모든 두 번째 사람은 차가 필요합니다. 이제 개인 차량 없이는 어렵습니다. 그러나 재정적 상황으로 인해 모든 사람이 영혼을 기쁘게하는 차를 살 수는 없습니다. 그러나 당신은 매력적이고 신뢰할 수있는 자동차의 소유자가되고 싶습니다. 그러나 이것은 매우 현실적입니다. 가장 저렴한 외국 차를 연구하고 선택하기 만하면됩니다.
유명한이 모델을 개발러시아 식물에서 생산 된 프랑스 우려. 따라서 모든 구성 요소를 변형없이 얻을 수 있습니다. 이 소형차의 첫해 운영 비용은 약 25,000 루블입니다. 택시 차량과 운전 학교에서 "로건"을 구입하는 것은 당연합니다. 서스펜션은 러시아 도로에 이상적이며 1.6 리터 엔진은 250,000 킬로미터 후에 수리해야합니다. 기어 박스는 영원이라고 할 수 있습니다. 클러치는 100,000 킬로미터를 위해 설계되었습니다. 교체 비용은 7,000 루블이며 키트 비용은 약 5,000 루블입니다. 전면 패드를 교체하려면 500 p 만 주어야합니다. 후면은 1,400 p를 지불해야합니다.
그리고 실습에서 알 수 있듯이 소비는 적습니다. 고속도로에서 100km 당 5.5 리터부터. 그리고 겨울에는 스토브가 작동하고 저축하지 않고 심지어 교통 체증을 고려하여 도시 주변에서 10 리터.
Logan이 "서비스 할 가장 저렴한 외국 자동차"목록에서 1 위를 차지한 또 다른 이유가 있습니다. 그리고 그것은 가격과 관련이 있습니다. 새로운 Logan은 450,000 루블이 조금 넘습니다.
이것은 주목할만한 두 번째 차입니다서비스에서 가장 저렴한 외국 자동차에 대해 이야기합니다. 이러한 모델을 구입 한 사람들은 첫해에 Nexia가 26,000 루블 만 소비하면됩니다.
또한이 차의 소유자는비용을 절약 할 수있는 유지 관리를 직접 할 수 있다고 주장합니다. 전면 및 후면 브레이크 패드를 손으로 교체 할 수 있으며, 기어 박스의 오일에도 동일하게 적용됩니다. 처음에는 미네랄 덩어리로 채워져 있습니다. 그러나 소유자는 리뷰를 남기고 합성 오일로 대체하는 것이 낫다고 말합니다. 가장 심한 서리 속에서도 기어가 쉽게 변합니다.
또한 그을음과 탄소 침전물을 정기적으로 청소해야합니다.스로틀, 연료 펌프 필터, 에어컨 증발기 및 엔진 노즐. 지침을 준수하면 위의 모든 작업을 쉽게 수행 할 수 있습니다. 대부분의 Nexia 소유자는 모든 것을 스스로 처리합니다. 당연히이 모델은 "서비스중인 가장 저렴한 외국 자동차"목록에서 2 위를 차지했습니다.
이 차도 언급해야합니다유지하기 가장 저렴한 외국 차에 대해 이야기합니다. 그렇지 않으면 Mitsubishi i MiEV는 러시아에서 판매되는 몇 안되는 전기 자동차 중 하나이기 때문입니다.
차는 모두를위한 것이 아닙니다. 외모는 모든 사람의 취향에 맞지 않습니다. 그런데 사진은 위에 제공됩니다. 그러나 모델의 특성은 나쁘지 않습니다. 크기에도 불구하고 4 인용입니다. 리튬 이온 배터리의 에너지는 이코노미 모드 (일반 모드-147km)에서 160km에 충분합니다. i MiEV와 가솔린 버전을 비교하면 9 배 더 경제적입니다. 예, 전기 모터는 64 마력 만 생산합니다. 초, 최대 속도는 130km / h입니다. 그러나 i MiEV는 트랙 경주 용이 아닌 도시 용으로 제작되었습니다.
그건 그렇고, 이제 2 세에서 7 세 사이의 중고 모델을 250-500,000 루블에 구입할 수 있습니다.
유지하기 가장 저렴한 것에 대해 이야기러시아의 외국 자동차, 우리는 Chevrolet Cobalt를 잊지 말아야합니다. 이 차를 소유 한 사람들은 강력하고 예산이 저렴하며 신뢰할 수있는 차가 필요한 경우 안전하게 선택할 수 있다고 확신합니다.
장점 중 그들은주의를 기울여 우수한서스펜션, 고열 엔진, 낮은 연료 소비, 좋은 에어컨, 좋은 장비 및 넓은 실내. 단점은 트렁크가 키로 만 열 수 있고 헤드 라이트 스위치가 불편하게 (무릎 높이) 위치한다는 것입니다.
