Карбюратор – это главная составляющая всех 기화기 엔진이 장착 된 자동차. 이 예비 부품은 연료 공급 시스템에서 중요한 역할을합니다. 그것은 자동차 시동 여부에 따라 그녀의 좋은 상태에 달려 있습니다. 이 부분이 막히면 과도하게 "풍부한"또는 "가난한"혼합물이 연소실로 들어갈 수 있습니다. 어떤 유체도 모터에 적합하지 않습니다. 따라서 이러한 문제를 피하려면이 부분의 먼지를주의 깊게 모니터링하고 제거해야합니다. 그러나 기화기를 청소하는 방법? 오늘이 문제를 다룰 것입니다.
이 프로세스를 내 스스로 수행 할 수 있습니까?
물론 가능합니다.모든 작업에는 복잡하거나 어려운 단계가 없으므로 초보자조차도 청소에 대처할 수 있습니다. 또한 시간이 지남에 따라이 과정은 너무 힘들지 않으므로 자동차를 자동차 서비스로 운전하는 것보다 모든 것을 스스로하는 것이 더 빠를 것입니다.
도구들
기화기를 청소하기 전에 (VAZ 2109 또는GAZ 24-중요하지 않습니다. 문제의 본질을 바꾸지 않습니다.) 필요한 모든 도구를 준비해야합니다. 작업을 위해서는 1-2 리터의 빈 탱크, 스크루 드라이버, 최소 렌치 및 소켓 렌치 세트 및 특수 솔벤트가 필요합니다.
어디서부터 시작해야할까요?
Перед тем как почистить карбюратор ВАЗ, «Тойоты» 또는 BMW (작업 단계가 자동차 브랜드와 달라지지 않음)를 먼저 제거해야합니다. 이것이 우리가 지금 할 일입니다. 가장 먼저 찾은 것은이 예비 부품입니다. 모든 기계에서 공기 필터 근처의 후드 아래에 있습니다. 그것에 기화기를 시스템에 고정시키는 덮개가 나타납니다. 먼저 4 개의 볼트를 풀고 가스 케이블과 연료 호스를 부품에서 분리하십시오.
이 예비 부품을 분해 한 후차를 분해해야합니다. 이렇게하려면 솔레노이드 밸브, 노즐 및 플로트 축을 제거하십시오. 덮개를 제거하면 고무 개스킷이 나타납니다. 그러나 기화기를 청소하기 전에 밀봉 상태를주의 깊게 검사하십시오. 손상된 경우 개스킷을 새 것으로 교체하십시오.
다음으로 연료 밸브와 볼트 (모든 기계에 4 개)를 풀어 시동 장치를 고정 한 다음 덮개를 풉니 다. 우리는 코르크를 끄고이 단계에서 필터를 제거합니다.
기화기를 청소할 수 있기 때문에당사는이 품목을 주유소에 가지고 다니지 않습니다. 해체 후, 우리는 기화기 청소를 위해 특수 액체를 가져 와서 작은 팬에 부어 넣습니다. 그런 다음 막힌 요소를 낮추고 하루 청소 용량을 설정하십시오. 삶아 홍보
그래서 우리는 자동차의 기화기를 직접 청소하는 방법을 알아 냈습니다.
