먼 과거에배의 엔진은 노를 사용했고, 배의 속도와 기동성은 노 젓는 사람의 수와 잘 조정 된 작업에 달려있었습니다. 조정 프로세스를 리듬으로 만들기 위해 특수한 사운드 신호가 제공되었습니다. 이를 위해 플루트와 징이 사용되었습니다. 항해 함대가 개발되면서 보트 역사상 휘파람으로 항해 역사에 쓰러진 또 다른 장치가 등장했습니다.
В тринадцатом веке крестоносцы для того, чтобы 선박의 갑판에 특수 파이프를 사용하여 팀을 모으십시오. 이 장치는 셰익스피어의 대소동에서 더 높은 권위의 상징과 속성으로 언급됩니다. 영국에서는 금관이 제독을 위해 가장 오래된 계급으로 사용되었습니다. 영국 제독들도 비슷한 은색 놋쇠 아이템을 사용했습니다. 영국 함대가 개발됨에 따라 왕은 파이프로 만든 요구 사항을 정했다. 그에 따라 금으로 만든 보트 휘슬의 무게는 1 온스 (28.35 g)이어야하며 장치가 착용 된 목 체인은 금 ducat을 초과해서는 안됩니다 (3.4g).
오늘날 해군에서 사용되는 장치영국 해군은 디자인 상 스코틀랜드 해적 앤드류 버튼의 목에서 제거 된 파이프와 유사합니다. 영국 선박에 포획되기 전에 다양한 보트와 휘파람을 사용했습니다.
이 제품은 평평한 니켈 도금 서랍입니다. 그것의 끝은 약간 구부러진 튜브가 삽입되는 중공 볼의 형태를 갖는다. 특수 니켈 체인으로 목 주위에 착용됩니다.
아마추어들은 종종이 문제에 대해 우려합니다.십자말 풀이. 영국 해군의 역사에서 트로피는 유명한 스코틀랜드 해적에 대한 승리의 상징이되었으며 휘파람 자체는 이제 공식적으로 Barton의 파이프라고 불립니다.
처음으로 Barton의 샘플 파이프가 시작되었습니다.차르 피터 1 세의 통치 기간 동안 러시아 해군에서 휘파람은 주니어 미 해군 공무원을위한 것이었다. 1925 년, 유니폼과 의복 착용 규칙은 노동자 '농민'빨간 함대의 군인으로 승인되었습니다. 이 문서에 따르면, Barton 샘플 파이프가 도입되어 러시아 해군의 직원에게 장비를 제공했습니다. 1930 년 이래로 그들은 의식 계산 유니폼의 필수 요소가되었습니다. 그 후, 보트 웨인 호루라기는 새로운 이름 인 "신호 파이프"를 받았으며, 보트 데크, 전투 감독관 및 상단 갑판에서 근무중인 레드 네이비가 사용하기 시작했습니다.
소비에트 연방 시대, 보트 휘파람모스크바 음악 관악기 플랜트와 키예프 플랜트 37 번에서 제작되었습니다. 각 파이프에는 "MZDI"스탬프 또는 번호 "37"이 장착되어 있습니다.
1925 년에 승인 된 RKKF의 서비스 규칙에 따르면, 보트 휘파람은 다음과 같이 착용되었습니다.
1948 년에 발행 된 주문 번호 64에 따름소련 해군 총사령관은 보트 스웨인의 휘파람을 올바르게 불는 방법을 설명하는 "해상 파이프의 신호"문서를 발효했습니다. 그 이후로 파이프는 16 개의 멜로디를 위해 설계된 인터콤 수단으로 간주되었습니다. 그들 각각은 행동에 대한 신호입니다. 파이프로 신호를 보내는 것은 실제 예술로 간주됩니다. 소리가 정확 해지려면 보트 스웨인의 호루라기를 오른손 손바닥으로 잡고 구부린 손가락으로 공을 눌러야합니다.
그 후에는 호각을 불고 정리하면서손가락. 공 구멍의 겹침에 따라 다양한 음색의 멜로디가 만들어집니다. 그들은 부드럽고 깊고 날카로운 날카 로울 수 있습니다.
그들은 악보와 매우 유사한 그래픽 이미지를 사용하여 보트 스웨인 파이프의 신호를 연구합니다. 그러나 신호 파이프의 경우 5 라인이 아니라 3 라인 밀이 사용됩니다.
이제 전과 같이 뱃짐의 휘파람이상층 갑판에서 근무 중이거나 근무중인 하급 지휘관이 사용합니다. 선원들의 리뷰에 따르면, 오늘날 당신은 뱃놀이의 호루라기 소리를 점점 더 적게들을 수 있습니다. 이제 시계 의무 복의 필수 요소 중 하나를 나타내는 일반적인 액세서리입니다.