차를 직접 수리 할 수 있습니다. 15,000km마다 오일을 교체하고 30,000 이후에는 안정기가 스트럿합니다. 소유자는 돌이 거기에 가지 않도록 라디에이터 그릴에 금속 그물을 설치하는 것이 좋습니다.
물론 가격도 만족합니다. 1.5 리터 106 마력 엔진, 수동 변속기 및 완전한 세트를 갖춘 "코발트"2013은 400,000 루블입니다.
서비스 할 가장 저렴한 외국 자동차의 등급이 일본 차는 거의 항상 포함되어 있습니다. 그는 정말 잘 하거든요. Prius 소유자는 모델이 우리 현실에 완벽하다고 말합니다. 휘발유 가격이 높고 교통 체증이 길다.
예를 들어 2008 년 모델을 생각해보십시오. 소비량은 겨울에 4.5 리터, 여름에 4 리터입니다. 또한이 차는 95 번째 휘발유뿐만 아니라 92 번째 휘발유도 소비합니다. 그리고 Prius는 -30 ... -40 ° C의 추운 날씨에서도 시작하기 쉽습니다. 또한 차는 편안합니다. 편안하게 밤을 보낼 수도 있습니다.
그리고 물론 서비스에 대해. 필요한 최대 값은 내연 기관과 필터의 오일 교환뿐입니다. 이리듐 점화 플러그는 40-60,000km마다 교체해야합니다 (가격-각 450 루블). 600 루블 용 공기 필터는 1 분 안에 스스로 공급할 수 있습니다. 20,000km마다 교체해야합니다. 브레이크 패드는 50,000km 이상을 관리합니다. 필요에 따라 앞바퀴 허브를 교체해야합니다. 약 5,000 루블, 교체 비용-약 1,500 루블.
모델 가격은 얼마입니까? 380,000 루블의 경우 1.5 리터 76 마력 엔진과 자동 변속기로 2008 Prius를 구입할 수 있습니다.
폭스 바겐 폴로도주의를 기울여야합니다. 물론이 차는 외국 차 중에서 가장 저렴한 차는 아니지만 가격과 품질의 조합면에서 다른 차보다 우위에있다.
이 폭스 바겐을 소유 한 사람들은그들은 우수한 주행 성능, 소박한 작동 및 AI-92 가솔린의 수용 가능성, 객실의 편리함과 인체 공학에 주목하게되어 기쁩니다. 상자는 또한 "자동"과 "기계"모두 탁월함이 입증되었습니다.
Polo의 유지 보수 빈도는 15,000입니다.킬로미터 달리기. 소모품 교체 작업의 평균 비용은 3-5 천 루블입니다. 이 규정은 오일 및 필터, 점화 플러그, 브레이크 액, 연료 및 실내 필터의 교체를 규정합니다. 권장 사항을 따르면 기계가 고장없이 오랫동안 작동합니다.
그건 그렇고, 새로운 Polo조차도 1.6 리터 110 마력 엔진과 견고한 장비를 갖춘 모델의 경우 750,000 루블 미만입니다.
이 한국 모델도 잊을 수 없어유지 보수가 가장 저렴한 차에 대해 이야기합니다. 외국 브랜드는 품질로 유명하지만 가격이 비쌉니다. 기아 리오는 인기 브랜드의 자동차이지만 가격이 상당히 저렴합니다. 낮은 마일리지와 123 마력 1.6 리터 엔진을 갖춘 2014 년 모델은 약 570,000 루블입니다.
모델에도 단점이 있습니다. 그들은 스티어링 랙과 기어 박스의 빈번한 고장으로 구성됩니다. 그러나 이러한 고장은 보증 서비스를 통해 신속하게 제거 할 수 있습니다. 수리는 무료입니다.
일반적으로이 모델을 소유 한 사람들은그들의 선택에 만족합니다. 그러나 소모품을 더 자주 교체하는 것이 좋습니다. 서비스 북에는 60,000km마다 새 양초를 설치해야한다고 나와 있습니다. 실제로 30,000km 후에 교체하는 것이 좋습니다.
마지막으로이 모델에 대한 몇 마디. Skoda를 소유 한 사람들은 모든 부품의 뛰어난 솜씨, 견고한 기술 구성 요소 및 결함 없음에 주목합니다. 차는 유지 보수가 소박하고 수요가 적고 저렴합니다. 새로운 Skoda는 800-900,000 루블, 2015 년에는 500-600 루블에 사용할 수 있습니다. 1.6 리터 90 마력 엔진, 매력적인 외관, 편안한 인테리어를 갖춘 모델의 경우 상당히 좋은 가격입니다.
