미등 헬리콥터. 경 비행기 및 헬리콥터

오늘날 미국 항공 세계는 상상할 수 없습니다.헬리콥터 및 비행기와 같은 가벼운 클래스 대표자가 없습니다. 오늘날이 작은 항공 운송은 현대 경제의 모든 영역에서 사용되며 민사 질서 보호, 다양한 목적으로 고속도로 및 파이프 라인 순찰, 구조 및 수색 작업 수행, 물품 배달, 산림 모니터링, 화재 진압 및 농업 작업 수행과 같은 다양한 기능을 수행합니다. 경 비행기와 헬리콥터는 다른 항공 대표와 비교할 수없는 장점이 있습니다. 교통 인프라가 열악한 원격 지역과 접근이 불가능한 지역에서 작동 할 수 있기 때문입니다. 소형 항공기도 민간 부문에서 사용하기에 더 저렴 해지고 있습니다. 경 비행기와 헬리콥터는 관광 운송 분야, 스포츠 경기 및 개인 차량으로 점점 더 많이 사용되고 있습니다.

벨 모델 30-최초의 가벼운 미국 헬리콥터

История создания лёгких вертолётов в США началась 제 2 차 세계 대전 중에 1942 년에 벨 엔지니어들은 소형 헬리콥터 사본 3 개를 설계하고 모델 30이라고했습니다. 이처럼 가벼운 미국 헬리콥터에는 폐쇄 형 동체, 꼬리 바퀴가 달린 섀시, 개방형 조종석이 있으며 뒤쪽에는 모터가 설치되어 있습니다. 이 기계에는 자이로 스코프 안정화 장치가 있었으며 이후 Bell의 독점적 특징이되었습니다. 그것의 도움으로 두 개의 날을 가진 로터가 제어되었습니다.

첫 비행은 1943 년 6 월 26 일에 이루어졌으며실패로 끝났습니다 : 헬리콥터가 추락했습니다. 이 사건 이후 엔지니어들은 Bell Model 30의 설계를 변경했습니다. 두 번째 사본에는 더 진보 된 프로펠러와 반 모노코크 동체가있었습니다. 기내 구조가 크게 변경되었습니다. 이제 폐쇄되었고 두 명의 조종사를 수용 할 수있었습니다. 또한 조종석에는 자동차 문과 비슷한 문이 나타났습니다.

경 헬리콥터 Bell Model 30의 세 번째 모델은이전 모델과 달리 4 륜 섀시, 원통형 빔, 한 명의 조종사를위한 개방형 조종석 및 더 현대적인 장비를 받았습니다. 이 헬리콥터의 비행은 1945 년 4 월 25 일에 성공적으로 끝났습니다. Model 30의 개발을 기반으로 Bell은 Model 47 경량 민간 헬리콥터를 만들고 생산하기 시작했으며 이에 대한 설명은 아래에 나와 있습니다.

Bell Model 47-최초의 양산 경량 헬리콥터

Bell Model 47-

상업적 성공의 물결에 회사의 엔지니어들은즉각 제작품의 비행 특성을 개선하기 위해 설계 변경을 시작하여 민간 및 군용 모델의 주문 수가 증가했습니다. 후자는 미군이 한국 분쟁에서 부상자를 대피시키는 조치를 수행하는 데 성공적으로 사용되었습니다. 처음으로 경 헬리콥터가 수색 및 구조 작업 중에 군용 헬리콥터로 사용되었습니다. 그들은 또한 무력 충돌에서 전투 유닛 간의 의사 소통을 제공하는 데 관여했습니다.

Bell Model 47은 세계 최초의 폐 모델이되었습니다.헬리콥터는 정말 성공적이었습니다. 30 개 이상의 수정으로 생산되었으며 다양한 유형의 캐빈과 동체를 가졌습니다. 또한 미국 Bell Model 47의 경량 헬리콥터는 여러 유형의 발전소를 사용할 수있었습니다. 그들은 유럽과 아시아에서 모였습니다. 그 존재의 전체 역사에 걸쳐 5,000 대 이상의 헬리콥터가 출시되었습니다.

Robinson R22는 미국 경 헬기 중 선두 주자입니다.

1973 년 Robinson Helicopter의 수장은회사 프랭크 로빈슨은 그의 디자이너를위한 임무를 설정했습니다. 즉, 경쟁사에 비해 생산 및 운영 비용이 더 저렴한 경량 2 인승 헬리콥터를 만드는 것입니다.

