러시아의 모든 자동차 소유자연맹은 의무적 모터 제 3 자 책임 보험에 관한 법률을 보유하고 있습니다. 이를 위해 모든 운전자가 구매해야하는 특별 정책이 있습니다. 2015 년 OSAGO의 최소 보험 기간에 대해서는이 기사에서 논의 될 것입니다.
자동차 소유자에는 몇 가지 범주가 있습니다.다른 조건에서 보험에 가입해야합니다. 예를 들어, 러시아 이외의 지역에서 자동차를 등록한 차량 소유자는 5 ~ 15 일 동안 보험 정책을 구매합니다. 또한 최대 20 일 동안 더 긴 기간 동안 보험을 구입할 수도 있습니다. 이 요구 사항은 대중 교통을 따라 영구 등록 장소로 보내지거나 차량의 필수 기술 검사를받는 운전자에게만 적용됩니다. 러시아에 차량을 등록한 사람들의 경우 의무적 모터 책임 보험의 최소 보험 기간은 1 년입니다. 최근 과거에 최소 6 개월 동안 자동차 민사 책임을 보장 할 수 있었다면 2015 년에는 더 이상이를 수행 할 수 없습니다.
정책 비용은 몇 가지 요소에 따라 다릅니다.우선, 이것은 자동차 자체입니다. 다음으로, 자동차가 등록 된 지역의 정책 가격이 고려됩니다. 그 후, 자동차 소유자는 계약서에 차량 사용 기간을 명시해야합니다. 그러나 예를 들어 10 개월의 기간을 지정할 때 가격은 1 년으로 계산됩니다. 따라서, 의무적 모터 제 3 자 책임 보험의 최소 기간에 관계없이, 제 3 자 책임 보험 정책의 비용은 할부로 지불 할 수 없으며 보험사는이를 제공하지 않습니다. 그렇기 때문에 돈을 절약하기 위해 정책 비용을 낮추기 위해 운전자가 다양한 트릭을 내놓는 것입니다.
구매하기 위해해야 할 모든 것강제 자동차 제 3 자 책임 보험의 최소 보험 기간 동안 자동차에 대한 계약은 그러한 서비스를 제공하는 회사에 문의하는 것입니다. 오늘날 고객에게 최고 수준의 저렴한 요금으로 서비스를 제공 할 수있는 다양한 조직이 있습니다. 가장 중요한 것은 그들이 특히 교통 사고의 경우에 미래에 문제가 없도록 강제 정책 구매를 피하지 않을 것입니다. 사고 후 유죄 당사자가 의무 보험 정책을 가지고 있지 않다는 사실이 밝혀지면 피해자 자신에게 발생한 피해를 복구하는 것 외에도이 문서가 없기 때문에 큰 벌금을 낼 것입니다.
위에서 언급했듯이 최소 기간CTP 보험은 1 년입니다. 모든 관세는 주정부에 의해 엄격하게 규제되며, 절대적으로 모든 보험 회사는 표준 가격으로 정책 데이터를 판매해야합니다. 그러나 조금 절약 할 수 있습니다.
예를 들어, 겨울에 사람이 자동차를 사용하지 않으면 물론 몇 달 동안 초과 지불 할 필요가 없습니다.
운전하는 운전자가 있습니다1 년에 3 개월 만 운송하십시오. 따라서 운전 경험이 커지고 무사고 운전 계수가 떨어지며 자동차 소유자의 나이도 22 세 이상이됩니다. 3 개월의 계산 계수는 일년보다 낮을 것이므로 차량 사용 기간을 표시해야합니다.
이 데이터를 모두 수집하면 보험 관리자가최소 MTPL 보험 기간 동안 이러한 드라이버를 약간 할인하십시오. 가능한 많은 돈을 벌기 위해 노력하는 일부 회사들도 보험에 생명 보험을 포함시킵니다. 따라서 계약서에 서명하기 전에 서비스에 포함 된 내용을 에이전트와 확인해야합니다. 추가 서비스가 필요하지 않은 경우 서비스를 거부하고 초과 지불하지 않는 것이 좋지만 의무적 인 모터 책임 보험의 최소 기간 등록을 위해 한 달 이상 기다려야합니다. 예를 들어 Rosgosstrakh는 평판이 뛰어나서 추가 보험료없이 정책을 판매합니다. 따라서 보험이 만료되면 신뢰할 수있는 조직으로 전환하여 차를 1 년 동안 차분하게 운전할 수 있습니다.
