 미터, 높이는 1.48이며 너비는 미러를 고려하여 1.94 미터입니다. 접힌 거울을 사용하면 너비가 1.71 미터보다 약간 작습니다.
휠 크기와 하중에 따라여유 공간은 12.5 ~ 14 센티미터입니다. 그러나 어쨌든 이것은 포장 표면 외부의 도로에는 충분하지 않습니다. 프라이머와 깊은 구멍에는 매우 조심해야합니다. 짧은 기초에도 불구하고이“아기”의 기하학적 크로스 컨트리 능력은 빛나지 않습니다.
Korsa 자동차의 인테리어 디자인은 표준입니다.특별한 선이나 표현 형식이 없습니다. 스티어링 휠은 작은 버튼과 은색 악센트가있는 3 스포크입니다. 계기판은 디지털 주행 거리계가있는 포인터입니다. 중앙 콘솔에는 한 쌍의 강력한 배플과 CD 무선 제어 장치가 있습니다. 조금 더 낮습니다-에어컨 조정 와셔. 중앙 콘솔 위의 고급 버전에는 5 인치 온보드 컴퓨터가 있습니다. "Opel Vectra C"에도 동일하게 설치되었습니다. 이 화면에는 오렌지색의 서스펜션이 있으며 총 및 일일 마일리지, 현재 기온 "선외", 연료 잔량 및 연료 보급 전의 마일리지에 대한 정보를 표시 할 수 있습니다.
리뷰에서 언급했듯이 Opel Corsa에는Vectra와는 다른 마감재 품질. 여기서 플라스틱은 더 단단합니다. 약하고 방음. 휠베이스가 짧기 때문에 캐빈에 뒷좌석이 거의 없습니다. 또한 천장은 뒷좌석 승객을 약간 누릅니다. 그러나 일반적으로 리뷰에서 언급했듯이 Opel Corsa의 인테리어는 편안하고 인체 공학적입니다. 좌석은 적당히 단단하고 피곤하지 않습니다. 대시 보드의 계기는 읽기 쉽고 스티어링 휠에는 편안한 그립이 있습니다.
또한 소유자는 좋은 수준에 주목이 클래스의 자동차 장비. 기본 구성에는 에어컨, 전면 파워 윈도우, 중앙 잠금 장치, 에어백 2 개, 전동 파워 스티어링 및 표준 음향이 있습니다.
볼륨은 인상적이지 않지만 상점 여행의 경우꽤 충분하게. 따라서 5 인승 버전에서 트렁크는 285 리터로 설계되었습니다. 뒷좌석 시트를 접 으면 3 도어에 1,050 리터, 5 도어에 1,100 리터의 평평한화물 공간이 생깁니다.
차는 다음 중 하나를 장착 할 수 있습니다러시아 시장에 4 개의 ICE가 제공되었습니다. 베이스는 65 마력의 리터 엔진입니다. 이 엔진은 5 단 기어 박스와 쌍을 이룹니다. 수백으로 가속하는 데 18.2 초가 걸립니다. 최대 속도는 시속 155km입니다.
다음은 1.2 리터 자연 흡기입니다.85 마력을 개발하는 XER-DOHC라는 특이한 이름을 가진 모터. 5 단계 로봇 "Izitronic"이 함께 작동합니다 (설계는 수동 변속기를 기반으로 함). 수백-거의 15 초 가속. 최대 속도는 시속 172km입니다.
러시아에서 가장 인기있는 단위 중 하나는16 밸브 헤드와 100 마력의 1.4 리터 엔진. 그것으로 자동차는 더 역동적으로 가속됩니다. 12.8 초 만에 메카닉에 최대 100 개까지. 일본의 4 단 자동 기계 "Aisin"으로 14.8 초 만에. 최대 속도는 첫 번째 및 두 번째 변속기의 경우 각각 시속 180 및 172km입니다. 연료 소비에 관해서는 모든 모터가 거의 동일합니다. 도시에서 백 리터의 자동차는 95 도의 7-8 리터를 소비합니다. 이와 관련하여 가장 균형이 잡힌 것은 1.4 리터 엔진입니다. 그것은 수용할만한 힘을 가지고 있고 높은 "식욕"을 가지고 있지 않습니다 (역학적으로 도시에서 백분의 7.2).