새로운 소형 헬리콥터의 첫 번째 프로토 타입유형은 R22라는 명칭을 받았습니다. 격납고에서 만들어졌습니다. 이 기계의 프레임은 강철 트러스로 만들어졌으며 금속 및 복합 패널로 덮여 있습니다. Robinson R22에는 두 사람을위한 밀폐 된 조종석, 스키드 랜딩 기어, 2 개의 블레이드 프로펠러 (메인 및 테일)가 있습니다.

이 모델의 헬리콥터는 성공적으로 이륙했습니다.1975 년 8 월과 1979 년에 최초로 생산 된 자동차가 고객에게 전달되었습니다. 초기 Robinson 수정 버전이 출시 된 이후로 회사의 엔지니어는 헬리콥터의 특성을 개선하기 위해 지속적으로 노력해 왔습니다. 그렇기 때문에 오늘날에도 그러한 가벼운 헬리콥터가 생산되고 있습니다.

다양한 민간 버전 외에도법 집행 기관을위한 특수 모델이 개발되었습니다. 그것은 R22 경찰이라고 불리며 크세논 투광기, 사이렌, 확성기 및 기타 특수 장치가 장착되어 있습니다. 또한이 로빈슨 모델은 수면을 이륙 플랫폼으로 사용할 수 있습니다.

오늘날 경 헬기 R22는동급에서 가장 많이 팔리는 차. 속도, 고도 및 비행 범위를 포함하여 소형 헬리콥터 중 모든 세계 기록을 소유 한 사람은 바로 그 사람입니다.

미 육군 경 헬기

항상 등장하는 순간부터 가벼운 헬리콥터미군의 세심한 관심의 대상이었습니다. 결국, 그들은 다양성, 기동성, 제어 용이성 및 빠른 조종사 훈련과 같은 독특한 특성을 가지고 있습니다. 소형 헬리콥터는 군사 상황에서 수색 및 구조 작전을 수행하고 정찰 작전을 제공하며 다양한 목적으로화물을 운송 할 때 중 차량을 성공적으로 대체하고 있습니다.

미 육군의 경 전투 헬리콥터 중 일부는 아래에서 설명합니다.

경 전투 헬리콥터 MD 530MG Defender

McDonnell Douglas 엔지니어 및 디자이너,미국 항공의 주력 인 소형 헬리콥터 530MG Defender를 설계했습니다. 이 경 공격 헬리콥터는이 종류의 전투 차량의 가장 뛰어난 대표자 중 하나입니다.

MD 530MG Defender는 작업에 성공적으로 대처합니다.위생 헬리콥터는 최대 7 명까지 승객을 태울 수 있으며 최대 900kg의화물을 운송 할 수 있습니다. 주요 군사 기능은 적 장갑차의 정찰 및 파괴입니다. 전투 임무를 수행하기 위해이 경 헬리콥터에는 대전차 유도 미사일, 6 연장 M-134 기관총 마운트 및 기타 무기가 장착되어 있습니다.

가벼운 헬리콥터 보잉 AN-6-미군의 참신함

AN-6은 미국 경 공격 헬리콥터 분야의 최신 개발입니다. 이 기계는 1960 년대에 개발 된 Hughes Helicopter Model 369를 기반으로 제작되었습니다.

AN-6 헬리콥터는 최신 전력을 갖추고 있습니다단위 및 현대 항공 전자 공학, 증가 된 허용 탑재량. 헬리콥터에는 기관총, 자동 대포, 두 가지 유형의 미사일 (레이저 유도 및 공대지 미사일)이 장착 될 수 있습니다. 또한 Boeing AN-6에는 전투 조건에서 안전 및 서비스 수준을 높이는 다른 최신 장비가 장착되어 있습니다.

미국 경 비행기

미국에서는 폐도 큰 인기를 얻었습니다항공기. 미국에는 단순한 단일 엔진에서 비즈니스 급 제트기에 이르기까지 다양한 소형 라이너를 고객에게 제공하는 많은 회사가 있습니다.

경 비행기와 헬리콥터는다양한 임무를 수행하며 시민 및 군사 영역에서 대체 할 수없는 조수입니다. 소형 여객기는 민간 및 기업 부문에서 널리 사용됩니다. 경비행기 제작 분야에서 가장 눈에 띄고 방대한 브랜드는 Adam, Cessna, Bombardier 등입니다.

결론

요즘 라이트 항공이 모든 것이되고 있습니다그 대표자가 다양한 산업 분야의 보편적 조수이기 때문에 더 인기가 있습니다. 낮은 운영 비용과 뛰어난 기동성을 갖춘 현대식 경 비행기와 헬리콥터는 특정 수의 작업을 수행 할 때 고효율 지표에서 다르지 않은 무거운 대응 물을 성공적으로 대체합니다. 오늘날 누구나 소형 현대 항공기의 소유자 또는 조종사가 될 수 있습니다.