제 2 차 세계 대전이 가장문명 세계의 역사에서 피의 싸움. 자유라는 이름으로 주어진 삶의 수는 놀랍고 동시에 조국의 공로가 귀중하다는 것을 깨닫고 고향을 자랑스럽게 만듭니다. 젊은이들 사이에서이 전쟁의 역사를 연구하려는 욕구는 매우 칭찬 할 만하다. 윈스턴 처칠 경은 "과거를 기억하지 못하는 사람들은 미래가 없다"고 주장한 것은 결코 아니다. 우리 수비수의 업적이 얼마나 중요한지 이해하려면 독일 전차의 역사를 알아야합니다. 독일군 제 2 차 세계 대전 탱크는 독일군의 주요 무기 역할을했지만 여전히 독일군의 승리에는 도움이되지 못했다. 그 이유는 무엇입니까?
무장 대결을위한 독일 준비발병하기 오래 전에 시작되었습니다. 그러나 독일 장갑차의 일부 개발은 이미 테스트되었지만 경전차의 효과는 여전히 의심의 여지가 남아 있습니다.
Подписание Версальского договора, которое имело 제 1 차 세계 대전이 끝날 때 독일을 특정 틀에 넣습니다. 이 계약은 군대와 장갑차를 포함하여 독일의 모든 군비를 엄격히 규제했습니다. 계약의 엄격한 조건은 독일이 곧 새로운 군사 장비를 개발하고 비밀리에 생산하기 시작한다는 사실로 이어졌습니다.
모든 필요한 개발 및 구현 후테스트 모델을 테스트 하면서이 가벼운 독일 탱크가 생산에 투입되었습니다. 공식 수치에 따르면 1934 년부터 1936 년까지 약 1,100 개의 사본이 만들어졌습니다. 첫 번째 샘플을 부대로 옮긴 후에는 탱크가 충분히 빠른 속도로 발전 할 수 없다는 것이 밝혀졌습니다. 그 후 Pzkpfw I Ausf.A와 PzKpfw I Ausf.B의 두 가지 수정이 이루어졌습니다. 선체, 섀시 및 엔진을 약간 변경 한 후 탱크는 이미 적 장갑차에 심각한 위험을 초래했습니다.
Боевое крещение PzKpfw I состоялось в Испании во 1936 년-1939 년의 남북 전쟁 중 첫 전투에서 독일 전차가 소련 T-26과 거의 싸울 수 없다는 것이 분명해졌습니다. PzKpfw I 총이 충분히 강력하다는 사실에도 불구하고, T-26을 먼 거리에서 관통 할 수는 없지만 소비에트 기계는 문제가되지 않았습니다.
이 사양 때문에구성을 많이 남겨두고 대부분의 사본이 전장에서 손실되었습니다. 거의 제 2 차 세계 대전 동안 탱크는 2 차 임무를 수행했지만 Wehrmacht와 함께 사용되었습니다.
성공적이지 않은 탱크 PzKpfw I을 확인한 후독일군은 대전차포가 장착 된 경전차를 제작해야했습니다. 개발 회사에 제시해야 할 요구 사항 이었지만 프로젝트가 고객을 만족시키지 못했기 때문에 다양한 회사의 세부 사항으로 장비가 완성되었습니다. PzKpfw II와 마찬가지로 PzKpfw II도 공식적으로 농업용 트랙터로 통과했습니다.
1936-1937 년에 75 대의 탱크가다양한 트림 레벨. 이러한 하위 수정은 기술 특성에서 거의 차이가 없었지만 개별 기술 솔루션의 효과를 결정하기위한 테스트 샘플로 사용되었습니다.
1937 년에 Pz의 수정 사항을 발표하기 시작 함Kpfw II Ausf b는 향상된 변속기와 섀시를 결합하여 독일 최고의 탱크를 생산하는 데 사용되었습니다. 3 가지 버전 모두에서 PzKpfw II의 생산은 1937-1940 년에 수행되었으며이 기간 동안 약 1088 개의 사본이 생산되었습니다.
첫 전투 후 PzKpfwII는 장갑이 너무 약하고 공격력이 적기 때문에 비슷한 적 장비 탱크보다 상당히 열등합니다. 그럼에도 불구하고이 기계의 생산량은 1942 년까지만 증가했으며 새로운 고급 모델이 이미 나타 났을 때 탱크는 작은 지역에서 사용되기 시작했습니다.
Плохая проходимость на польских землях вынудила 제 3 제국은 애벌레 발동기를 장착 할 장갑차의 새로운 유닛 개발에 종사하고 있습니다. 새로운 장비의 개발은 2 차 세계 대전의 독일 전차를 거의 생산 한 Deimler-Benz와 MAN의 두 엔지니어링 거인에게 맡겨졌습니다. 이름에도 불구하고이 수정은 PzKpfw II와 공통점이 거의 없었지만 대부분의 모듈 제조업체는 동일합니다.
Luchs에는 두 개의 라디오와 대형관측 장치의 수로 인해 새로운 구성원이 라디오 운영자 인 승무원에 나타났습니다. 그러나 처음 100 대의 차량이 전면에 보내진 후 20mm 대포가 적 장갑차에 확실히 대처할 수 없다는 것이 분명해졌습니다. 따라서 나머지 파티원은 다시 장착되었고 50mm 대포가 이미 무장으로 작동하고있었습니다. 그러나이 구성조차도 모든 요구 사항을 충족하지 못했기 때문에 Luchs 생산이 중단되었습니다.
제 2 차 세계 대전 당시 독일 중형 전차에는 적이 가지고 있지 않은 많은 모듈이 장착되었습니다. 소련의 장갑차는 여전히 적의 차량과 성공적으로 싸울 수있었습니다.
