약 20년 전, 우리는 소풍에서"Ikarusah", 그리고 더 자주 LAZ-695에서. 이름에서 알 수 있듯이 이들은 Lviv 자동차 공장에서 생산되는 버스입니다. 그러나 관광 옵션은 후드에 큰 "L"을 쓴 유일한 차량과는 거리가 멀다. 동일한 Lviv 공장의 대표자 중 하나는 LAZ-4202 버스라고 할 수 있으며 도시 및 교외 교통을 위한 대중 교통 수단으로 사용됩니다.
이 라인의 첫 번째 기계는완벽하지 않았습니다. 그렇기 때문에 대부분의 경우 개선된 모델인 LAZ-42021이 사용되었습니다. 그리고 이 버스는 오랫동안 단종되었지만 일부 현대 사본에서는 그 기능을 여전히 볼 수 있습니다. 그것 없이는 아마도 Lviv 버스는 승객과 운전자 모두에게 편안해지지 않았을 것입니다.
LAZ 공장 역사의 시작은1945년 전쟁이 끝나기 전인 4 월에 Lviv에 자동차 조립 공장을 세우는 법령이 발표되었습니다. 한 달 안에 공사가 시작됩니다. 1949년에 아직 완공되지 않은 이 공장은 크레인, 버스 및 전기 자동차 생산을 위한 첫 번째 지정을 받습니다. ZIS-150 버스에 대한 문서가 Dnepropetrovsk에서 전송되고 있습니다. 그러나 공장 설계국의 젊은 디자이너들은 자신의 위험과 위험을 감수하고 누군가의 개발을 현대화하지 않고 자신의 것을 만들기로 결정했습니다. 1955년 말까지 미래 LAZ-695의 프로토타입이 공개되었습니다.
앞으로 몇 년 동안 이 기계들은인기를 얻고 있습니다. 넓음, 소박함, 유지 보수 용이성-이 모든 것이 새 버스에있었습니다. 1969년부터 1973년까지 695의 여러 개량형이 개발되었지만 시리즈에 포함되지는 않았습니다. 어떤 이유에서인지 소련은 고용량 버스의 생산을 줄이고 있고, 우리 도로에는 헝가리 이카루스가 등장한다.
그러나 공장은 유휴 상태가 아닙니다.1979년에 새로운 대형 작업장 건설이 완료되고 공장 이름 LAZ-4202를 받은 도시 내 운송 개발이 시작되었습니다. 이 모델은 5년 동안 공장의 조립 라인에서 롤오프됩니다. 1984년에는 기본 버전의 문제로 인해 프로토타입과 마찬가지로 도시 및 교외 노선을 운행하는 기계인 수정된 버스로 대체됩니다. 모델 42071은 695번째와 함께 1991년 소련이 붕괴될 때까지 공장에서 생산되었습니다.
버스의 특징은 무엇입니까?LAZ-4202? 여전히 생산되는 Tourist와 달리 시내 버스 (이 모델이 배치 된 방식)는 많은 사람들을 편안하게 태워야합니다. 그리고 두 번째 매개 변수로 논쟁이 가능하다면 운송 업체에 따르면 첫 번째 매개 변수는 "많을수록 좋다"는 원칙을 준수해야합니다. 신형 모델은 25석에 총 80명을 수용할 수 있었다. 1979년의 매개변수는 매우 좋습니다. 그러나 새로움이 5년밖에 지속되지 않았다는 점에서 역할을 한 것은 통신사였습니다.
이 모델이 조립 라인에 있었던 이유는 무엇입니까?약간의? 버스는 그 당시에 불렸던 "연료 효율"인 KamAZ 디젤 엔진을 받았습니다. 그러나 전력 측면에서 KamAZ 자체의 요구 사항을 능가했지만 외부 매개 변수 측면에서 트럭 용으로 설계되었으며 후면 배치 (LAZ 자동차의 관례대로)에서 많은 공간을 차지했습니다. 그 결과 두 번째 문을 객실 중앙으로 옮기기로 결정했습니다.
다음 단점은 KamAZ 엔진이 정상적으로 작동하기를 원하지 않는 유체 역학 기어 박스와 함께 작업하는 것입니다.
마지막으로 LAZ-4202의 세 번째이자 주요 단점인추가 석방 거부에 결정적인 것이 된 신체 결함이되었습니다. 버스는 최대 4년까지 운행할 수 있지만 3-4개월 후에 첫 결함이 나타났습니다.
이제 LAZ-4202 버스의 모든 매개변수를 더 자세히 살펴보겠습니다.
외부 매개 변수에 대한 몇 마디.버스에는 두 개의 이중문이 있습니다. 일부 교외 모델은 자동화 대신 기존의 스윙 도어를 받았기 때문에 좌석 수가 약간 변경되었고 도어 사이에 세 번째 넓은 창이 나타 났으며 총 수용 인원은 95 명이었습니다.
20년 전 문제를 해결하기 위해대중 교통 사업자는 Lviv 공장의 자동차 인 LAZ-42021을 사용했습니다. 절망적으로 구식이지만 전성기에는 잘 알려진 Ikarus 인 헝가리에서 만든 버스보다 나쁘지 않았습니다.
