더 이상 존재하지 않습니다, 화물 승객볼고그라드 상륙 무대는 수많은 아마추어 사진 촬영의 주인공인 젊은이들이 가장 좋아하는 휴양지입니다. 수상 부두는 소비에트 시대의 문화 유산 목록에 포함될 기회가있었습니다. 개조되면 지역 관광 산업의 선두 주자 중 하나가 될 수 있습니다. 실현되지 않았다 ...
농장 근처에 있는 머니 레이크를 밝힌 불회색 머리 거인이 평생을 살았던 비버 (Sredneakhtubinsky 지구)는 모든 계획을 취소했습니다. 2013년 7월 26일 '동경과 논란의 대상'과 함께 불탔다.
지역 인구 사이에 있었다는 것은 비밀이 아닙니다.황폐한 착륙 단계는 땔감을 위한 것이라고 믿었던 사람들. 불의 근원은 밝혀지지 않았습니다. 가난한 사람이 불에 타서 물에서 끝납니다. 글쎄, "노인"을 기억합시다. 그의 "인생"은 쉽지 않았지만 영광스럽고 사람들에게 자비 롭습니다.
볼고그라드 상륙 단계는 주식에서 내려왔다1954 년 Gorky 지역 (현재 Nizhny Novgorod)의 Gorodets 조선소 (일부는 "할아버지"가 100 세 이상이라고 믿고 싶어합니다). 소련이 위대한 애국 전쟁(1941-1945)의 참혹한 결과를 일관되게 극복하던 시절이 있었습니다.
많은 슬픔을 겪은 사람들은 무엇이든 기뻐했습니다.지금 그리고 생성합니다. 식물과 공장이 도처에 자라고 증기선이 건설되었으며 부두가 늘어났습니다. 볼가 기슭의 예쁜 "떠 다니는 보트"가 너무 평범 해져서 우리 나라 주민들의 기성 세대는 편리한 미니어처 강 역이 거의 없을 때가 올 것이라고 상상할 수 없었습니다.
그들은 영원한 볼가 해역 근처의 역에 정박했습니다."Meteora", "Comets", "Rockets"(고속 여객 수중익선) 및 물론 역사가 있는 광대한 강의 자부심 - 모터 선박. 볼가는 하루 중 거의 독립적인 교통량이 많은 고속도로로 알려져 있습니다.
카미신카 강의 파도에 평화롭게 흔들리는화물 여객 착륙 플랫폼인 카미신(Kamishin)의 시조는 정직하게 사람들에게 봉사했습니다. 노련한 사람들은 여전히 소련의 전후 기간의 전형적인이 전형적인 목조 2 층 구조를 기억합니다.
군더더기 없이 아름답고 아늑한 공간승객 탑승은 소비에트 연방의 영웅, 조종사 Alexei Petrovich Maresyev 및 기타 많은 전쟁과 노동 영웅이 태어나고 자란 역사적인 도시의 주요 장소였습니다.
레알은 이 부두에 있다고 믿어진다.그 남자는 1959년에 그의 작은 조국을 처음 방문했을 때 갔고, 17세에 Komsomolsk-on-Amur 시를 건설하기 위해 갔습니다. 여기에서 그의 동포들은 빵과 소금으로 그를 만났습니다.
선착장을 닮은 부두는갈대 사이에서 매우 인기가 있습니다. 당시 "역 시설"은 특히 레스토랑으로 사용되었습니다. 다 괜찮을 텐데 언젠가는 '등록 포인트'를 바꿔야 할 때가 왔다.
1966년 착륙 단계는Krasnoslobodsk 근처의 통화 호수. 하룻밤 사이에 볼고그라드 지역의 Sredneakhtubinsky 지역이 그의 피난처가 되었습니다. "Traveler"는 스포츠 협회 "Dynamo"(나중에 VGAFK - Volgograd State Academy of Physical Culture)의 조정 기지가되었습니다.
