아시다시피, 현대의 연료 시스템자동차는 연료 품질에 매우 까다 롭습니다. 그리고 이것은 옥탄가뿐만 아니라 순도에 관한 것입니다. 결국, 더러운 연료는 자동차 엔진에 심각한 해를 끼칠 수 있습니다. 따라서 급격한 고장을 방지하기 위해 기계에 연료 프리 필터가 제공됩니다. Kamaz도 갖추고 있습니다. 이 요소는 무엇입니까? 연료 필터를 얼마나 자주 교체합니까? 이 모든 것에 대해 우리 기사에서 더 나아가서는 안됩니다.
이 요소는 큰 먼지와 기타 침전물로 인한 연료를 청소하는 데 사용됩니다. 결국,이 모든 것이 플런저와 노즐에서 더 멀어지면 빨리 마모됩니다. 미세 먼지는 연마재 역할을합니다.
В большинстве случаев такое понятие, как фильтр 디젤 엔진에서 발견되는 거친 연료 청소. 많은 사람들이 이러한 청소 요소가 디젤 동력 시스템이 장착 된 차량에만 설치되었다고 잘못 생각합니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다. 거친 엔진은 가솔린 엔진에서도 사용할 수 있습니다. 그러나 약간의 차이가 있습니다. 우리는 어느 것을 더 고려할 것입니다.
아시다시피 자동차 전력 시스템에는 몇 가지 여과 수준이 있습니다.
우리가 휘발유 자동차를 고려한다면거친 요소는 연료 펌프와 함께 설치됩니다. 수중에 설치되어 탱크에 설치됩니다. 이전에는 기화기 자동차 에서이 요소는 펌프가 기계식이기 때문에 엔진 실에있었습니다. 디젤 엔진의 경우이 필터는 탱크와 별도로 위치하며 자체 하우징이 있습니다. 분사 동력 시스템 (현재 대부분)이 장착 된 휘발유 자동차의 경우 펌프 근처에있는 메쉬 일뿐입니다.
가솔린 요소를 사용하면 모든 것이 훨씬 간단합니다.전체 필터는 펌프의 끝 부분에 맞는 2 피스 메쉬입니다. 이를 통해 가솔린은 먼지 및 기타 큰 불순물로 청소됩니다. 그러나 디젤 엔진의 경우 상황이 더 복잡합니다. 이러한 거친 필터는 금속 하우징으로 구성됩니다. 볼트 글래스 정착기가 부착되어 있습니다. 또한 디자인에는 밀봉 개스킷이 있습니다. 유리의 중공 코어에는 필터 요소 자체가 있습니다. 알루미늄 또는 황동 판으로 만들 수 있으며 스프링이있는 랙의 몸체에 눌려 있습니다. 각각의 플레이트는 연료의 통과를위한 개구부를 갖는 작은 돌출부를 갖는다. 따라서, 세정 요소 내부에 균열이 형성되어 연료가 고압 연료 펌프로 유입된다. 그리고 모든 먼지와 물이 침전 유리로 낮아집니다. 요소의 바닥에는 슬러지 배출을위한 특수 밸브가 있습니다. 정기적으로 열어야합니다. 일반적으로 물 불순물이있는 어두운 액체가 거기에서 병합됩니다.
많은 운전자들이 어떻게연료 필터를 자주 교체하십시오. 이 질문에 대한 확실한 답은 없습니다. 디젤 자동차의 경우 요소 자원은 약 8 만 km입니다. 훨씬 더 자주 미세 필터를 교체해야합니다. 가솔린 엔진의 경우 수치가 더 높습니다. 미세 청소 요소의 경우 이것은 40,000, 거친 경우-최대 100입니다.
자동차에 필터 교체가 필요한지 확인특징에 따라 굵은 연료 세정이 가능합니다. 따라서 막힌 요소로 인해 연료가 실린더에 완전히 들어 가지 않습니다. 이것은 자동차가 이동 중에 경련을 일으키고 전력이 손실된다는 것을 의미합니다.
그래서 우리는 그것들이 어떻게 배열되고 작동하는지 알아 냈습니다.거친 연료 필터. 보시다시피, 이것은 모든 자동차의 연료 시스템에서 상당히 중요한 구성 요소입니다. 엔진 시동 문제 및 기타 문제를 경험하지 않으려면 상태를 모니터링하고 주기적으로 소모품을 교체해야합니다. 또한 시장에는 가짜가 많이 있습니다. 따라서 저렴한 가격에 유명 브랜드를 본다면 그 제품을 사지 마십시오. 리뷰에 따르면 이러한 요소의 리소스는 선언 된 리소스보다 3 배 낮습니다.