독일 중형 전차 Pzkfw III 교체Wehrmacht는 모든 적의 장비와 동등한 조건으로 싸울 수있는 기계를 제조업체에 요구했으며 새 모델의 무게는 37mm 대포로 10 톤에 달해야했습니다. 독일군은 Pzkfw III가 독일 장갑차의 주요 유닛이 될 것으로 예상했습니다. 전투에서 그는 Pzkfw II 경전차 한 대와 소대 화력 역할을하는 중전차 한 대의 도움을 받아야했습니다.
프랑스와의 첫 전투 후 Wehrmacht는독일 Pzkfw III 전차가 더 이상 할당 된 임무에 대처하지 못하기 때문에 현대화되고 더 강력한 총이 장착되었으며 이마가 장갑을 낀 덕분에 전차가 자주포의 먹이가되지 않도록했습니다. 그러나 적 전차의 품질이 계속해서 향상되고 Pzkfw III에 새로운 모듈이 쌓이면서 질량이 크게 증가하고 결과적으로 기동성이 저하되면서 탱크 생산이 중단되었습니다.
회사는이 기계의 생산에 종사했습니다.75mm 대포가 장착 된 강력한 24 톤 전차의 설계와 건설을 맡은 크루프. 제 2 차 세계 대전의 다른 독일 전차와 마찬가지로 PzKpfw IV에는 8 개의로드 휠이 포함 된 섀시가 장착되어 차량의 기동성과 크로스 컨트리 능력이 향상되었습니다.
탱크에는 많은 수정이있었습니다. 첫 번째 모델 A를 테스트 한 후 더 강력한 엔진을 설치하기로 결정했으며, 이는 폴란드 캠페인에 참여한 다음 두 가지 트림 레벨 B와 C에서 수행되었습니다. 현장에서 좋은 활약을 펼쳤지 만 장갑이 향상된 새로운 모델을 만들기로 결정했습니다. 모든 후속 모델은 첫 번째 버전을 테스트 한 후 얻은 경험을 고려하여 크게 수정되었습니다.
1937 년부터 1945 년까지 8,525 대가 생산되었습니다.거의 모든 전투에 참여하고 전쟁 내내 좋은 것으로 판명 된 다양한 수정 사본. 이것이 PzKpfw IV를 기반으로 여러 다른 기계가 만들어진 이유입니다.
독일 전차 개요를 보면 PzKpfw VPanther는 Wehrmacht에서 가장 효율적인 기계 중 하나였습니다. 바둑판 서스펜션, 75mm 대포 및 우수한 장갑은 많은 전문가의 의견에 따르면 최고의 독일 전차로 만들었습니다.
PzKpfw V Panther, T-34 기반모든 유럽 전선의 주요 전투에 참여하여 최선의 방법으로 자신을 보여주었습니다. 이 모델의 제작은 상당히 길고 비용이 많이 들었지만 제작자의 모든 희망을 충족했습니다. 현재까지 16 개의 사본 만이 남아 있으며 그중 하나는 Kubinka 탱크 박물관에 있습니다.
제 2 차 세계 대전 중 주요 화력독일에 봉사 한 것은 중전차였습니다. 기술적 특성을 고려할 때 이것은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. 가장 강력한 독일 중전차는 물론 Tiger이지만 똑같이 유명한 Mouse는 후방을 방목하지 않습니다.
Tiger 프로젝트는 1941 년에 개발되었으며 이미1942 년 8 월 첫 번째 사본은 레닌 그라드 전투에 참여한 다음 쿠르스크 벌지 전투에 참여했습니다. 독일군이 소련을 공격하고 기동성 장갑 T-35의 형태로 심각한 저항에 부딪힌 후, 총은 독일 전차를 손상시킬 수있는 전차를 만들기로 결정했습니다. 따라서 엔지니어들은 PzKpfw IV 기술을 사용하여 KV-1의 현대화 된 아날로그를 만드는 작업에 직면했습니다.
훌륭한 갑옷과 88mm 대포 제작전차는 미국, 영국, 프랑스의 군대가 인정한 세계 중전차 중 최고입니다. 전차의 강력한 장갑은 거의 무적 이었지만, 그러한 새로운 무기로 인해 반 히틀러 연합은 새로운 투쟁 수단이 필요했습니다. 따라서 전쟁이 끝날 무렵 독일의 적들은 독일 Tiger 탱크를 파괴 할 수있는 자주포를 가지고있었습니다. 여기에는 소련 SU-100과 ISU-152가 포함되었습니다.
Wehrmacht는 슈퍼 헤비 건설을 계획했습니다.적 전차의 목표물이 될 수없는 전차입니다 히틀러가 이미 개발 명령에 서명 한 후, 선도적 인 기계 제조업체들은 그러한 모델을 만들 필요가 없다고 그를 설득했습니다. 그러나 Ferdinand Porsche는 다르게 생각했기 때문에 새로운 초 중량 군사 장비의 완전한 세트를 설계하기로했습니다. 결과적으로 "마우스"가 만들어졌으며 그 갑옷은 200-240mm이며 군사 장비의 기록입니다.
요약하자면 독일에서도2 차 세계 대전 동안 탱크 산업은 상당히 잘 발전했으며 KV, KV-1, T-35 및 기타 많은 소련 탱크 모델에 대한 대응으로 혁신이 나타났습니다. 전쟁의 결과를 위해 승리에 대한 소비에트 국민의 욕망이 얼마나 중요한지를 분명히하는 것은 바로이 사실입니다.
