Автомобили УАЗ – это отличный выбор для тех, кто 그는 오프로드를 정복하고 종종 사냥과 낚시를합니다. 그리고 "로프", "애국자"또는 "사냥꾼"과 같은 UAZ는 중요하지 않습니다. 이 모든 차는 모든 기상 조건과 온도에서 쉽게 포드와 늪을 극복합니다. 그러나, 차가 막히지 않고 "배에"앉지 않도록 타이어의 상태를 모니터링하는 것이 중요합니다. 대머리라면 아스팔트 위에서도 그런 차를 운전하는 것이 위험합니다. 물론, 안정성을 위해 윈치를 설치할 수는 있지만 도로에서 드리프트를 피할 수는 없습니다. 따라서 오늘 우리는 UAZ에 어떤 바퀴를 선택할지 이야기 할 것입니다.
Сразу отметим, что установка шин большого 직경은 새로운 바퀴와 백래시의 구매를 수반하므로 UAZ가 도시에서 자주 사용되는 경우 표준 직경의 바퀴를 구입하는 것이 좋습니다.
현재이 자동차에는 여러 유형의 타이어가 설치되어 있습니다.
타이어의 첫 번째 유형은 깊은큰 라멜라와 체커로 패턴을 밟습니다. UAZ의 이러한 바퀴는 많은 오프로드 애호가가 설치합니다. 도로에서 자동차를 최대한 잡을 수 있기 때문입니다 (이 경우 아스팔트 표면이없는 도로). 이러한 기계는 장애물을 두려워하지 않습니다.
대부분의 경우 UAZ가 운영되는 경우아스팔트, 즉 도시에서는 표준 타이어를 구입하는 것이 가장 좋습니다. 사실 UAZ의 진흙 바퀴는 해당 블레이드로만 우수한 견인력을 제공합니다. 포장 도로에서 그러한 차는 거의 통제 할 수 없게됩니다. 타이어는 질량이 커서 윙윙 거리며 스티어링 휠 자체가 다른 방향으로 회전합니다. 전문가들은 계절, 즉 겨울-겨울, 여름-여름에 UAZ에서 바퀴를 구입하는 것이 좋습니다. 소위 "전천후 시즌"은 두 경우 모두 차량에 안정적인 승차감을 제공하지만 이러한 휠의 평균 품질 만 유지한다는 것을 잊지 않아야합니다. 따라서 최고의 안전성을 위해 계절에 따라 여름과 겨울 타이어를 설치할 가치가 있습니다.
Прежде всего нужно помнить, что все 4 шины должны 동일해야하며 세트로만 변경하면됩니다. 리어 액슬에 윈터 휠을 설치하고 프론트 액슬에 서머 휠을 설치하면 도로 상황이 악화되고 제어력이 완전히 상실됩니다.
Также стоит отметить, что передние шины на УАЗе 전면에 추가 하중이 가해지기 때문에 항상 후면보다 더 많이 마모하십시오 (모터는 그 위에 위치). 일반적으로 그 차이는 약 10 만 킬로미터입니다.
Ulyanovsk 생산의 모든 자동차에서UAZ "Hunter"를 포함하여 바퀴는 똑같이 팽창되어야합니다. 값이 일치하지 않으면 전력이 손실되고 연료 소비가 증가합니다. 또한 이것은 차동 장치에 대한 추가 부하입니다.
마지막으로 새 타이어는 항상 특수 모드에서 약 500km 작동해야합니다.
