Iš visų esamų transporto rūšių daugeliskeliautojai renkasi geležinkelį. Traukiniu važiuoti pasižymi dideliu greičiu, komfortu - priklausomai nuo pasirinkto traukinio ir automobilio ir palyginti mažos kainos.
Yra vagonų įvairovėtraukiniai, priklausomai nuo atstumo, pagal komforto lygį ir bilieto kainą, galite pasirinkti vieną ar kitą automobilio tipą, net ir viename traukinyje. Sėdynių vežimėliai yra įrengti dviejose sėdynių eilutėse, tarp kurių yra tarpas. Automobilio viduje atrodo kaip keleivio lėktuvo kabina, galite tik sėdėti. Tokie automobiliai dažniausiai yra keliaujantiems trumpais atstumais keliaujančiuose traukiniuose. Bilietų kaina yra minimali. Paskirties kortelės - tai automobiliai, kuriuose yra keturi skirtingi skyriai. Dėžė iš koridoriaus neužsidaro durimis, dar dvi vietos yra priešais kiekvieną skyrių - viršutinę ir apatinę pusę. Apatinė šoninė lentyna transformuojama į stalą su sėdimomis vietomis. Skydinis automobilis yra atskira patalpa, nuo bendro koridoriaus aptverta durų su užraktu. Traukiniuose esantis skyrius gali būti keturvietis - su dviem viršutinėmis ir apatinėmis lentynomis yra trijų vietų ir dviejų vietų.
Iš keleivio bilieto galima rasti ne tiktraukinio atvykimo ir išvykimo laikas, bet ir daug daugiau. Pavyzdžiui, automobilio tipas parašytas atskiromis raidėmis. Minkštas dvigubas vežimėlis žymimas raidėmis ST. CBM yra minkštas automobilis su dviejų ir keturių lovų skyreliais, paprastieji skyriai traukiniuose pažymėti raidėmis K, antros klasės vežimas - PL, bendrasis vežimas - O. Be to, galite gauti informaciją apie papildomas paslaugas iš bilieto, pvz. jei jis yra suteiktas. Maitinimą nurodo U1, U2, U3 ir kt. Prie raidės nurodytas skaičius nurodo valgių skaičių. Nėra vieno standarto, o skirtinguose traukiniuose jie maitina skirtingai - nuo pilno valgio iki sausų racionų.
Pirkdami bilietą tolimiesiems traukiniamskeleiviams siūloma moterų ir vyrų kupė. Šiuo atveju tipą nustato pirmasis pirkėjas, jei moteris jį nusipirko - tai bus moterų kupė, jei vyras yra vyras. Šis atskyrimas yra specialiai sukurtas tam, kad keleiviai jaustųsi kuo patogiau. Traukinių poros taip pat sumaišomos, kai keleivių lytis nėra svarbi. Tai patogu keliauti šeimai.
Pagrindinis skirtumas tarp kitų traukiniųkeleivinis traukinys - kupė. Tokie automobiliai gaminami iš sovietinių laikų, pagrindiniai tiekėjai, kuriuos jie vadina Vokietija, ir „Tver Carriage Works“ (TVZ). Standartinį automobilį sudaro devyni keturvietiai skyriai, kurių kiekvienas yra sunumeruotas romėniškais skaitmenimis - nuo I iki IX, vietos numeruojamos nuo 1 iki 36, o apatinės lentynos yra nelygios, o viršutinės lentynos yra lygios. Papildomas dvigubas, tolimojo susisiekimo traukiniuose jis skirtas likusiems laidininkams, o jei traukinys važiuoja mažiau nei 12 valandų, tai paprastai siūloma keleiviams. Automobilio skyrių pradžioje ir pabaigoje yra du tualetai - dažniausiai vienas iš jų paliekamas gidų. Šiuolaikiniai traukiniai aprūpinti sausomis spintelėmis, leidžiančiomis neatsižvelgti į sanitarines zonas.
Šie automobiliai turi savo maitinimo sistemą,šildymas ir vėdinimas. Jūs galite šildyti automobilį su mediena ar anglimi arba naudodami elektros energiją. Automobilyje įrengtas vandens šildytuvas, esantis pačiame koridoriaus pradžioje, taip pat vandens aušinimo sistema. Kiekviename skyriuje yra lizdas, bagažo lentynos, stalas keleiviams. Standartinio skyriaus plotas yra 1,75 x1,95, lentynos plotis yra 60 cm, bendrojo koridoriaus ilgis - 18 m, jis yra platesnis nei antrosios klasės automobilio koridorius, nes nėra šoninių sėdynių. Tarp koridoriaus langų yra specialios laipiojimo vietos, leidžiančios keleiviams sėdėti koridoriuje, kai, pavyzdžiui, kaimynai skyriuje keičiasi drabužiais.
Paplitimas tarp keliaujančių asmenųNVS populiariausios traukinio kupės teritorija. Automobilio nuotrauka rodo, kad jie nuolat modernizuojami ir tobulinami, šiuolaikinės kupės tampa patogesnės, o kelionė geležinkeliu gali duoti daug teigiamų emocijų bet kuriam turistui.
