아마 모든 제품 소유자국내 VAZ는 작동하지 않는 방향 지시등의 문제에 직면했다. 일반적으로, 오래된 "Zhiguli"의 소유자는 이것으로 고통받습니다. 그러나 기술의 세계에서 위대한 발전과 발전에도 불구하고,이 문제는 지금까지 볼가 모델 범위를 추구하는 것을 멈추지 않았습니다. VAZ 2110 - 예외는 아닙니다. 그리고 방향 지시기가 작동을 멈췄을 경우, 전구를 교체하기 위해 서두르지 마십시오. 아마도 퓨즈 박스의 문제 일 것입니다. 후자는 차량 회로의 모든 전기 제품의 작동을 보증합니다. 따라서 단락이 발생하면 퓨즈 블록 VAZ 2110이 첫 번째 문제를 일으키며 오늘의 기사는이 장치에만 적용됩니다.
회로 퓨즈 VAZ 2110
블록이 보호하는 것의 일부일뿐입니다.전자 회로에 단락이 발생한 경우 VAZ 2110을 퓨즈합니다. 따라서이 부품의 고장으로 인해 헤드 라이트, 사이드 라이트 및 기타 요소의 각 오작동이 발생할 수 있습니다.
VAZ 2110 퓨즈 박스는 어디에 있습니까?
"10 번째 가족"의 모든 차에 이것요소는 하단의 스티어링 칼럼 왼쪽에 있습니다 (사진 # 3 참조). 장치의 전체 영역이 플라스틱 덮개로 덮여 있기 때문에 시각적으로 볼 수 없습니다. 그 아래에는 독특한 디자인과 색상 때문에 운전자가 종종 "블랙 박스"라고 부르는 마운팅 블록이 있습니다.
약 30A.그러나이 값은 다를 수 있습니다. 일반적으로 퓨즈는 IEC EN 60127 및 GOST R을 준수합니다. 이러한 부품은 닫혀있을 때 전자 회로에서 발생하는 상당히 높은 전류 (최대 30A)를 견딜 수 있습니다. 이 표준을 준수하는 퓨즈는 용융없이 오랫동안이 전압을 유지할 수 있습니다. 그러나이 전류가 30A를 초과하면 블록이 견디지 못하고 그 안의 모든 부품이 타 버릴 수 있습니다. 메커니즘 내부의 온도가 섭씨 수백도에이를 수 있기 때문에 이러한 스트레스를 견딜 수 없습니다.