그 스포츠 시대에서 전통이 사라졌습니까?볼고그라드 지역의 이 그림 같은 구석에서 청소년 파티를 개최하시겠습니까? '노인'이 비워진 후에도 장소의 매력은 유지되어 점차 망각으로 가라 앉았습니다. 그러나 이들은 이미 "외계인"이었습니다. 주인은 왜 떠났을까?
간단 해.볼가(2009년 10월 개통)를 가로지르는 새로운 다리 건설 공사가 완료되자 호수가 얕았다. 저수지의 수위를 낮추는 과정은 볼고그라드 상륙 단계가 나무와 덤불로 둘러싸여 있다는 사실로 이어졌습니다. 물은 엎질러진 상태로만 그에게 왔습니다. 이것은 어떤 종류의 조정 베이스입니까? 수년 동안 철저히 수리되지 않은 물체는 마침내 부패했습니다.
2013년 4월 초,저울 홀더(Volgograd Academy of Physical Culture)는 착륙 단계를 해체하기로 결정했습니다. VGAFK Alexander Shamardin 총장에 따르면 부두가 너무 황폐해져서 재건할 가치가 없었으며, 이는 "떠날 시간이 왔다"는 의미입니다.
철거 동기는 3헥타르지역 랜드마크가 차지하는 토지는 비쌉니다. 스포츠부는 세금을 거의 내지 않습니다. 저명한 사람들을 포함하여 유명한 스탈린그라드 요새의 많은 주민들은 청산에 반대했습니다.
그들은 볼고그라드 상륙 단계가흔적 없이 사라질 수 없습니다. 규모는 작지만 매우 인기 있는 아인슈타인 박물관(볼고그라드)은 드물게 볼가 강 전용 박람회를 제안했습니다. 그러나 그 제안은 주장되지 않은 채로 남아 있었다.
건물의 해체는 4월 말에 시작되었습니다.경비원에 따르면 알려지지 않은 사람이 굴착기를 몰고 외관을 파괴하기 시작했습니다. 그리고는 마치 하늘의 천사가 날개로 오래 참았던 부두를 폐쇄하기로 결정한 것처럼. 짧은 시간에 사건을 완료하는 것은 불가능했습니다. 누출이 제 시간에 도착하여 철거에 할당된 인력과 장비를 전달하기가 어려웠습니다.
수비수 활동가들은 걸쇠를 사용했고,그들은 뗏목을 만들고 착륙 단계에 도달하여 "주변 방어"를 시작했습니다. "투사"의 또 다른 부분은 죽어가는 시력을 구하기위한 청원 아래 서명을 수집했습니다. 일종의 "스탈린그라드 전투"가 있었는데, "수비대"에 대한 위협과 공격이 있었고, 캠프에 휘발유를 쏟아 부은 후 방화가 이어졌습니다. 무관심하지 않은 지도자 다니엘 엥길은 단식투쟁을 벌였다. 그에게는 이 조치가 독특한 개체를 보존하려는 당국의 결정을 가속화할 것 같았습니다.
용감한 사람들과 그들의 지지자들이 협상하는 동안볼고그라드 상륙 단계를 "마무리"하지 않는 유일한 균형 보유자로서 "상륙 단계 형제애"의 가장 낙관적인 대표자는 황폐한 역사를 되살릴 준비가 된 투자자가 있다고 주장했습니다. 이 기간 동안 활동가 외에는 아무도 "갈등의 주범"을 스스로 지켰습니다.
그럼에도 불구하고 모든 것이 가능한 한 잘 밝혀졌습니다.상륙 단계는 이론적으로 지역적 중요성을 지닌 문화 유산으로 인정되었습니다. 실제 (법적) 인정 전에 그는 볼가 은행의 영웅이 보호 없이는 "지나"갈 수 없었던 여러 단계로 분리되었습니다. 소방관들은 Money의 나무 꼭대기에서 검은 연기가 피어오르는 것을 보자마자 경보를 울리는 지역 주민들의 호출에 도착했습니다.
당시 주변에는 활동가가 없었다고 한다. 그들이 도착했을 때 부두는 거의 존재하지 않았습니다. 볼고그라드 상륙 단계가 불타 버렸습니다.
