철도 운송은 중요하다.어떤 나라의 경제 구성 요소. 그것은 수송되는 모든 물건의 거의 절반을 차지합니다. 이것은 대량의화물을 운송하는 가장 안전한 방법 중 하나입니다. 화물의 거의 모든 유형과 양은 대량화물, 대량화물 및 특대화물을 포함한 철도로 운송됩니다. 이러한 목적을 위해 철도 차량에는 다양한 유형과 크기가 있습니다. 철도 운송의 가장 큰 단점은 특정 노선에 대한 부착입니다. 여러 가지면에서화물 운송 비용은 철도 차량의 부피에 달려 있습니다.
차안의 목적 - 조각 운송가구 (가전 제품, 가전 제품, 의류, 가구 등) 및 강수 및 기계적 손상으로부터 보호해야하는 광범위한 곡물. 커버 된 마차에는 하역 및 하역 과정을 원활하게하기위한 해치 및 도어가 장착되어 있습니다. 표준 4 축 모델 11-066의 커버 형 철도 차량의 부피는 86.4m3 해치의 수준까지 120.15m3 - 전반적으로 지붕에 관한 전체 볼륨크기 (L x W x H) (mm) : 13,800 x 2,760 x 2,791 차량의 운반 능력은 68 톤이며, 동물, 가금류와 같은 특별 물품 운송에는 필요한 추가 장비가있는 특수 차량이 있습니다.
운송용으로 설계된 덮힌 호퍼 카모든 벌크화물. 이들은 깔때기 형태로 만들어진 벙커 타입의 박스카입니다. 적재는 위에서 아래로, 아래에서 "호퍼"라는 특수 해치를 통해 하역됩니다. 철도 호퍼 카의 내부 용적은 93m이다.3. 이 유형의 자동차는 시멘트, 그을음, 곡물 운송에 이상적입니다.
철도 용 곤돌라는차량, 장비 및 기계, 벌크 및 건조화물의 날씨 보호가 필요없는화물 운송. 곤돌라 - 측면이 있지만 지붕이없는 철도 플랫폼 지붕이 없기 때문에 짐에 따라 자동차 덤프 장치로 운반 할 수있는 적재 및 하역이 용이합니다. 이 유형의 철도 차량의 부피는 75m이다.3 리프팅 용량은 69 톤입니다.현대 철도 운송에서는 95 톤과 125 톤의 운반 능력을 가진 6 축과 8 축의 곤돌라 자동차도 사용됩니다. 곤돌라의 디자인은 서로 다를 수 있습니다. 곧은 빈 벽, 경 사진 벽, 언 로딩 해치가있는 평평한 바닥, 그 옆에 해치가있는 해치가없는 것. 셀프 - 언 로딩 호퍼 곤돌라는 벌크화물 용으로도 사용됩니다.
대상 마차,온도 체계 (육류, 생선, 과일 등)의 준수를 요구하는 부패하기 쉬운 물품의 운송을위한 것 - 등온 또는 냉장 된 마차. 모델에 따라 냉장 된 철도 차량의 부피는 75-130m3. 요구되는 온도를 유지하기 위해단열 된 자동차는 특별한 단열재로 덮여 있습니다. 냉장 차량에는 냉장 장치가 장착되어있어 필요한 온도 조건이 유지됩니다.