공식적으로 디젤 버전은 러시아에 가지 않았습니다.그러나 그들은 유럽에 있습니다. "고체 연료"장치로서 독일군은 60 개의 "말"이 장착 된 1.7 리터 엔진을 사용했습니다. 힘이 가장 높지는 않지만 토크로 인해 차가 바닥에서 잘 움직입니다. 또한이 모터는 경제적입니다. 도시에서 그는 약 5.5 리터의 디젤을 소비합니다. 그러나 러시아 조건 에서이 단위는 뿌리를 내리지 못했습니다. 리뷰에서 언급했듯이 Opel Corsa 디젤에는 배기 가스 재순환 시스템에 문제가 있습니다. EGR 밸브는 종종 더럽고 엔진이 오작동합니다.
그것에 대해 별도로 말할 가치가 있습니다.독일인들은 그러한 자동차에 강력한 모터를 장착하는 것을 좋아합니다. 그리고 코르사도 예외는 아니 었습니다. 따라서 OPC 버전에는 1.6 리터 LEL 시리즈 엔진이 장착되어 있습니다. 4 기통이며 처분 할 수있는 터빈이 있습니다. 결과적으로 엔진 출력은 150 마력입니다. 이 버전에 대한 리뷰는 무엇을 말합니까?
소유자는이 모터가 설계되지 않았다는 점에 유의하십시오.그것은 일반적인 1.4 리터 "흡기"에서 만들어 졌기 때문에 유사한 힘으로. 따라서 네 번째 커넥팅로드의 베어링 윤활과 마지막 실린더의 냉각에 종종 문제가 있습니다. 또한 라디에이터가 더러 우면 엔진이 과열되어 블록 헤드가 변형 될 수 있습니다.
일반적으로 Opel Korsa의 엔진은 신뢰할 수 있으며 약 25-30 만 킬로미터를 실행합니다. 함정 중에는 점화 모듈과 제어 장치의 "결함"이 있습니다.
조기 수리를받지 않으려면 정기적 인 유지 관리를 수행해야합니다.
maslozhor의 경우이 현상이 관찰됩니다.터보 차저 엔진에만 적용됩니다. 일반 버전은 오일이 없습니다. 그러나 이러한 모터는 "콧물"이 될 수 있습니다. 블록 및 밸브 커버 영역에 오일이 자주 떨어집니다. 그 이유는 잘못된 크랭크 케이스 환기 시스템 때문입니다.
냉각 시스템은 모니터링해야합니다.선풍기의 작동. 작동하지 않으면 과열이 불가피합니다. 또한 5 년마다 팽창 탱크 캡을 교체하는 것이 좋습니다. 필요한 경우 내부에 형성된 과도한 압력을 완화하는 특수 민감한 밸브가 있습니다.
역학부터 시작하겠습니다. 몇 가지 약점이 있습니다.
자동 변속기가있는 Opel Corsa 해치백에 대해 이야기하면일본 Aisin 전송은 매우 견고하고 신뢰할 수 있습니다. 오일은 60,000km마다 교체해야합니다. 그러나 견인하여 과열해서는 안됩니다. 또한 CV 관절 꽃밥의 상태를 검사하는 것이 좋습니다. 그들은 최대 150,000km까지 찢을 수 있습니다.
그래서 우리는차 "Opel Corsa". 보시다시피, 자동차에는 단점이 없습니다. 그러나 그들은 중요하지 않아 우리 조건 에서이 차를 완전히 이용할 수 있습니다. 기계는 경제적이고 유지 보수가 쉽습니다. 확실히 그러한 차는 주목할 가치가 있습니다.
