Paskelbtas 2013 m. Vokietijos miesteFrankfurto automobilių parodoje viešame teisme pristatyta "Mercedes" kupė "S-class" koncepcija. Garsai apie šio prestižinio automobilio kūrimą nuėjo ilgą laiką. Bendrovės darbuotojai ilgai nesikreipė į žmones ir išdėstė išsamią informaciją apie modelį, kuris gavo pavadinimą "C217 Mercedes-coupe". 2013 m. Nuotraukos vis dar eina į interneto erdvę. Automobilio pristatymas įvyko 2014 m. Vasario 11 d. Pirmasis svarbus renginys, kurį jis pasirodys plačiai auditorijai, bus kovo mėn. Numatytas Ženevos automobilių parodoje. Modelis turėtų būti parduotas šią vasarą.
Naujovės prototipas yra CL-klasė.Automobilis įgijo daugiau subtilių savybių. Siluetu taip pat yra sporto dizaino elementai. Kėbulo plotis buvo 1899 milimetrų, ilgis - 5027 mm, o aukštis - 1411. Ratų bazės dydis dabar yra 2945 mm. Išskyrus nedidelius pakeitimus, naujasis "Mercedes" kupė išliko prototipo išvaizda. Automobilyje buvo įrengta visiškai LED galvos optika, kuri individualiu dizainu gali būti inkrustuota Swarovski kristalais.
Interjero dizainas daugeliu atžvilgių kopija sedano interjerą.Tačiau yra nedidelių skirtumų. Apdaila padaryta iš kitų medžiagų, laikrodis buvo pašalintas iš centrinės konsolės, vairas pasikeitė. Pridėta nauja duomenų projekcijų sistema, kurioje rodomas vaizdas ant priekinio stiklo. Vaizdas transliuojamas 480 x 240 raiška, sukuriamas jausmas, kad projekcija yra dviejų metrų atstumu nuo vairuotojo. Informacinėje pramoginėje sistemoje yra papildoma jutiklinė juosta. Kėdėse yra keletas masažo nustatymo galimybių. Oro jonizavimo sistema veikia. Akustinę pagalbą teikia "Burmester" prietaisai. "Mercedes" kupė gali būti įrengta su specialiu panoraminiu stogu, kurio technologija tamsėja.
Automobilis nustatytas 4,7 litro455 AG variklis Naujasis 9 greičių automatas, galintis padidinti sukimo momentą iki 1000 tonų / metrų. Nepaisant šio „gyvūnų galios“, „Mercedes“ kupė yra lengvai valdoma vairuotojo. Aukštųjų technologijų hidraulinės spyruoklės pakaba švelniai pereina visus kelio iškilimus. Jis taip pat sumažina išcentrines jėgas, veikiančias automobilio kampuose. Įmontuotos stereofoninės kameros leidžia sekti manevrą ir koreguoti kūną, pakreipiant jį sukimosi kryptimi. Didžiausias nuolydžio kampas šiuo atveju gali būti 2,5 laipsnių. Funkcija veikia 30-180 km / h greičio diapazone. Be to, Mercedes kupe yra keletas kitų galimybių užtikrinti vairuotojo ir keleivių saugumą. Pvz., Laikant automobilį juostoje arba susidūrimo vengimo funkcija su automatiniu stabdymu. Apskritai dizaineriai sugebėjo įkūnyti maksimalų techninių sprendimų, atitinkančių šiuolaikinės inžinerijos plėtros lygį, skaičių. Sukurtas modelis visiškai atitinka jo klasę S.
